16 aprile 20, 15:52 | #423 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-04-2010 Residenza: macherio
Messaggi: 632
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Io più leggo e più mi si confondono le idee Ma in parole povere x chi di regole aeronautiche ne sa poco Questo benedetto corso online va fatto o No?? Mi metto anche nei panni di qualche socio nn più giovanissimo che si chiede se da luglio nn può far volare il suo modello al campo |
16 aprile 20, 15:56 | #424 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-06-2011 Residenza: milano
Messaggi: 962
| Citazione:
Intanto poi perchè NON INSEDIATO ? Ministri e / o passacarte che non firmamo, troppo impegnati per il Corona ? ( letto sulle varie News , che il bacillo ora vola, va in camion, gira per gli stadi e spogliatoi , campetti di gioco dei bambini......... e ogni grande-esperto, che accompagna politici, amministratori, dice e parla.......) Sul sito Ae.C. Italia silenzio, ovvio quasi solo notizie vecchie e superate, Così intanto ci prepariamo alle nuove sceneggiate da statuto...... quello della prima riforma di circa 40 anni fa... ne scriverò se viene l'uzzolo ! Ci metto un po di ironia prego accorgersene! Però tu intanto scendi dalle termiche e mettici il nome e cognome tuo e la città dove sei recluso | |
16 aprile 20, 16:27 | #425 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-12-2009 Residenza: biella
Messaggi: 5.843
| Citazione:
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16 aprile 20, 17:31 | #426 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-05-2009
Messaggi: 2.779
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Finisco un attimo l'OT. E' normale: è risaputo che anche tra i piloti da caccia, specie quelli in ruoli aria-aria, la manovra di disingaggio viene condotta la stragrande maggioranza delle volte con virata/rollata a sinistra, istintivamente. Ripeto, è dovuto al fatto che è istintivo e si fa più forza a spingere la barra verso sinistra, se la si impugna con la destra, che non il contrario, tirandola verso destra. Chi sta ingaggiando, specie se di coda, lo sa e spesso ne tiene in considerazione per mantenere l'ingaggio, se deve anche intuire da che parte virerà l'altro per sganciarsi. Se avete inoltre usato simulatori di combattimenti e impugnate il Joystick con la destra, magari non ci avete mai fatto caso, ma avete sempre anche voi fatto la stessa cosa. Infatti mi sono sempre chiesto se i piloti (veri) mancini abbiano meno precisione di pilotaggio dovendo per forza impugnare la barra con la destra. |
16 aprile 20, 18:27 | #427 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-12-2009 Residenza: biella
Messaggi: 5.843
| Citazione:
Nelle manovre noto piu' facilita' a coordinare una virata a sinistra piuttosto che a destra.....ma anche il senso di rotazione dell'elica puo' avere la sua parte..... | |
16 aprile 20, 19:52 | #428 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-05-2009
Messaggi: 2.779
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Parlavo sopratutto di aerei da caccia, tipicamente monoposto. Credevo che si fosse capito. Comunque infatti mi sono sempre chiesto anche dell'assurdità di mettere il comandante a sinistra, specie sui plurimotori e a maggior ragione adesso che specie sugli Airbus hanno il side-stick (a sinistra, per il comandante, del tutto "innaturale"). Forse deriva dal fatto che una volta i motori erano praticamente controllati da una terza persona a parte, il motorista e i piloti impugnavano praticamente solo il volantino. Anche sugli alianti, più razionalmente, aerofreni e flap sono quasi sempre sulla sinistra. Il mondo dell'aeronautica è notoriamente superstizioso e conservatore a volte fino quasi all'idiozia, paradossalmente. Io sposterei comandante a destra e secondo a sinistra anche se sembra una rivoluzione copernicana. Mi rimane il dubbio infatti sugli elicotteri dove penso siano stati più intelligenti: comandante a destra, ciclico a destra e collettivo sempre a sinistra. |
17 aprile 20, 01:47 | #429 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-03-2006
Messaggi: 6.006
| Citazione:
dimmi ora chi è più fortunato | |
17 aprile 20, 08:55 | #430 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Sempre a memoria sullo SF260 il pilota siede a destra.
__________________ Peace & Love Fate le cose nel modo più semplice possibile, ma senza semplificare. (A. Einstein) | |
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