motore con pompa a immersione?

[Alessandro Naccari]

Ciao Francesco! Allora, mi sembra starno che lo scafo copiato da quello della merrit affondi di prua! è fatto apposta per rimanere il più alto possibile! prova a cambiare batteria, ad esempio ne prendi 2 più piccole da 6 v 4,5 ah, e le metti in serie e le matti ai fianchi dello scafo sulla linea del motore! magari risolvi, ma senza batteria com'è l'assetto?? potresti prenderti una lipo 3s da 5000 mah, una spesa e per sempre! è più leggera!

[frompisa]

Originalmente inviato da Alessandro Naccari

Ciao Francesco! Allora, mi sembra starno che lo scafo copiato da quello della merrit affondi di prua! è fatto apposta per rimanere il più alto possibile! prova a cambiare batteria, ad esempio ne prendi 2 più piccole da 6 v 4,5 ah, e le metti in serie e le matti ai fianchi dello scafo sulla linea del motore! magari risolvi, ma senza batteria com'è l'assetto?? potresti prenderti una lipo 3s da 5000 mah, una spesa e per sempre! è più leggera!

ciao Ale! sembrava strano anche a me.... l'idea che mi sono fatto è come ho detto prima, che l'asse del motore essendo inclinato, tenda a scaricare i pesi sulla prua, forse sarà leggermente più inclinato del dovuto, fatto sta che a mio modestissimo parere, è che trovo poco logico mettere appunto l'albero motore inclinato (anche se la versione originale è così). Vedendo infatti le foto della vera merritt a velocità di crociera, ha la poppa praticamente al livello dell'acqua e la prua alta. Questa sarà certamente la sua "postura" ma a me non solo non serve, ma crea quasi dei problemi.... pensavo dunque a modificare l'impostazione della sua trazione originale e metterla parallela all'asse, che dici, non sarebbe meglio? fare uscire l'albero proprio bello dritto? che dici?

[carmelitoway]

se metti delle foto sarebbe meglio
comunque non ti era venuto in mente di far delle prove prima con dei sacchettini

[mamalox]

se metti l'asse dritto dovrai spostare anche il timone.
Io non lo farei, la barca dovrebbe andare comunque benissimo. Sbagli sicuramente nella distribuzione dei pesi (che devono andare più in basso possibile).

Le foto sono necessarie per capire qualcosa.

Quanto pesa lo scafo nudo? e pronto alla navigazione?
Penso che l'assetto giusto sia tenere la barca un po' appoppata, leggermente di più per contrastare la spinta verso l'alto dell'elica.

Che elica monti, se troppo grande probabilmente hai inclinato troppo l'albero.
Le stilo lasciale perdere, ti durerebbero 10 minuti.
o prendi 2 batterie da 12V o da 6V
o compri 2 batterie al litio

[Alessandro Naccari]

Allora Francesco, la spinta dell'elica inclinata crea una specie di rotazione, (anche se non è il termine corretto) di tutto lo scafo,con il fulcro posizionato a metà tra l'elica e la prua. non vi è dubbio che la cosa migliore sia mettere l'asse parallelo allo scafo, ma non è possibile per ragioni costruttive del tuo scafo, e del tipo di utilizzo che ne fai... l'unica cosa che puoi fare è diminuire l'inclinazione dell'elica e metterla arretrata il più possibile a poppa..In questo modo dovresti avere sì una forza che ti preme sulla prua, ma minore, in quanto l'acqua, sotto lo scafo e su tutta la lunghezza si interporrà a tale forza.. è un po difficile da spiegare ma a vederlo lo si capisce meglio a sto punto metti tutti i pesi centrati, o arretrati rispetto alla metà dello scafo!

[frompisa]

ciao ragazzi, grazie innanzitutto per le vostre risposte (dopo me le rileggo per bene), cmq da quanto ho capito la concezione dello scafo è quella e così deve andare....
intanto posto 2 foto

[Alessandro Naccari]

Allora Francè, nella seconda foto hai migliorato sicuramente l'assetto generale e delle disposizione degli elementi, non ti resta che provarla così com'è in acqua!

[frompisa]

allora secondo me (dall'idea che mi sono fatto) posso aver commesso un errore non da poco.... ho fatto uscire l'astuccio dell'albero di circa metà della sua lunghezza (e l'altra metà è praticamente dentro lo scafo). Direi di metterlo quasi tutto fuori in modo da poterlo inclinare ancora di meno perchè credo che l'albero sia appunto troppo inclinato, magari non di tanto, ma sicuramente più del dovuto.
Ho cercato di fissarlo in modo che l'elica stesse più vicino possibile allo scafo (e quindi meno angolata) ma credo che l'errore sia stato proprio non aver fatto uscire l'astuccio ancora di più, in questo caso avrei potuto diminuire l'inclinazione.
Aspetto le vostre critiche, grazie in anticipo a tutti...

P.s.: ho comprato quello scafo da 60 cm che mi aveva suggerito qualcuno di voi, è molto bello, sto facendo uno stampo copia (per non utilizzare l'originale) e voglio provarlo con quella pompa a immersione che dicevo all'inizio di questo post. Tra qualche giorno appena pronto il tutto vi faccio sapere se funzia o meno

[frompisa]

Originalmente inviato da mamalox

se metti l'asse dritto dovrai spostare anche il timone.
Io non lo farei, la barca dovrebbe andare comunque benissimo. Sbagli sicuramente nella distribuzione dei pesi (che devono andare più in basso possibile).

Le foto sono necessarie per capire qualcosa.

Quanto pesa lo scafo nudo? e pronto alla navigazione?
Penso che l'assetto giusto sia tenere la barca un po' appoppata, leggermente di più per contrastare la spinta verso l'alto dell'elica.

Che elica monti, se troppo grande probabilmente hai inclinato troppo l'albero.
Le stilo lasciale perdere, ti durerebbero 10 minuti.
o prendi 2 batterie da 12V o da 6V
o compri 2 batterie al litio

Ciao, per i pesi so dirti qualcosa di più preciso domani, l'elica è da 60 mm.
Se mi confermate che va bene così com'è (o quanto meno che non ci sia qualche errore grossolano) è probabile che sia come dici tu soltanto un problema di distribuzione dei pesi.
Certo è a questo punto, che credo di aver sbagliato tipologia di barca per un barchino da pesca, in effetti l'andatura appoppata della merritt non so quanto possa andar bene con un carrellino ribaltabile dietro....

[Alessandro Naccari]

Ciao Francesco, allora..io sposterei sia elica che timone il più indietro possibile.. Perché migliori la manovrabilità, e poi, spostando il peso di questi 2 elementi, quindi anche dei sistemi che li azionano (motore e servo del timone ) otterrai un assetto migliore e lo scafo sarà appoppato come serve a te! Nella foto c'e un barchino che ho fatto per un ragazzo delle mie parti.. In assetto neutro, quindi senza pastura o finale lo scafo è perfettamente parallelo all'acqua.. L'asse elica invece dovresti inclinarlo meno.. Allunghi l'apertura dove passa l'astuccio in questo modo potrai inclinarlo maggiormente.. La cosa migliore sarebbe trovare la giusta inclinazione con l'elica montata e lasciar 5 mm tra scafo e la pala dell'elica! Non serve sia di più!