Patentino open A1 - A3 in Lussemburgo ?

[dtruffo]

Quando faranno un esame pratico in presenza e senza ausilio dell'elettronica sarà sempre troppo tardi. Il problema é che il 70% non lo passerebbe.

[Flower69]

Ma aiutare un utente al telefono ad effettuare l’esame è legale?

[MAXZANI]

Originalmente inviato da Flower69

Ma aiutare un utente al telefono ad effettuare l’esame è legale?

Assolutamente no.....
E non di tratta di aiutarlo al telefono ma di dare a un altro il tuo spid e poi lui fa l'esame al tuo posto......
Non può andare avanti una buffonata simile...........

[nonnotec]

Originalmente inviato da dtruffo

Quando faranno un esame pratico in presenza e senza ausilio dell'elettronica sarà sempre troppo tardi. Il problema é che il 70% non lo passerebbe.

senza un aiuto a e cosa studiare io alzere la percentuale.
per il resto no coment.

[Flower69]

Originalmente inviato da MAXZANI

Assolutamente no.....
E non di tratta di aiutarlo al telefono ma di dare a un altro il tuo spid e poi lui fa l'esame al tuo posto......
Non può andare avanti una buffonata simile...........

Allora qualcuno predica bene e razzola male... comunque la mia compagna ha fatto un esame online con il riconoscimento facciale tramite webcam, appena non guardava lo schermo un avviso che entro tot secondi sarebbe stata disconnessa e l’esame invalidato.
Quindi volendo i sistemi di controllo ci sono. Non riesci neanche ad usare il telefono per cercare le risposte su google. Quanti hanno fatto l’esame senza cercare informazioni su almeno una domanda alzi la mano.
Comunque com’è strutturato adesso e solo un magna soldi e non serve a formare i piloti alla sicurezza su questo non c’è dubbio.
Durante l’esame per attestato di aeromodellista, il quale lascia anche lui il tempo che trova... ho imparato comunque nozioni sulla sicurezza importanti. Mai essere da soli al campo volo, specialmente a motore termico. Mai cinghie appese al collo o indumenti svolazzanti all’accensione. mai non bloccare il modello in modo sicuro, mai fare il taxi in zona box, all’atterraggio si gira il modello in esterno pista e si spegne il motore queste sono solo alcune regole base tra la miriade che andrebbero insegnate.
Al campo volo vedo taxi come non ci fosse un domani e molti errori pericolosi. Qualche lezione da principiante lo imparata e non si smette mai di farlo.

[dtruffo]

Originalmente inviato da Flower69

Allora qualcuno predica bene e razzola male... comunque la mia compagna ha fatto un esame online con il riconoscimento facciale tramite webcam, appena non guardava lo schermo un avviso che entro tot secondi sarebbe stata disconnessa e l’esame invalidato.
Quindi volendo i sistemi di controllo ci sono. Non riesci neanche ad usare il telefono per cercare le risposte su google. Quanti hanno fatto l’esame senza cercare informazioni su almeno una domanda alzi la mano.
Comunque com’è strutturato adesso e solo un magna soldi e non serve a formare i piloti alla sicurezza su questo non c’è dubbio.
Durante l’esame per attestato di aeromodellista, il quale lascia anche lui il tempo che trova... ho imparato comunque nozioni sulla sicurezza importanti. Mai essere da soli al campo volo, specialmente a motore termico. Mai cinghie appese al collo o indumenti svolazzanti all’accensione. mai non bloccare il modello in modo sicuro, mai fare il taxi in zona box, all’atterraggio si gira il modello in esterno pista e si spegne il motore queste sono solo alcune regole base tra la miriade che andrebbero insegnate.
Al campo volo vedo taxi come non ci fosse un domani e molti errori pericolosi. Qualche lezione da principiante lo imparata e non si smette mai di farlo.

Condivido quanto dici, ma un qualunque campo volo un minimo seria quelle 4 regole bi dase sulla sicurezza le spiega il primo giorno e, se si infrangono, si espelle. Non mi pare cosi' difficile. Se ci sono campi che accettano tali comportamenti andrebbero chiusi seduta stante, senza se e senza ma.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da dtruffo

Condivido quanto dici, ma un qualunque campo volo un minimo seria quelle 4 regole bi dase sulla sicurezza le spiega il primo giorno e, se si infrangono, si espelle. Non mi pare cosi' difficile. Se ci sono campi che accettano tali comportamenti andrebbero chiusi seduta stante, senza se e senza ma.

Pubblica fustigazione no ?

[LV-GDG]

Originalmente inviato da dtruffo

Condivido quanto dici, ma un qualunque campo volo un minimo seria quelle 4 regole bi dase sulla sicurezza le spiega il primo giorno e, se si infrangono, si espelle. Non mi pare cosi' difficile. Se ci sono campi che accettano tali comportamenti andrebbero chiusi seduta stante, senza se e senza ma.

Quali sarebbero "le 4 regole" che risolve tutti i problemi di sicurezza dell'aeromodellismo?

[dtruffo]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Pubblica fustigazione no ?

Quella prima ancora del richiamo verbale. Da non non vige la democrazia, anche perche' per una mela marcia non rischiamo tutto il campo e i restanti 60 soci.

[dtruffo]

Originalmente inviato da LV-GDG

Quali sarebbero "le 4 regole" che risolve tutti i problemi di sicurezza dell'aeromodellismo?

Quelle che un campo SERIO segue da decine di anni, anche senza filosofi del copia ed incolla. Se non le conosci allora e' meglio che cambi Hobby o che ti dai ai cazzocotteri.