16 maggio 09, 20:43 | #11 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-06-2007 Residenza: Milano
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Oggi sono andato in un negozio di modellismo qui a Milano, come ho visto un King Tiger 1/16 completamente invecchiato in mimetica invernale, molto bello, appoggiato proprio all'ingresso. Come ho chiesto "E' un Torro?" il negoziante mi ha guardato molto stranito come se stessi bestemmiando... Mi fa "No, è un Tamiya". Così gli ho detto "Ma c'è anche la Torro che fà il King Tiger"... Gran bel modello comunque, che non saprei mai distinguerlo da un tamiya in quanto esternamente sono identici. Piccola partentesi. E' un modello tra l'altro di cui si parla poco (quello della Matorro) ed anche personalmente non l'ho mai visto in giro però mi piacerebbe prenderlo.
__________________ "Non mi limiterò a partecipare, vincerò!" Therry-Thomas - Quei Temerari Sulle Macchine Volanti (1965) Ultima modifica di Sir Percy : 16 maggio 09 alle ore 20:50 |
16 maggio 09, 21:37 | #12 (permalink) Top |
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QUi lo hanno a circa 200 Euro Beami-Trade RC modely a hraèky E-Shop Deve essere bello grosso : 15 cm piu' grande dei Jagdpanther (60 cm contro 45) ... |
16 maggio 09, 23:39 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-06-2007 Residenza: Milano
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Il King Tiger era un carro imponente per quell'epoca, infatti fu spesso usato per la propaganda. 200 euro sono eccessivi, in italia si trova sui 150 euro (quindi all'estero dovrebbe costare anche meno): GERMAN KING TIGER RC 1:16 [KIT COMPLETO] - Matorro
__________________ "Non mi limiterò a partecipare, vincerò!" Therry-Thomas - Quei Temerari Sulle Macchine Volanti (1965) |
22 maggio 09, 15:03 | #14 (permalink) Top |
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Io uso un a radio futaba fc 16 su un tamiya tiger 1 e uso lo stik di dx per marcia avanti ed indietro e lo stick di sx per girare , non fà l'inversione a 360° perchè neanche i veri carri la facevano , poi con lo stick di sx controllo l'orizzonte della torretta con quello di dx l'alzo del cannone . Ho scelto questo tipo di radio perchè aprendo il vano posteriore c'è sulla scheda elettronica la rastrelliera dei canali , quindi i vari stick e potenziometri sono assegnabili a piacimento realizzando il tipo di guida che si preferisce : io ho optato per quello che conosco meglio e che uso anche negli elicotteri , cioè gas a sx e direzione/ciclico a dx . Per diletto ho anche provato a miscelare 2 servi per vedere se era possibile realizzare il 360° ( cioè alla massima escursione uno dei 2 deve invertire la corsa ) risultato : è tutto possibile , quindi con due variatori elettronici sarebbe possibile comandare il carro nel modo preferito o voluto , certo un pò dispendioso ma su ebay si trovano dei variatori per motori brushed a prezzi irrisori , l'unica condizione è che abbiano la retro e siano identici ( anche se si può attivare il trim deifferenziato ) . Spero di esservi stato utile. Saluti Simone
__________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage ! |
22 maggio 09, 18:11 | #15 (permalink) Top |
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L'elettronica della heng long consente già come quella della torro la rotazione sul proprio asse sebbene solo i carri moderni possano eseguirla.
__________________ "Non mi limiterò a partecipare, vincerò!" Therry-Thomas - Quei Temerari Sulle Macchine Volanti (1965) |
24 maggio 09, 20:56 | #19 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-06-2007 Residenza: Milano
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| Citazione:
I ricambi si trovano facilmente all'estero, modificarli non è difficile.
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21 agosto 09, 16:16 | #20 (permalink) Top |
Guest
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Per fare un upgrade delle parti interne di un heng long ci vuole un esperto o lo può fare chiunque? perchè ho visto che i fili sono tutti saldati e non so da che parte iniziare...per esempio dovrei cominciare con costituire i motori, e poi mettere la scheda per i suoni...
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