Bozza regolamento Enac

[MAXZANI]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

siamo già in due

http://www.baronerosso.it/forum/3550188-post207.html

Anche in tre.....unico dubbio, se le richieste fossero tante, i signori di enac non storceranno il naso al proliferare di ostacoli naturali?

[Tamanaco]

Originalmente inviato da G-meter

Salve a tutti!
..... e poi se un bambino si diverte con un'aeroplanino di polistirolo nel parco sotto casa ma chi può impedirglielo? verranno i caramba a sequestrargli il radiocomando? ma daii!

Se stai a 50mt neanche attuale bozza può impedirtelo, non credo che il bambino nel parco abbia bisogno di più, non trovi? Evitate di scrivere senza un barlume di idea di cosa si stia dicendo..... Senza offesa chiaro

[Tamanaco]

Originalmente inviato da MAXZANI

ecco.....questa proposta comprende tutto
chiara breve e applicabile
bravo Tamanaco

Grazie Max, niente di che, ovviamente anche io quoterei il notam fisso ma proprio per la mole di quanti ne servirebbero credo che qualcuno di enac storca il naso come hai scritto anche tu. Li lascerei per casi specifici o eventi o zone concesse dentro aeroclub....
Ps: ci si vede alla prima F4J se Enac vorrà...

[Alberto Nencioni]

Originalmente inviato da Tamanaco

.. Nelle aree omologate...devono poter volare dei pylon o F3D da 1kg x 320 all'ora e maxi da 19, 99kg. e fino a 250mt di altezza, Nelle altre aree NON omologate max 100mt per integrare anche i pendii...
Io credo sia questa la strada da perseguire..

Il gentile Giuseppe Generali, che lavorando nell' apposita commissione dell AeCI ne sa certamente di più e più "dall' interno", ha ragionevolmente scritto:

quali possono essere le aspettative ? ancora non lo sappiamo, di certo non potremo avere piu' degli ULM
se loro non sono riusciti in questi anni ad avere una quota "ufficiale" superiore a 150 metri, sara' ben difficile che possa succedere per gli aeromodelli

Quindi, possiamo sperare anche nei 5000 metri con Ryan Air che cede il passo agli EasyStar, ma nel mondo reale se va bene avremo i 150m sui campetti registrati, e sarà da leccarsi i gomiti.
Ma se va DAVVERO bene.
Di più non è realistico.

[MAXZANI]

Originalmente inviato da Tamanaco

Grazie Max, niente di che, ovviamente anche io quoterei il notam fisso ma proprio per la mole di quanti ne servirebbero credo che qualcuno di enac storca il naso come hai scritto anche tu. Li lascerei per casi specifici o eventi o zone concesse dentro aeroclub....
Ps: ci si vede alla prima F4J se Enac vorrà...

se enac non vorra' la faremo con i gommoli a ventola.....
l'importante e' incontrarci e divertirci ogni tanto

[MAXZANI]

Originalmente inviato da Alberto Nencioni

Il gentile Giuseppe Generali, che lavorando nell' apposita commissione dell AeCI ne sa certamente di più e più "dall' interno", ha ragionevolmente scritto:

Quindi, possiamo sperare anche nei 5000 metri con Ryan Air che cede il passo agli EasyStar, ma nel mondo reale se va bene avremo i 150m sui campetti registrati, e sarà da leccarsi i gomiti.
Ma se va DAVVERO bene.
Di più non è realistico.

nella nostra zona abbiamo una minima di sorvolo di 1500ft

al disotto non vedo problemi ad una coabitazione fra mezzi che volano a vista

(se sono ulm veri non sono missili)

[sub53]

Originalmente inviato da Tamanaco

Se stai a 50mt neanche attuale bozza può impedirtelo, non credo che il bambino nel parco abbia bisogno di più, non trovi? Evitate di scrivere senza un barlume di idea di cosa si stia dicendo..... Senza offesa chiaro

Il limite non è solo l'altezza... leggi bene...un aeromodello non può volare nel parco...anche se è sotto i 20 Kg.

Infatti sarebbe interessante capire cosa è considerato giocattolo...il Parrot ad esempio, cosa lo rende, per l' ENAC, diverso da un MK...

o viene anche lui considerato un "aeromobile " o sarà semplicente vietato ... alla fine vola allegramente in FPV...

Senza polemica ... giusto per capire come evitare di infrangere involontariamente la legge....

[Tamanaco]

Originalmente inviato da sub53

Il limite non è solo l'altezza... leggi bene...un aeromodello non può volare nel parco...anche se è sotto i 20 Kg.

Ma ti dirò che l'ho letto più volte ma a parte il "non popolato e lontano da aeroporti" (requisiti non ben misurabili ai quali questo parco potrebbe rispondere....) non trovo altro......per fortuna.....
Vaffinire che anche la denominazione "park flyer" verrà abbandonata verso una categoria a noi dedicata chiamata "Italian Flyer" ovviamente dotata di sensori di presenza e quota......

[MAXZANI]

Originalmente inviato da Tamanaco

Ma ti dirò che l'ho letto più volte ma a parte il "non popolato e lontano da aeroporti" (requisiti non ben misurabili ai quali questo parco potrebbe rispondere....) non trovo altro......per fortuna.....
Vaffinire che anche la denominazione "park flyer" verrà abbandonata verso una categoria a noi dedicata chiamata "Italian Flyer" ovviamente dotata di sensori di presenza e quota......

monteremo in tutti i modelli un trasponder in mode WLF

[Tamanaco]

Per chi si domanda come verrà controllata la quota dei modelli, fonti (in)certe mi dicono che sono in approntamento una squadriglia di aeromodelli dotati di sensori e telecamere che gireranno per tutti i campi italiani e multeranno i trasgressori.....questa una prima immagine rubata dei primi collaudi......