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Vecchio 05 gennaio 13, 22:34   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Tamanaco Visualizza messaggio
Provo a ripeterlo e mi auguro vivamente che le proposte inviate non continuino a parlare di suddivisione dei modelli in altra maniera oltre che il peso..... Nelle aree omologate come campi di volo e che quindi rispettano dei requisiti di sicurezza (distanza da abitazioni, strade di percorrenza, sentieri di decollo e atterraggio aviazione civile, rispetto di requisiti di sicurezza per pubblico quali protezioni, reti, presenza di regolamento di volo secondo un format unificato messo a disposizione da AecI ecc. ecc.) devono poter volare dei pylon o F3D da 1kg x 320 all'ora e maxi da 19, 99kg. e fino a 250mt di altezza, Nelle altre aree NON omologate max 100mt per integrare anche i pendii, altrimenti bastavano 50. Io credo sia questa la strada da perseguire senza entrare in un garbuglio di norme inapplicabili.
Un saluto

ecco.....questa proposta comprende tutto
chiara breve e applicabile
bravo Tamanaco
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Vecchio 05 gennaio 13, 23:17   #2 (permalink)  Top
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ecco.....questa proposta comprende tutto
chiara breve e applicabile
bravo Tamanaco
Grazie Max, niente di che, ovviamente anche io quoterei il notam fisso ma proprio per la mole di quanti ne servirebbero credo che qualcuno di enac storca il naso come hai scritto anche tu. Li lascerei per casi specifici o eventi o zone concesse dentro aeroclub....
Ps: ci si vede alla prima F4J se Enac vorrà...
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Vecchio 05 gennaio 13, 23:28   #3 (permalink)  Top
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Grazie Max, niente di che, ovviamente anche io quoterei il notam fisso ma proprio per la mole di quanti ne servirebbero credo che qualcuno di enac storca il naso come hai scritto anche tu. Li lascerei per casi specifici o eventi o zone concesse dentro aeroclub....
Ps: ci si vede alla prima F4J se Enac vorrà...

se enac non vorra' la faremo con i gommoli a ventola.....
l'importante e' incontrarci e divertirci ogni tanto
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