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Vecchio 09 gennaio 13, 00:12   #871 (permalink)  Top
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L'avatar di Peppe46
 
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Originalmente inviato da Ehstìkatzi Visualizza messaggio
Segno Gianlù, ma Peppe ?
Peppe chi?
Di che si parla?
CMQ, sono contro.. a prescindere.



Messaggio x Nencioni: Ma te un c'hai un c.. da fare tutto il giorno?
Peppe46 non è collegato  
Vecchio 09 gennaio 13, 00:24   #872 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Originalmente inviato da Peppe46 Visualizza messaggio
..

Messaggio x Nencioni: Ma te un c'hai un c.. da fare tutto il giorno?
Solo io?
Mica li ho scritti tutti io 878 post...
Alberto Nencioni non è collegato  
Vecchio 09 gennaio 13, 00:37   #873 (permalink)  Top
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Data registr.: 20-03-2006
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Originalmente inviato da Alberto Nencioni Visualizza messaggio
Perchè finora si poteva fare. Sfugge ai più che la spavalda noncuranza delle regole FINO AD OGGI nasce dal fatto che le regole, di fatto, non ci sono.
E' facile ribellarsi e andare contro a qualcosa che non c'è...
Se e quando questo benedetto/nefasto regolamento sarà reso operativo il "me ne frego" potrà solo essere scritto su forum e blog. ...
giusto la noncuranza non va bene, per quanto mi riguarda nel mio lavoro la normativa enac c'è e pure troppa, ma se il Signore vuole, presto entrerà in vigore la normativa EASA ed allora l'egemonia sarà finita.
anzi, non è che poi sta bozza in un anno o due diventa carta straccia perchè enac non avrà più voce in capitolo sulla regolamentazione aerea?
riflessione seria, per davvero.

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Originalmente inviato da Ste41 Visualizza messaggio
Vabbè...
Per le parti in rosso, non è che ti attaccano perchè spari una marea di cazzate, e non per le barche?
che c'entra, le barche le faccio pure io.
non è che mi attaccano pure a me per le cazzate e non per le barche?!
Mach .99 non è collegato  
Vecchio 09 gennaio 13, 00:47   #874 (permalink)  Top
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L'avatar di dea90
 
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Originalmente inviato da Mach .99 Visualizza messaggio
giusto la noncuranza non va bene, per quanto mi riguarda nel mio lavoro la normativa enac c'è e pure troppa, ma se il Signore vuole, presto entrerà in vigore la normativa EASA ed allora l'egemonia sarà finita.
anzi, non è che poi sta bozza in un anno o due diventa carta straccia perchè enac non avrà più voce in capitolo sulla regolamentazione aerea?
riflessione seria, per davvero
.



che c'entra, le barche le faccio pure io.
non è che mi attaccano pure a me per le cazzate e non per le barche?!
sai che ci stavo pensando pure io?
__________________
Master of Ciarpame
Bite my shiny metal ass
dea90 non è collegato  
Vecchio 09 gennaio 13, 00:51   #875 (permalink)  Top
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L'avatar di paologiusy
 
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Messaggi: 11.454
Eccalla', te pareva. Come tutti i thread seri e chilometrici alla fine salta fuori che son tutte pippe e ci si sta scannando per un cxxo .....


@ Gene e Tamanaco, Fiam e AECI: Sto scherzando, dateci sotto
__________________
________________________________________
Pensare e' gratis. Non farlo puo' costare carissimo

paologiusy non è collegato  
Vecchio 09 gennaio 13, 00:52   #876 (permalink)  Top
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L'avatar di Ste41
 
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Residenza: Zanica (Bg)
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Originalmente inviato da Mach .99 Visualizza messaggio
giusto la noncuranza non va bene, per quanto mi riguarda nel mio lavoro la normativa enac c'è e pure troppa, ma se il Signore vuole, presto entrerà in vigore la normativa EASA ed allora l'egemonia sarà finita.
anzi, non è che poi sta bozza in un anno o due diventa carta straccia perchè enac non avrà più voce in capitolo sulla regolamentazione aerea?
riflessione seria, per davvero.



che c'entra, le barche le faccio pure io.
non è che mi attaccano pure a me per le cazzate e non per le barche?!
Citazione:
Originalmente inviato da dea90 Visualizza messaggio
sai che ci stavo pensando pure io?
Spiegate un pò?

