| |
| | #1 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 05-02-2010
Messaggi: 12
| Citazione:
mi piacerebbe sapere di piu....questa e la mia mail davide.cimbri@tiscali.it ciao!!! | |
| | |
| | #2 (permalink) Top |
| User Data registr.: 04-09-2005 Residenza: Fermo AP
Messaggi: 1.353
|
Quando schiacci il pulsante non fai altro che aprire il passaggio dell' aria. Con lo stesso pulsante, tirandolo indietro, l' ago arretra e apre il passaggio del colore, che viene aspirato per effetto venturi dall' aria. Quando il tutto è correttamente assemblato, il pulsante è spinto totalmente in avanti da una molla e l' ago lo devi vedere sporgere leggermente dalla duse. A questo punto, da ciò che dici è certamente provato che è stato riassemblato male, purtroppo però non credo sia facile spiegarti per e-mail, o qui nel forum, il modo corretto per rimetterlo a posto. Ti consiglio di guardare nelle sue istruzioni e vedere se trovi un esploso della penna, in modo da poter seguire passo passo le operazioni di smontaggio e rimontaggio. In alternativa prova a fare una ricerca in rete, inserendo il nome corretto della tua penna. Meglio ancora se dalle tue parti c'è un negozio per articoli dedicati alle belle arti, o magari dove lo hai preso, ti potresti far aiutare nel capire come funziona. Semmai posta il nome corretto anche qui, vedrò di poter trovare qualcosa anch' io che possa aiutarti. Saluti. |
| | |
| | #3 (permalink) Top |
| User Data registr.: 04-09-2005 Residenza: Fermo AP
Messaggi: 1.353
|
Ho dato un' occhiata, ed effettivamente la tua penna è un single action. Io stavo descrivendo il funzionamento di un doppia azione, quindi cancella tutto quanto ho detto e vediamo se trovo qualcosa in merito. |
| | |
| | #4 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 05-02-2010
Messaggi: 12
| Citazione:
grazie mille per quello che stai facendo..... aspetto istruzioni Xd | |
| | |
| | #5 (permalink) Top |
| User Data registr.: 04-09-2005 Residenza: Fermo AP
Messaggi: 1.353
|
Vediamo se ho individuato qualcosa che ti può aiutare. Se ho ben visto, in coda alla penna abbiamo un dispositivo avvitato con una ghiera in fondo. Questo dispositivo è attraversato dall' ago, il quale è bloccato appunto da questa ghiera nel suo interno. In pratica, il tutto serve per regolare il flusso di colore desiderato. Avvitando o svitando tutto il dispositivo, non fa altro che avanzare o arretrare l' ago, chiudendo o aprendo il passaggio. Dunque abbiamo detto che l' ago è bloccata sul dispositivo attrraverso una ghiera e allentando questa ghiera si può sfilare l' ago dal dispositivo per la pulizia. In fase di rimontaggio si dovrebbe prima avvitare il dispositivo nella sua sede fino in fondo, poi si inserisce l' ago mandandola a battuta, in fine si serra la ghiera in modo che l' ago rimanga costretta in quella posizione e può essere gestita avvitando o svitando tutto il dispositivo. In questo caso l' ago chiude completamente il passaggio, quindi spruzzando avrai solo aria. Se il modello è questo, prova ad allentare la ghiera, sfila completamente l' ago, svita il dispositivo dalla sua sede e pulisci bene i condotti. Smonta anche il puntale e la duse, immergi il tutto nel glassex e lascialo per qualche minuto. Soffia bene e rimetti tutto a posto dopo esserti assicurato che i passaggi siano tutti liberi. Rimonta come spiegato sopra e prova, ovviamente montando prima di tutto duse e corona. Fammi sapere. |
| | |
| | #6 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 05-02-2010
Messaggi: 12
| Citazione:
purtroppo niente da fare...ho fatto come dici tu ma niente...eppure e pulita...se la uso senza la boccetta di colore sotto vedo che proprio non spara aria dall'ugello ma l'aria esce fuori da sotto....e come se non ci fosse piu venturi...se tappo l'uscita di sotto del colore allora l'aria passa e esce dall'ugello e anche molto bene!! E quello il problema...capire perche l'aria invece di tirare dritto preferisce passare sotto...in questo modo non aspira perche non essendoci venturi non c'e vuoto...eppure e tutto pulito le tubazioni sono tutte belle libere e le guarnizioni ci sono tutte...non capisco proprio sai... | |
| | |
| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 04-09-2005 Residenza: Fermo AP
Messaggi: 1.353
|
Non sò cosa dire, dovrei averla sotto mano per verificare il tutto. A dirla così sembrerebbe un problema di sporco, o comunque di otturazione del canale o di qualche parte nel vano di miscelazione. Prova a fare qualche foto e mettila qui. |
| | |
| | #8 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 05-02-2010
Messaggi: 12
| Citazione:
per cercare di pulirla meglio, anche se cosi sembra a posto, in che diluente mi consigli di mettere i pezzi a bagno? | |
| | |
![]() |
| Bookmarks |
| Strumenti discussione | |
| Visualizzazione | |
| |
Discussioni simili | ||||
| Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Messaggio |
| Aerografo | Entropia | Aeromodellismo | 10 | 24 agosto 09 00:34 |
| Compressore per aerografo | Sir Percy | Modellismo | 28 | 28 marzo 09 22:54 |
| aerografo | erapox | Modellismo | 2 | 22 aprile 08 18:06 |
| Utilizzo aerografo | rafpigna | Aeromodellismo Progettazione e Costruzione | 10 | 21 aprile 06 20:25 |
| Domande su aerografo | Rata | Aeromodellismo | 2 | 29 novembre 04 11:37 |