Bozza regolamento Enac

[milan]

Originalmente inviato da simone76

il notam è la notifica dell'esistenza di un pericolo/ostacolo/quant'altro e di per se non costituisce deroga ai regolamenti. Per paragone, sarebbe come se la presenza del cartello stradale

desse diritto a chi si immette dalla strada secondaria di non concederti la precedenza. Un conto è la segnalazione del pericolo e un conto è il diritto di precedenza. L'ottimo sarebbe che per i campi di volo esistesse la possibilità di ottenere in via agevolata deroghe E notam.

Allora un NOTAM da SOLO per gare o utilizzo di alianti non serve a nulla se restano i limiti ristretti di quota; in gare F3J era normale arrivare a 250-300 mt di altezza o 500 in distanza .
Ho letto parecchi interventi a favore del NOTAM come soluzione; non è affatto una soluzione e molti che sono intervenuti in questa discussione sbandierandolo dimostrano di ignorarlo !!
Si tratta di capire se con i NOTAM concedono anche deroghe .
In altri ambiti ( prevenzione incendi ad es.) le deroghe sono "norma".

Umberto