Una rappresentanza politica per tutti gli aeromodellisti - Pagina 102 - BaroneRosso.it

**angelobev** · 24 ottobre 16, 08:55

Citazione:

Originalmente inviato da staudacher300

Se ho ben capito, dato il mio inglese ormai appannato, si riferisce a qualsiasi cosa voli sopra i 150 metri in condizioni "autonome".
Droni insomma.

Appunto...
Magari fosse cosí...
Mancherebbe solo normare decentente il volo con telecamere e fpv e siamo a posto.

Inviato da scocciofono e correttore (scusate gli errori)

**staudacher300** · 24 ottobre 16, 09:09

Citazione:

Originalmente inviato da angelobev

Appunto...
Magari fosse cosí...
Mancherebbe solo normare decentente il volo con telecamere e fpv e siamo a posto.

Inviato da scocciofono e correttore (scusate gli errori)

Epperò attenzione, quello é uno studio depositato in parlamento non una bozza easa.
C'é da dire che, sempre se ho ben capito eeeh, il parlamento dovrà legiferare per estendere le competenze di easa che sempre se ho ben capito al momento non si potrebbe occupare dell'argomento.
A quel punto sarebbe singolare se non venisse tenuto in considerazione( ma nonmi stupirei).

**angelobev** · 24 ottobre 16, 09:20

Citazione:

Originalmente inviato da staudacher300

Epperò attenzione, quello é uno studio depositato in parlamento non una bozza easa.
C'é da dire che, sempre se ho ben capito eeeh, il parlamento dovrà legiferare per estendere le competenze di easa che sempre se ho ben capito al momento non si potrebbe occupare dell'argomento.
A quel punto sarebbe singolare se non venisse tenuto in considerazione( ma nonmi stupirei).

Si, certo.
Ma è buon segno che qualcuno cominci a rendersi conto.
Poi è anche vero che l'Italia dovrebbe accodarsi alle decisioni europee.
Nel frattempo i capoccioni 'gnoranti locali potrebbero anche avere qualche esitazione...
Sogno troppo?

Inviato da scocciofono e correttore (scusate gli errori)

Stefano Orsi · 24 ottobre 16, 11:44

Sul tema EASA: si parla di raccomandazioni per una armonizzazione europea, lasciando comunque agli stati sovrani il libero arbitrio di adeguarsi - e quasi sempre lo fanno - addirittura restringere in alcuni casi.
Se guardiamo e sentiamo cosa dicono i funzionari ENAC, il regolamento attuale rispecchia già in moltissime parti quello che ne deriverà dalla consultazioni con EASA.
Considerate che all'interno della agenzia europea ci sono i membri dei singoli stati, quindi se in maggioranza, sono sempre loro che emettono questa o quella direttiva.

Sulle questione Svezia non mi esprimo, non ho idea di come funzioni il loro sistema giuridico, se è come qui: ovvero con Cassazioni, Appelli, Grazie divine ecc. non è detto che faccia giurisprudenza.
Diciamo però che c'entra poco con questo 3d, in molti fanno già fatica a comprendere e digerire il nostro attuale regolamento, senza mettere in mezzo ciò che fanno gli altri stati.

AndrySar · 25 ottobre 16, 13:17

Salve ragazzi, guardando video su youtube sono venuto a conoscenza di una petizione contro le eccessive "precauzioni" prese in considerazione dalla EASA (European Safety Aviation Agency) ovvero Agenzia Europea per la Sicurezza Aerea che (in breve) organizza, emana e dirige tutte le linee guida per la sicurezza dell'aviazione in Europa, la quale poi vengono applicate ai vari stati membri tramite le organizzazioni locali ovvero in Italia il cosìdetto ENAC.
Noi facendo parte dell'Europa siamo membri dell'EASA (se ne volete la prova basta cliccare qui: https://www.easa.europa.eu/easa-and-...asa-by-country
Quindi anche se l'ENAC rispetto all'EASA è "molto" più permissiva, una volta emanata questa modica l'ENAC, (DEVE) adeguarsi e non ha "SCELTA" poichè è una direttiva Europea.
I cari cittadini Inglesi hanno già aperto una petizione visibile a questo sito: https://petition.parliament.uk/petitions/168112
PURTROPPO possono votare esclusivamente i cittadini Inglesi o quelli che vi sono residenti.
Mi e Vi chiedo, esiste una petizione anche per noi? Qualcuno ha un link? C'è qualcuno più esperto che può fare qualcosa?

stefanozzo · 25 ottobre 16, 13:28

Citazione:

Originalmente inviato da AndrySar

Salve ragazzi, guardando video su youtube sono venuto a conoscenza di una petizione contro le eccessive "precauzioni" prese in considerazione dalla EASA (European Safety Aviation Agency) ovvero Agenzia Europea per la Sicurezza Aerea che (in breve) organizza, emana e dirige tutte le linee guida per la sicurezza dell'aviazione in Europa, la quale poi vengono applicate ai vari stati membri tramite le organizzazioni locali ovvero in Italia il cosìdetto ENAC.
Noi facendo parte dell'Europa siamo membri dell'EASA (se ne volete la prova basta cliccare qui: https://www.easa.europa.eu/easa-and-...asa-by-country
Quindi anche se l'ENAC rispetto all'EASA è "molto" più permissiva, una volta emanata questa modica l'ENAC, (DEVE) adeguarsi e non ha "SCELTA" poichè è una direttiva Europea.
I cari cittadini Inglesi hanno già aperto una petizione visibile a questo sito: https://petition.parliament.uk/petitions/168112
PURTROPPO possono votare esclusivamente i cittadini Inglesi o quelli che vi sono residenti.
Mi e Vi chiedo, esiste una petizione anche per noi? Qualcuno ha un link? C'è qualcuno più esperto che può fare qualcosa?

