locomotive Lima che si bloccano

[Diego►]

Ciao,
anche io concordo con Max, 12V bastano ma ci vogliono molti più A, direi un trasformatore da almeno 2000mA.

[gofaster]

Avete ragione era quello il problema. Aumentando il voltaggio andavano come fulmini, ma poi si fermavano lo stesso. Povere locomotivette, le ho proprio sovralimentate... la carrozza di test è voltata via in curva più volte. Non uso un alimentatorore Lima ma uno generico per l'elettronica. Effettivamente girando la manopola degli A una volta messa a 800mA vanno entrambe e non si fermano più nemmeno dopo mezzora.
Adesso le faccio andare a 10.5 Volt e vanno alla velocità perfetta
Quindi il problema era che agivo sulla manopola sbagliata!!

[Diego►]

a me sembra ancora pochino 800mA, però se funziona ok

[Masimpega]

vai sul sicuro...è l'alimentatore. Anche io ho avuto lo stesso problema....poi se è quello della HORNBY(COME IL MIO) è una cacataaaaa pazzesca...

[gofaster]

Non è HORNBY il mio. Ma certo, dopo la prova iniziale con l'alimentatore ufficiale della Lima l'ho subito sostituito con uno come questo:

Più che altro perché l'alimentatore della lima è fatto così... non trovo una foto online: una piccola e leggera scatoletta grigia con una rotella rossa sopra. Il problema è che la rotella ha come una molla che quando cerco di mettere la rotella sullo 0, scatta e mi riporta la rotella un po' più avanti. Allora l'avevo già scartato perchè pensavo che potesse essere quel difetto o una sua conseguenza o comunque l'alimentatore Lima che non faceva andare bene il trenino. Cosa che in parte infatti è giusta solo che poi avevo messo nell'altro alimentatore la stessa corrente (Ampere) del Lima quindi avevo iniziato a pensare che invece era il motore G difettoso.... Dietro all'alimentatore Lima c'è scritto a quanto va, 12.5 Volt 3VA. W=V*A Quindi sono: 3=12.5*A A=0.24 A=240mA Per questo pensavo che mettere 500mA per due locomotive sarebbe stato sufficiente. Invece, stranamente non lo è! E poi me la sono presa con i Volt che non c'entravano niente Però vedo che poi con 800mA va tutto bene. Quindi non stò ad aumentarlo per adesso. Però ho capito che non devo considerare 1 locomotiva = 240mA, ma invece 1 locomotiva = 400mA. Con questa regola magari torna più comodo selezionare l'output dell'alimentatore. E mi è chiaro che gli alimentatori originali non sono in grado di dare così tanti ampere.

[extra 56]

per potenza intendevo gli ampere non certamente i volt. Cmq risolto il problema meglio così.....