mi pare un'idea da prendere in considerazione, quelle robe rosse sono veramente comode.:P

Si è schiantato il modello. In effetti il 104, benchè intimato di compiere la manovra, era piuttosto renitente a causa della propria velocità di stallo attorno ai 250 Km/h contro quella di volo del modello di soli 50.
Più facilmente avrebbe potuto "spazzarlo" via passandogli molto vicino a postbruciatore inserito.
Ma non hanno voluto chiedere consiglio alla nostra accademia del traino e perciò stavano per finire in impasse.
Per fortuna ripeto, il modello si è all'ultimo messo in vite piatta negativa da solo e, battendo ufficiosamente il record di Sergio Dallan, s'è schiantato nel piazzale della raffineria dell'AGIP a Mestre.

F - 104 a Cervia?:mumble:

Eh sì, prima che ci mettessero il SAR con gli HH-3F e gli AB-212 e, prima ancora che ci mettessero gli F-16 in leasing, c'erano e ci sono sempre stati gli spilloni.

"come Veltri c'uscisser di catena" avevano come motto. Avevano un scudo giallo con un levriero stilizzato nero e un Sidewinder rosso.

Come sono antico, ero rimasto ai G. 91 Y.....B)

Il Barone c'ha fottuto il salame :mellow:

vabbè.. qui c'è IL video de "Alianti al Monte Cucco 2011"

My SPGM-VID gallery

che qui ci incastra come i cavoli a merenda, però quantomeno è uno spam sano :)


Robbè

Ci può stare, tre rappresentanti di CR-R.C. c'erano, anche se non si vedono.:(

Lascia perdere Beppe... so avvelenato..
quando ho visto quel video m'è salito il sangue al cervello...
in pratica mancano i modelli più belli ed i voli più belli..

Chi lo ha fatto è un vero incapace e non sapeva distinguere un modello dall'altro e un volo ed un pilota che meritano dalle minchiate.
Sarebbe bastato un solo volo di Uwe per falo salire tanto di livello..


Robbè

Robbè

Le giovani leve di CR-R.C.:P