catamarano ecoscandaglio

[yamahandrea]

Originalmente inviato da dooling

Una buona parte delle risposte le hai avute da Milione a pag 2, lo scafo del cat deve avere un po' di immersione in funzione di chiglia /deriva, altrimenti rischi di muoverti di traverso come i granchi, due eliche a tre pale con un buon diametro per il tiro.
Un motore avanti e l'altro indietro, gira quasi su se stessa, Lascia perdere i propulsori Voith Schneider.
Ovviamente, con due timoni sarebbe il non plus ultra, in particolare quando sei in marcia avanti con entrambi i motori in zona di corrente.
Se hai timore di prendere qualche filo di erba nell'elica, costruisci un protezione in griglietta metallica attorno all'elica.
Questo accorgimento, lo hanno utilizzato amici pescatori professionisti, per evitare di prendere la rete nell'elica quando salpano.

Mi piace l'idea della griglia metallica, se faccio al tornio una cosa con un profilo tipo le protezioni delle eliche dei rover può andare?

Per i timoni non so bene come gestire sia i timoni che i 2 motori indipendentemente con il telecomando... ho pensato a costruire un circuito che sullo stesso canale gestisca sia i motori che l'angolo dei timoni, può andare come cosa?

[dooling]

Originalmente inviato da yamahandrea

Mi piace l'idea della griglia metallica, se faccio al tornio una cosa con un profilo tipo le protezioni delle eliche dei rover può andare?

Per i timoni non so bene come gestire sia i timoni che i 2 motori indipendentemente con il telecomando... ho pensato a costruire un circuito che sullo stesso canale gestisca sia i motori che l'angolo dei timoni, può andare come cosa?

Ciao, non serve il tornio, basta una gabbia in tondino saldato, esattamente come quella che ti ho citato; loro in inox da 12 mm per la parte strutturale, il resto da 8 mm.

La radio, non è complicato, immagina la radio per aeromodello in modo 1.

Stik di destra, verso l'alto/basso senza ritorno al centro = gas motore
" " """"""""" verso destra/sinistra con ritorno al centro = alettoni.

Stik di sinistra, verso l'alto/basso con ritorno al centro = picchia/cabra
""""""""""""""""" verso destra/sinistra con ritorno al centro = parte mobile della deriva.

Passiamo alla barca; quello del gas motore, serve per il tuo motore di destra.
Quello degli alettoni, serve per i timoni.

A sinistra; togli il ritorno al centro del picchia/cabra e lo utilizzi per il motore di sinistra.
Quello della parte mobile della deriva è libero e tua disposizione.

Per il comando motori, cura che, quando le leve sono al centro, i motori siano fermi, se le sposti in basso, i motori vanno indietro.

[dooling]

Una soluzione per la protezione delle eliche è questa.

https://it.wikipedia.org/wiki/Ugello_Kort

Senza sbatterti a profilare l'interno ma, se ti senti di farlo, procedi, poi applichi una rete non troppo fitta (altrimenti togli l'acqua all'elica), sul davanti.

[yamahandrea]

Originalmente inviato da dooling

Una soluzione per la protezione delle eliche è questa.

https://it.wikipedia.org/wiki/Ugello_Kort

Senza sbatterti a profilare l'interno ma, se ti senti di farlo, procedi, poi applichi una rete non troppo fitta (altrimenti togli l'acqua all'elica), sul davanti.

Alla fine ho optato per l'idrogetto, su una barchetta in carbonio 100x60, con forse 3 o 4 kg di attrezzatura più batterie, che prodotto mi consigliate come abbinamento motore\sistema idrogetto?
meglio raffreddato ad acqua magari perché deve lavorare per un pò di tempo consecutivo

[Milione]

non e leggerissima come barca..potrebbe andar bene qualcosa sui 40 mm come idrogetto,motorelli brushed classe 700 o 800 sui 20000 rpm,per il raffreddamento opterei per una pompetta..potrebbero andar bene quelle delle vaschette lavavetri da auto.radio con monitor integrato non so,ma di sicuro le trasmissioni radio e video non vanno sulla stessa frequenza..aspetta qualcuno piu pratico cmq..

[CarloRoma63]

Partiamo dalla radio.
la gestione di due motori può essere molto semplice se hai una radio che permette di miscelare tra loro i canali.
Metti i motori sui canali 1 e 2 ed alimenti il canale con lo stick del gas.
Poi aggiungi al canale 1 e sottrai al canale 2 (o viceversa) lo stick del timone.
In questo modo con uno stick regoli la velocità, con l'altro regoli la direzione.
Se la tua radio non permette queste miscelazioni, esistono dei miscelatori da montare sul modello. Si chiamano VTAIL e nascono per uso aereonautico per miscelare il timone con il "quota" negli aerei che hanno la coda a V.

Una normale radio a 2.4 ghz copre, in aria, tra gli 800 ed i 2000 metri, in mare devi mettere l'antenna in alto, ben sopra le onde, e forse riesci ad avere qualche centinaio di metri di portata. Altra soluzione è di utilizzare radio a frequenze più basse, meno sensibili ai disturbi del mare.

Per la telecamera, puoi utilizzare i kit per FPV (ne trovi di tutti i tipi e costi) ed anche quì ti sconsiglio quelli che lavorano a frequenze elevate (2.4 o 5 Ghz) altrimenti ad ogni onda perdi il segnale. Se ne trovi a 900 mhz o, meglio, a 433 mhz ti funziona certamente meglio. Controlla però di acquistare oggetti che siano compatibili con la normativa nazionale sulle emissioni radio, sia come frequenze che come potenze.

Carlo