Ps
razzismo nautico, che ci vuoi fà?
__________________
Citazione:
Originalmente inviato da un mod Visualizza messaggio
Dire di essere in male fade equivale a minaccia...
Ste41 non è collegato  
Vecchio 09 gennaio 13, 01:08   #877 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Messaggi: 1.278
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Originalmente inviato da Mach .99 Visualizza messaggio
giusto la noncuranza non va bene, per quanto mi riguarda nel mio lavoro la normativa enac c'è e pure troppa, ma se il Signore vuole, presto entrerà in vigore la normativa EASA ed allora l'egemonia sarà finita.
anzi, non è che poi sta bozza in un anno o due diventa carta straccia perchè enac non avrà più voce in capitolo sulla regolamentazione aerea?
riflessione seria, per davvero....
Temo che l'EASA non si occuperà dell' aeromodellismo... Ci dovremo tenere l'ENAC (o ciò che ne resterà) per un altro bel po', sorry....

Dal sito dell' EASA (chi vuole sapere in dettaglio di cosa si occupa e occuperà legga QUI:
Citazione:
Il trasporto aereo è diventato la forma più sicura per viaggiare. Poiche il traffico aereo continua ad incrementare, si rende necessaria un'iniziativa comune a livello europeo per mantenere il trasporto aereo sicuro e sostenibile. Mentre le autorità nazionali continuano ad eseguire la maggior parte delle pratiche di tipo operativo, quali la certificazione dei singoli aeromobili o l'abilitazione all'esercizio della professione ai piloti, all'Agenzia spetta l'elaborazione di norme di sicurezza e ambientali comuni a livello europeo. Essa monitora l'applicazione degli standard tramite ispezioni negli Stati membri e fornisce il know how, offre la formazione e conduce la ricerca necessari.
Alberto Nencioni non è collegato  
Vecchio 09 gennaio 13, 01:22   #878 (permalink)  Top
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L'avatar di MAXZANI
 
Data registr.: 18-12-2009
Residenza: biella
Messaggi: 6.286
Citazione:
Originalmente inviato da Alberto Nencioni Visualizza messaggio
Temo che l'EASA non si occuperà dell' aeromodellismo... Ci dovremo tenere l'ENAC (o ciò che ne resterà) per un altro bel po', sorry....

Dal sito dell' EASA (chi vuole sapere in dettaglio di cosa si occupa e occuperà legga QUI:
Mi sembra di leggere l'esatto contrario di quanto affermi,sara' che anch'io qualche barca l'ho fatta..................
__________________
Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice

www.aeroclubbiella.com
MAXZANI non è collegato  
Vecchio 09 gennaio 13, 01:43   #879 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 13-12-2010
Messaggi: 1.278
Citazione:
Originalmente inviato da MAXZANI Visualizza messaggio
Mi sembra di leggere l'esatto contrario di quanto affermi,sara' che anch'io qualche barca l'ho fatta..................
?? In tutto il sito EASA non esiste il termine "modellismo" o "aeromodello", in nessuna lingua. Si occupa di "droni" QUI, e si è occupata di UAV nel 2004.

EASA si occupa di Sicurezza nell' Aviazione Civile a livello di standardizzazione Europea.
In teoria ci potrebbero stare dentro anche i modelli, in pratica per ora no, e visto il lavoraccio da fare con gli aerei veri credo che il modellismo non sia tra le loro priorità.
Non dimentichiamo che in Italia sta per occuparsene ENAC soltanto come "effetto collaterale" della normativa sui droni da lavoro.
Se la normativa se la fossero data i modellisti, invece di perdere decenni con le gare a chi ce l'ha più lungo e indipendente, manco gli sarebbe passato per la testa.
Alberto Nencioni non è collegato  
Vecchio 09 gennaio 13, 08:40   #880 (permalink)  Top
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L'avatar di OSTI77
 
Data registr.: 06-10-2008
Messaggi: 455
OT ... Il Nencioni fa tanto il brillante, il rispettoso delle leggi, il maestro sceso sulla terra, l'anti-italico, il sapiente tuttologo, l'uomo portavoce di grandi proposte per la salvezza del aeromodellismo italiano, l'anticanesciolto, il germano reale... ma mi par proprio di ricordare che fino all'altro giorno, tra le sue foto bellissime foto c'era un kit FPV fuorilegge, non tanto per le potenze o frequenze ma per il fatto che non è marchiato CE... e cioè l'unica cosa contestata dall'escoposte al blitz all'FPV day... Da lui non me lo sarei mai aspettato (ora vado a nascondermi perchè mi mangerà vivo)
__________________
Il troppo pensare è la conseguenza del poco sapere...

Ultima modifica di OSTI77 : 09 gennaio 13 alle ore 08:43
OSTI77 non è collegato  
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