Manca il testo, se fosse pronto forse si potrebbe dare il via, sarebbe comunque un buon punto di partenza.

AndrySar · 25 ottobre 16, 13:44

Citazione:

Originalmente inviato da stefanozzo

Manca il testo, se fosse pronto forse si potrebbe dare il via, sarebbe comunque un buon punto di partenza.

Ecco il testo, è in formato .pdf a pagina 16 si possono notare le limitazioni https://www.easa.europa.eu/system/fi...on%20final.pdf

stefanozzo · 25 ottobre 16, 13:47

Citazione:

Originalmente inviato da AndrySar

Ecco il testo, è in formato .pdf a pagina 16 si possono notare le limitazioni https://www.easa.europa.eu/system/fi...on%20final.pdf

Intendevo il testo per la petizione, ci stava lavorando qualcuno mi pare sulla falsa riga di quello tetesco?

AndrySar · 25 ottobre 16, 13:50

Citazione:

Originalmente inviato da stefanozzo

Intendevo il testo per la petizione, ci stava lavorando qualcuno mi pare sulla falsa riga di quello tetesco?

Ah, scusami non avevo capito, comunque quindi almeno qualcuno si sta occupando di stilare un testo per la nostra petizione e speriamo di riuscirci!

ROBERTO58 · 15 novembre 16, 20:40

Leggete ! ! !
E . . . . . Partecipate.
Liberta' Come Diceva Giorgio Gaber E' . . . . . Partecipazione ! ! !
Quindi Uniamoci E Partecipiamo ! ! ! !

25 ottobre 16, 13:17	#1015 (permalink) Top
AndrySar User Data registr.: 25-10-2016 Residenza: Catania Messaggi: 3	Petizione in Gran Bretagna contro EASA Salve ragazzi, guardando video su youtube sono venuto a conoscenza di una petizione contro le eccessive "precauzioni" prese in considerazione dalla EASA (European Safety Aviation Agency) ovvero Agenzia Europea per la Sicurezza Aerea che (in breve) organizza, emana e dirige tutte le linee guida per la sicurezza dell'aviazione in Europa, la quale poi vengono applicate ai vari stati membri tramite le organizzazioni locali ovvero in Italia il cosìdetto ENAC. Noi facendo parte dell'Europa siamo membri dell'EASA (se ne volete la prova basta cliccare qui: https://www.easa.europa.eu/easa-and-...asa-by-country Quindi anche se l'ENAC rispetto all'EASA è "molto" più permissiva, una volta emanata questa modica l'ENAC, (DEVE) adeguarsi e non ha "SCELTA" poichè è una direttiva Europea. I cari cittadini Inglesi hanno già aperto una petizione visibile a questo sito: https://petition.parliament.uk/petitions/168112 PURTROPPO possono votare esclusivamente i cittadini Inglesi o quelli che vi sono residenti. Mi e Vi chiedo, esiste una petizione anche per noi? Qualcuno ha un link? C'è qualcuno più esperto che può fare qualcosa?

15 novembre 16, 20:40	#1020 (permalink) Top
ROBERTO58 User Data registr.: 19-05-2011 Residenza: LATINA Messaggi: 23	Leggete ! ! ! E . . . . . Partecipate. Liberta' Come Diceva Giorgio Gaber E' . . . . . Partecipazione ! ! ! Quindi Uniamoci E Partecipiamo ! ! ! ! Icone allegate

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24 ottobre 16, 11:44	#1014 (permalink) Top
Stefano Orsi User Data registr.: 18-06-2016 Residenza: Bologna Messaggi: 110	Sul tema EASA: si parla di raccomandazioni per una armonizzazione europea, lasciando comunque agli stati sovrani il libero arbitrio di adeguarsi - e quasi sempre lo fanno - addirittura restringere in alcuni casi. Se guardiamo e sentiamo cosa dicono i funzionari ENAC, il regolamento attuale rispecchia già in moltissime parti quello che ne deriverà dalla consultazioni con EASA. Considerate che all'interno della agenzia europea ci sono i membri dei singoli stati, quindi se in maggioranza, sono sempre loro che emettono questa o quella direttiva. Sulle questione Svezia non mi esprimo, non ho idea di come funzioni il loro sistema giuridico, se è come qui: ovvero con Cassazioni, Appelli, Grazie divine ecc. non è detto che faccia giurisprudenza. Diciamo però che c'entra poco con questo 3d, in molti fanno già fatica a comprendere e digerire il nostro attuale regolamento, senza mettere in mezzo ciò che fanno gli altri stati.