Persichello e dintorni

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da walter pozzecco

Pardon mandato sbagliato, riguarda la foto del lancio!

Non ricordo, ma non ha importanza, il gesto è bellissimo, lo sfondo pure ed il modello al di sopra di qualsiasi descrizione , insomma complimenti al fotografo che mi pare sia Nicola Fasoli.
Se poi il modello non ha preso il volo non è il caso di farlo sapere in giro.
Come ho scritto sul forum tedesco, parafrasando Louis Armstrong:
...and I think to myself what a wonderful launch.

[walter pozzecco]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Non ricordo, ma non ha importanza, il gesto è bellissimo, lo sfondo pure ed il modello al di sopra di qualsiasi descrizione , insomma complimenti al fotografo che mi pare sia Nicola Fasoli.
Se poi il modello non ha preso il volo non è il caso di farlo sapere in giro.
Come ho scritto sul forum tedesco, parafrasando Louis Armstrong:
...and I think to myself what a wonderful launch.

Beppe, sambuca con ghiaccio pagata!!

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da walter pozzecco

Beppe, sambuca con ghiaccio pagata!!

Almeno due, dai .

[Ehstìkatzi]

Ho dovuto fare anche un nuovo dolly, quello che andava bene per tutti gli altri non era adattabile.
A breve il collaudo.

[Ehstìkatzi]

Collaudato l'Orso, 2 voli senza problemi.
Motore, elica,batteria, regolatore come per il Corsair, giri a terra 10.400.
Decollo liscio-liscio, anche il nuovo dolly funziona benissimo. Solo un pelo di trim a cabrare e di direzionale a destra, alettoni che hanno richiesto un incremento della corsa del 10%.
Direi che è il più lento della compagnia, ma non presenta alcun vizio.
Togliendo motore si infila alla grande, ma con un pelo di cabra si porta all'atterraggio senza problemi.
Anche questo come gli altri, Corsair escluso, ha una planata lunghissima tant'è vero che, come si vede dalla foto allegata, il primo atterraggio mi è venuto decisamente lungo.
Nessun problema alla prova di stallo, tirando sul cabra dopo il primo stallo il modello procede delfinando senza accenno a buttare giù l'ala e andare in vite.
Stabilissimo sul cabra-picchia, credo che potrò, con grande piacere, togliere un po' di piombo dal muso.

E ora che si fa ?

[WALL-E]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Collaudato l'Orso, 2 voli senza problemi.
Motore, elica,batteria, regolatore come per il Corsair, giri a terra 10.400.
Decollo liscio-liscio, anche il nuovo dolly funziona benissimo. Solo un pelo di trim a cabrare e di direzionale a destra, alettoni che hanno richiesto un incremento della corsa del 10%.
Direi che è il più lento della compagnia, ma non presenta alcun vizio.
Togliendo motore si infila alla grande, ma con un pelo di cabra si porta all'atterraggio senza problemi.
Anche questo come gli altri, Corsair escluso, ha una planata lunghissima tant'è vero che, come si vede dalla foto allegata, il primo atterraggio mi è venuto decisamente lungo.
Nessun problema alla prova di stallo, tirando sul cabra dopo il primo stallo il modello procede delfinando senza accenno a buttare giù l'ala e andare in vite.
Stabilissimo sul cabra-picchia, credo che potrò, con grande piacere, togliere un po' di piombo dal muso.

E ora che si fa ?

Vai di Yak....

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da WALL-E

Vai di Yak....

Brutto come il peccato.

[MAXZANI]

Pond Racer........
Ciao Bella.......

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da MAXZANI

Pond Racer........
Ciao Bella.......

Insisti eh ?

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da WALL-E

Vai di Yak....

Non so se mi spiego.