Bozza regolamento Enac

[EnzoG]

Originalmente inviato da OSTI77

... ma guardate che non è che tutti quelli che fanno FPV registrano i video e poi vanno a casa a riguardarli per farsi le pippe, "mamma come sosstato bravo, mamma mia come soffigo"... a molti non frega niente di registrare, non fanno ne piu' ne meno che quello che fa l'aeromodellista classico, solo che invece che gustarsi l'evoluzione del proprio modello "da giu'", preferisce gustarsi la sensazione di pilotare "da su".. e per di piu' la risoluzione in live non è ancora disponibile in HD (se non con teconologie piuttosto costose) quindi già a 20mt fai fatica a definire un volto.. di sicuro non leggi una targa.. quindi in un prato (e ritorniamo al discorso dell'fvista regolamentizzato) che privacy volete infrangere?

Ho pilotato un Fpv una sola volta a Lucca. Era una prova e mi era stato chiesto che emozione avevo provato. Il volo era estato eseguito sul campo e con il propretario del modello che lo vedeva a vista.
Devo dire di averlo trovato divertente.

Detto questo sembra che il vero problema Enac nasca proprio dagli sviluppi che potrebbero nascere da questo tipo di volo. Si parla di professionisti e di Tv per esempio.

Ho notato che molti noi, me compreso, non conoscono ne la normativa ne tutte le sfumature di questo hobby/attività.

NON E' PIU' LOGICO CHE CHI TENGA A QUESTO HOBBY VADA IN MODO DIRETTO O CON QUALCHE ESPERTO DI LORO FIDUCIA AD ESPORRE I LORO PENSIERI AD ENAC?

Poi ci sono un paio di utenti, che saranno anche delle splendide persone, ma per quello che scrivono sono indifendibili.

Basta polemiche e lavorate per il vostro hobby

[jhoexp]

Originalmente inviato da EnzoG

NON E' PIU' LOGICO CHE CHI TENGA A QUESTO HOBBY VADA IN MODO DIRETTO O CON QUALCHE ESPERTO DI LORO FIDUCIA AD ESPORRE I LORO PENSIERI AD ENAC?

Ciao Enzo,
al prossimo workshop del 20 Febbraio saranno presenti alcuni modellisti appassionati che praticano anche volo in fpv e che sicuramente cercheranno di capire quali prospettive ci potranno essere per la disciplina, sia per operazioni specializzate che a scopi puramente ricreativi.

Visto che molti non sono informati in proposito, vi ricordo che la pratica dell'aeromodellismo è possibile esclusivamente "a vista". E' comunque sempre possibile pilotare in doppio comando, per cui fintanto che il "maestro" è in grado di intervenire pilotando a vista il modello, "l'allievo" può pilotare in FPV, naturalmente rispettando tutte le norme previste.

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da jhoexp

Visto che molti non sono informati in proposito, vi ricordo che la pratica dell'aeromodellismo è possibile esclusivamente "a vista". E' comunque sempre possibile pilotare in doppio comando, per cui fintanto che il "maestro" è in grado di intervenire pilotando a vista il modello, "l'allievo" può pilotare in FPV, naturalmente rispettando tutte le norme previste.

Solo per chiarezza e curiosità, l'argomento non mi interessa direttamente in quanto non pratico fpv, dove hai letto questa norma? Puoi citarne la fonte? Te lo chiedo perchè in passato sono state portate come "norme ufficiali valide per tutti" delle regole interne ad un certo campo di volo o ad una certa associazione, norme che hanno (ovviamente) valore solo in quei contesti e non sono certo applicabili a tutti gli aeromodellisti d'Italia.

Carlo

[milan]

Originalmente inviato da chrigui

sul sito F4J italia trovate qualche delucidazione sul workshop

Associazione F4J Italia - Aeromodellisti Jet

saluti

Sembra quasi che nessuno abbia letto questa comunicazione, sarebbe interessante sapere se erano presenti altri aeromodellisti o rappresentanti oltre ai citati.
Un nome a caso : Fani ?

Umberto

[EnzoG]

Originalmente inviato da milan

Sembra quasi che nessuno abbia letto questa comunicazione, sarebbe interessante sapere se erano presenti altri aeromodellisti o rappresentanti oltre ai citati.
Un nome a caso : Fani ?

Umberto

Letta è stata letta. Da quello che diceva Sandro (e per le sue conoscenze) solo lui e Roberto. Credo che Artu' (Fani) abbia scritto che saranno presenti al prossimo

[artu]

Originalmente inviato da milan

Sembra quasi che nessuno abbia letto questa comunicazione, sarebbe interessante sapere se erano presenti altri aeromodellisti o rappresentanti oltre ai citati.
Un nome a caso : Fani ?

