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Vecchio 14 febbraio 09, 17:52   #1 (permalink)  Top
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E' una storia lunga: ero e sono tutt'ora appassionato di macchine e locomotive a vapore vivo. Diversi anni fa comprai un kit per la costruzione di una locomotiva Britannia con scartamento in 5" dalla ditta inglese Winson. Successivamente comprai il kit del loro Tigre in scala 1/8; la formula di vendita sarebbe stata interessante, perché il Kit era suddiviso in 12 parti. Dopo un piccolo acconto iniziale, ogni mese ti arrivava una parte e si pagava quella, così la spesa era spalmata nell'arco di un anno; c'era il tempo per procedere nella costruzione e diluire i pagamenti.
Però (é naturale che ci sia un però), ad un certo punto del montaggio del Tigre la ditta fallì e per un pò di tempo rimasi con il Tigre incompleto, mancavano la torretta e la motorizzazione. Poi finalmente subentrò una nuova ditta, la Modelworks International, che seppure con qualche ritardo completò il progetto con gli stessi prezzi di prima. Tanto per la cronaca, ora anche questa é fallita nel 2008.
La Armortek nasce da una costola della Winson e propone solo mezzi militari nella scala 1/6, quella che va per la maggiore tra le grosse scale a livello internazionale. Il pagamento però é anticipato; da una parte lo svantaggio della considerevole spesa iniziale, dall'altra il vantaggio che ricevi tutto in una volta il kit intero e non dipendi più dalle sorti economiche del produttore.
Quanto alla mia officina, pian piano mi sono ben attrezzato e dato che sono un amministrativo ho dovuto imparare tutto, ma non c'è ostacolo che possa frenare la passione. I visualizzatori delle misure applicati al tornio ed alla fresa, facilitano enormemente il lavoro.
Saluti
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Vecchio 14 febbraio 09, 18:14   #2 (permalink)  Top
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E' una storia lunga: ero e sono tutt'ora appassionato di macchine e locomotive a vapore vivo. Diversi anni fa comprai un kit per la costruzione di una locomotiva Britannia con scartamento in 5" dalla ditta inglese Winson....
Sono impressionato.. sia dai modelli che dalla tua attrezzatura. Veramente impressionante. Bravo bravo bravo, complimenti davvero.
Non credo che in Italia ce ne siano tanti come i tuoi, hai mai esposto? Ma di dove sei?
xtremeflier non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 febbraio 09, 18:25   #3 (permalink)  Top
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E' una storia lunga: ero e sono tutt'ora appassionato di macchine e locomotive a vapore vivo. Diversi anni fa comprai un kit per la costruzione di una locomotiva Britannia con scartamento in 5" dalla ditta inglese Winson. Successivamente comprai il kit del loro Tigre in scala 1/8...La Armortek nasce da una costola della Winson e propone solo mezzi militari nella scala 1/6, quella che va per la maggiore tra le grosse scale a livello internazionale. Il pagamento però é anticipato....Quanto alla mia officina, pian piano mi sono ben attrezzato e dato che sono un amministrativo ho dovuto imparare tutto, ma non c'è ostacolo che possa frenare la passione. I visualizzatori delle misure applicati al tornio ed alla fresa, facilitano enormemente il lavoro.
Saluti
Infatti per prima cosa avevo notato il visualizzatore! Concordo che è meglio ricevere tutti i pezzi in un'unica soluzione, ma, come detto, c'è da dissanguarsi, la tua Flak, tra costo e spedizione si avvicina ai 2000 euro e se penso a cosa costa il Tigre mi sento male. Io però resto sempre dell'idea di ottenere disegni costruttivi (se possibile) e realizzare da solo scegliendo tempi e materiali in modo da poter spendere quando e come possibile. Certo, per un buon lavoro, alla fine forse ti ritrovi ad aver speso di più, ma è un po' come comperare a rate.
Quando ero ragazzo sognavo una Mont Blanc Meisterstück n° 149, quando cominciai a lavorare decisi di comperarla, guadagnavo 160.000 lire al mese e la penna costava 60.000 lire. Rimandai l'acquisto ma ogni mese riscontravo un aumento. ad un certo punto entrai nel negozio e proposi al commerciante un acquisto a rate bloccando il prezzo e la penna l'avrei ricevuta al saldo. Ci misi otto mesi per pagarla...conservo ancora la scatola con le annotazioni del commerciante circa il pagamento e, sulla mia scrivania, ancora ora c'è LEI meravigliosamente nera con la sua ghiera dorata!
tahiti-48 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 febbraio 09, 18:35   #4 (permalink)  Top
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Sempre per Catcamp

A proposito di disegni... Non credo che i kit dei tuoi lavori siano corredati di dettagliati disegni costruttivi, ma, laddove dovessere avertene forniti, non è che potrebbe interessarti farne copia e farmeli avere? Logicamente tutte le spese a mio carico ed anche una contropartita per il disturbo!
Antonio
tahiti-48 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 febbraio 09, 20:29   #5 (permalink)  Top
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dettaglio motore ed elica

X Vittorio.

