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Vecchio 19 marzo 11, 11:11   #1 (permalink)  Top
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Quelli in plastica dura.
Cioè... anche tu hai tolto una maglia ai congoli in pplastica dura e il grip è migliore di quelli i gomma?

Appena arrivo a casa proverò a rimettere la maglia del cingolo er lasciarlo più "rilassato" e sforzare menp il motorino (almeno così mi sembra) e riguadagnare anche quel leggero effetto inerzia. Poi applicherò dei pezzetti di gomma... vedremo...
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Nine Eagles Kestrel 500sx - Colibrì PRO v4.5 - VsTank M1A2 "Abrams" - VsTank Leopard 2 A6
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Vecchio 19 marzo 11, 15:47   #2 (permalink)  Top
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Cioè... anche tu hai tolto una maglia ai congoli in pplastica dura e il grip è migliore di quelli i gomma?

Appena arrivo a casa proverò a rimettere la maglia del cingolo er lasciarlo più "rilassato" e sforzare menp il motorino (almeno così mi sembra) e riguadagnare anche quel leggero effetto inerzia. Poi applicherò dei pezzetti di gomma... vedremo...
quelli in plastica hanno meno grip di quelli in gomma,in compenso sono piu realistici all'occhio,gli ingranaggi con quelli in gomma sono piu a rischio,ma se tu vai ad applicare la gomma a quelli in plastica il rischio é lo stesso.Ma hai idea di quanti tassellini dovrai incollare?Ti servira' un foglio di gomma sottilissima,non per scoraggiarti ma secondo me ti si scolleranno di continuo(oltretutto dovresiti togliere qualche mm ai tasselli in plastica limandoli tutti allo stesso livello, altrimenti con la gomma sopra saranno troppo pronunciati e facilmente scollabili).
Se riesci nell'impresa mandami qualche foto,pero' prima di farlo procurati un altro paio di cingoli nuovi che se viene un appiccico.....in bocca al lupo.
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Vecchio 20 marzo 11, 18:59   #3 (permalink)  Top
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Hai ragione. i cingoli in plastiche sono decisamente più realistici ed anch'io, come ho già detto, ho notato che forzano meno gli ingranaggi.
Per i pezzetti in gomma avevo trovato (un sacco di tempo fa) un sito dove era stato modificato un M1A2 vstank. Colorato ex novo e con l'applicazion dei tacchi di gomma ai cingoli. Non riesco a trovarlo più!
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Vecchio 29 marzo 11, 10:36   #4 (permalink)  Top
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Ho rinunciato ai tacchi
Non sono riuscito a trovare un foglio di gomma abbastanza sottile. Aveva pensato ad una camera d'aria di una gomma di bicicletta, ma è veramente un casino tenerla distesa anche tagliata.
Vabbuò... ho riattaccato il pezzo di maglia che avevo tolto, così i cingoli rimangono leggermente "laschi", ma non fa nulla. L'importante è allungare la vita del motorino elettrico non forzandolo troppo e poi mi piace l'effetto inerzia e vedere le sospensioni individuali lavorare.
L'unica cosa è che quando il carro va in retro si senta un "tac" dovuto al salto di un dente nel momento del cambio del senso di marcia. Questo secondo me, è dovuto alla sola trazione posteriore.
Uff... sono ancora in attesa del Leopard 2... Sono indeciso se prendere anche i cingoli per questo carro...
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Vecchio 02 aprile 11, 08:18   #5 (permalink)  Top
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Evvaiiii!
E' arrivato il Leo A6. Non vedo l'ora di tornare a casa per caricarlo e cominciare a scorazzare per il giardino a caccia dell'Abrams
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Vecchio 05 aprile 11, 22:20   #6 (permalink)  Top
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Evvaiiii!
E' arrivato il Leo A6. Non vedo l'ora di tornare a casa per caricarlo e cominciare a scorazzare per il giardino a caccia dell'Abrams
Bella,io ho il tiger 1 grigio e lo sherman verde oliva,i due hanno velocita e manovrabilita diverse(il tiger pesante e lento,lo sherman a confronto é una spider ma meno realistico),come si differenziano i tuoi moderni?
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Vecchio 07 aprile 11, 10:56   #7 (permalink)  Top
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Ciao!
Io lavoro fuori, quindi rientro a casa solo questa sera
Domani compro le pile e le metto a caricare... spero in serata di domani di riuscire a provare sto benedetto Battle System della VsTank!
Poi ti faccio sapere.
Naturalmente dovrò rimontare i cingoli di gomma sull'Abrams per avere un confronto obbiettivo.
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