Umberto

Ciao , rispondo per la Fani: appuntamento con l'enac giorno 20 febbraio dove ci interesseremo in primis per i propri iscritti e anche per la categoria dell'aerodellismo in generale.
Artù

[OSTI77]

Originalmente inviato da artu

Ciao , rispondo per la Fani: appuntamento con l'enac giorno 20 febbraio dove ci interesseremo in primis per i propri iscritti e anche per la categoria dell'aerodellismo in generale.
Artù

La Fani è favorevole alla pratica dell'FPV opportunamente regolamentato oppure ha lo stesso pensiero della FIAM?

[artu]

Originalmente inviato da OSTI77

La Fani è favorevole alla pratica dell'FPV opportunamente regolamentato oppure ha lo stesso pensiero della FIAM?

Grazie della domanda domani chiederò durante la riunione anche questo. saluti Artù

[Personal Jesus]

Originalmente inviato da milan

Sembra quasi che nessuno abbia letto questa comunicazione, sarebbe interessante sapere se erano presenti altri aeromodellisti o rappresentanti oltre ai citati.
Un nome a caso : Fani ?

Umberto

Io quella comunicazione l'ho letta.
Quantomeno per sentire anche un'altra campana tra quelli che hanno partecipato direttamente.

Quello che mi preoccupa di più, e che preoccupa anche l'autore, è che l'ENAC sembra incline a voler "relegare" l'attività aeromodellistica (ivi compreso l'FPV a scopo ludico. Lo scrivo a scanso di equivoci) in aeree "dedicate".
Ora, io in questa al momento ancora nebulosa definizione di "area dedicata" ci intravedo l'acronimo di NOTAM.
Però metto anche le mani avanti. Non si "eccitino" i "12 lettori" (per usare un espressione manzoniana) fautori del NOTAM.
Perchè mi pare di ricordare che loro proponessero il NOTAM come integrazione e deroga alla norma per sforare eventualmente quote e distanze rispetto a quello che sarebbe stato normato.
Qui invece si paventa l'ipotesi di rendere come uniche area consentite al volo aeromodellistico quelle che ricevessero eventuale NOTAM ufficiale.
E mi spiace continuare a vederla dal mio punto di vista ma, rimango convinto che le aree NOTAM, a quel punto, rimarrebbero pochi campi di volo sparsi per l'Italia.
E a supporto di questa mio timore lo dimostra il fatto che la stesso rappresentante della categoria F4J è preoccupato del fatto che, una situazione del genere, porterebbe alla scomparsa della maggioranza dei campi di volo e gruppi aeromodellistici italiani.

[grifonevolante]

Originalmente inviato da Personal Jesus

Io quella comunicazione l'ho letta.
Quantomeno per sentire anche un'altra campana tra quelli che hanno partecipato direttamente.

Quello che mi preoccupa di più, e che preoccupa anche l'autore, è che l'ENAC sembra incline a voler "relegare" l'attività aeromodellistica (ivi compreso l'FPV a scopo ludico. Lo scrivo a scanso di equivoci) in aeree "dedicate".
Ora, io in questa al momento ancora nebulosa definizione di "area dedicata" ci intravedo l'acronimo di NOTAM.
Però metto anche le mani avanti. Non si "eccitino" i "12 lettori" (per usare un espressione manzoniana) fautori del NOTAM.
Perchè mi pare di ricordare che loro proponessero il NOTAM come integrazione e deroga alla norma per sforare eventualmente quote e distanze rispetto a quello che sarebbe stato normato.
Qui invece si paventa l'ipotesi di rendere come uniche area consentite al volo aeromodellistico quelle che ricevessero eventuale NOTAM ufficiale.
E mi spiace continuare a vederla dal mio punto di vista ma, rimango convinto che le aree NOTAM, a quel punto, rimarrebbero pochi campi di volo sparsi per l'Italia.
E a supporto di questa mio timore lo dimostra il fatto che la stesso rappresentante della categoria F4J è preoccupato del fatto che, una situazione del genere, porterebbe alla scomparsa della maggioranza dei campi di volo e gruppi aeromodellistici italiani.

Perchè ?se voli sotto i 1000 piedi sei già in sicurezza senza Notam ,quindi ovunque puo sorgere un campo di volo ,casomai dare un 'occhiiata alle cate nautiche per stare lontano da rotte trafficate sarebbe opportuno ,non serve altro.
Stefano