.. non è che sia un lavoro eccellente.. più lo guardo e meno mi piace.. i cilindi non combaciavano con gli svasi della testata e non ci ho neanche tentato di metterci pesantemente mano. Più compravo fascicoli e più mi rendevo conto della scarsa qualità del materiale..ad un certo punto ero completamente demotivato.. Però alla fine la sua porca figura la fa.. come accessorio del salotto...
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Vecchio 14 febbraio 09, 21:10   #6 (permalink)  Top
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X Vittorio.

.. non è che sia un lavoro eccellente.. più lo guardo e meno mi piace.. i cilindi non combaciavano con gli svasi della testata e non ci ho neanche tentato di metterci pesantemente mano. Più compravo fascicoli e più mi rendevo conto della scarsa qualità del materiale..ad un certo punto ero completamente demotivato.. Però alla fine la sua porca figura la fa.. come accessorio del salotto...
Vai che la sua bella figura la fa. Hai perfino lo stemma della Axial sull'elica che è quello della casa costruttrice delle eliche all'epoca. Ora ti suggerirei di rivestire ali e fusoliera con la tela e dare una colorazione a tuo piacimento o quella di uno dei mitici aviatori della prima guerra mondiale.
Antonio
P.S. Il mio kit ancora non arriva! Ho chiesto alla casa di effettuare la tracciatura del pacco (doveva arrivare entro 6 massimo 10 giorni e ne sono passati gia 12) ma quello che frega è la differenza di fuso orario. Se io mando un messaggio alle 10 da loro sono le due di notte e non lo legge nessuno fino al mattino (quando qui sono più o meno la 17) la stessa cosa vale per i siti postali per cui tra domanda e risposta si perdono almeno 2 giorni. Domani mi annoierò. Sarò a casa a rigirare i pollici invece di cominciare a studiare i pezzi del mio Fokker. Comincio a diventare impaziente, brutta sensazione!
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Vecchio 14 febbraio 09, 21:45   #7 (permalink)  Top
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Domani mi annoierò. Sarò a casa a rigirare i pollici invece di cominciare a studiare i pezzi del mio Fokker. Comincio a diventare impaziente, brutta sensazione!
..ti capisco benissimo... comunque i pacchi dall'america meno di 15 giorni non ci mettono.. Io ho ritirato tantissime cose dagli states e le due settimane piene sono lo standard. Comunque non voglio ricoprire il modello.. mi piace così.. e mi sa che lo rifaccio, con l'esperienza acquisita faccio un capolavoro ! Ho già trovato almeno una settantina di fascicoli che vendono quà e là ad un centinaio di euro, il resto lo ritiro.. e lo rifaccio! (madonna come siamo messi male ragà.. )
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Vecchio 15 febbraio 09, 10:05   #8 (permalink)  Top
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..ti capisco benissimo... comunque i pacchi dall'america meno di 15 giorni non ci mettono.. Io ho ritirato tantissime cose dagli states e le due settimane piene sono lo standard. Comunque non voglio ricoprire il modello.. mi piace così.. e mi sa che lo rifaccio, con l'esperienza acquisita faccio un capolavoro ! Ho già trovato almeno una settantina di fascicoli che vendono quà e là ad un centinaio di euro, il resto lo ritiro.. e lo rifaccio! (madonna come siamo messi male ragà.. )
Anch'io ho l'abitudine di non dotare di vele i miei vascelli per poter avere sott'occhio tutta la raffinatezza delle manovre o al limite le vele le metto arrotolate.
Comunque, se trovi un altro fokker da costruire, lo farai certo più preciso per cui questo potresti rivestirlo e verniciarlo nascondendo così anche qualche imperfezione.
tahiti-48 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 maggio 09, 23:32   #9 (permalink)  Top
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.. non è che sia un lavoro eccellente.. più lo guardo e meno mi piace.. i cilindi non combaciavano con gli svasi della testata e non ci ho neanche tentato di metterci pesantemente mano. Più compravo fascicoli e più mi rendevo conto della scarsa qualità del materiale..ad un certo punto ero completamente demotivato.. Però alla fine la sua porca figura la fa.. come accessorio del salotto...
Ciao!
E' un po' che non ti leggo! Stavo ripassando tutti i post della discussione sul Fokker, dove tra l'altro credo di essere rimasto solo, e mi è capitato di notare le foto che hai inserito dopo questo messaggio.
Guardandole ho notato qualcosa di strano, le ho aperte ed ho subito capito. "hai montato il motore al rovescio".
Non so come non te ne sei reso conto.
Se guardi il motore frontalmente ti dovresti ritrovare in primo piano le aste dei bilancieri per il comando delle valvole; ma nel tuo motore non si vedono quindi sono nella parte posteriore....
Ti allego un'immagine del motore.
Ciao! Antonio
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Vecchio 23 maggio 09, 20:42   #10 (permalink)  Top
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Qualche foto

Ecco qualche fotina dei pezzi realizzati ed in via di realizzazione.
Piani di coda e timoni hanno dato qualche problema con la verniciatura ma rimedierò (allungamento della seta di rivestimento e distacco di piccole parti di vernice bianca togliendo il nastro da carrozziere usato per schermare).
Poi c'è una semiala inferiore rivestita e non ancora verniciata in attesa di rivestire anche l'altra metà.
Antonio
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