Aiuto per strano rumore E.656 LIMA (motore G)

[fablepd]

Originalmente inviato da Pecetta

Può centrare super sì!
Però per lubrificare s'intende ingrassare ed il grasso non dev'essere qualcosa che cola, quindi non gocciolante (perché sporcherebbe tutto. Binari compresi).

Un'altra cosa da controllare è di quanto sono strette le due viti che chiudono il coperchio del motore (a fianco delle linguette che coprono le molle dei carboncini) perché potrebbero essere svitate o troppo serrate. In genere vanno chiuse fino a quando il cacciavite gira e non vanno strette come (ad esempio) faresti con i bulloni delle ruote dell'auto. Si chiudono fino a fine corsa e stop intendo, senza stringere.

Ancora, va data una ripulita là dove gli assi entrano nella plastica del blocco motore: lì ci vanno a finire i capelli e pelucchi della lana che, unendosi a polvere ed altre schifezze formano dei grumi che tendono a bloccare gli assi e con il risultato che (per quanto il motore + ingranaggi girano) possono dare dei blocchi o interruzioni del normale scorrimento della loco.

Per i carboncini e interno motore infine, dovresti guardare anche se sulla parte del rotore dove toccano i carboncini c'è dello sporco (che va tolto con un pò di alcool isopropilico o pulisci contatti e straccetto) e se la stessa superficie del rotore è (per così dire) liscia oppure se si sono formati dei buchi... 'bruciacchiati'.
Questo dei buchi è piuttosto raro, ma a me è capitato perché il motore era bloccato (per altri motivi) ed insistendo a dare corrente ho ottenuto che i carboncini 'hanno fuso' lì sopra e così si sono formati i buchi.

Io lo pulirei ben bene quel motore prima di insistere.

Bye

Grazie davvero provvederò con del grasso super grasso (potrei utilizzare quello per le catene delle moto in tubo, non quello spray).
Ottima idea anche quella delle viti, non ci avevo pensato: in effetti avevo aperto il motore e probabilmente le ho serrate troppo !!

[Pecetta]

Originalmente inviato da fablepd

Grazie davvero provvederò con del grasso super grasso (potrei utilizzare quello per le catene delle moto in tubo, non quello spray).
Ottima idea anche quella delle viti, non ci avevo pensato: in effetti avevo aperto il motore e probabilmente le ho serrate troppo !!

Ovviamente non deve essere quel tipo di grasso che se sta troppo fermo diventa duro come il torrone...

Bye

[fablepd]

Ciao a tutti !
Allora stasera ho preso il coraggio a quattro mani (si dice così ?) e ho aperto il mio buon Caimano. non mi sono sognato ovviamente di aprire il motore, ho solo messo il grasso sugli ingranaggi esterni e in quel momento si è staccato uno dei due fili che porta l'alimentazione al motore PRCMISRA ...grr..... comunque alla fine riattaccato
il primo giro (avanti e indietro, dato che ho due stazioni di testa, la STEREO CENTRALE e la LAVANDINO PORTA TERRAZZA ) ha fatto più stridore del solito, e infatti ho preso un po' paura, quasi come se fosse un problema di motore "freddo" , poi invece l'ha fatto sempre meno ed al terzo giro il rumore è scomparso e , come prevedeva Pecetta, la velocità rispetto a prima dell'ingrassaggio è RADDOPPIATA !!
Grande !!! E grazie !!!
p.s. il grasso che è uscito, beh, era la prima parte liquida....ho messo quello anche se so che dovevo mettere il grasso vero e proprio...prossima volta dai
mode CIALTRON OFF
Buonanotte ;)

[Pecetta]

Originalmente inviato da fablepd

p.s. il grasso che è uscito, beh, era la prima parte liquida....ho messo quello anche se so che dovevo mettere il grasso vero e proprio...prossima volta dai

Beh, non lasciare il caimano fermo sul tratto 'c'è sotto la pentola e senza coperchio' altrmenti chissà che saporaccio avrà la tua pastasciutta domani!

Bye

[Settebello]

Originalmente inviato da fablepd

Ciao a tutti !
Allora stasera ho preso il coraggio a quattro mani (si dice così ?) e ho aperto il mio buon Caimano. non mi sono sognato ovviamente di aprire il motore, ho solo messo il grasso sugli ingranaggi esterni e in quel momento si è staccato uno dei due fili che porta l'alimentazione al motore PRCMISRA ...grr..... comunque alla fine riattaccato
il primo giro (avanti e indietro, dato che ho due stazioni di testa, la STEREO CENTRALE e la LAVANDINO PORTA TERRAZZA ) ha fatto più stridore del solito, e infatti ho preso un po' paura, quasi come se fosse un problema di motore "freddo" , poi invece l'ha fatto sempre meno ed al terzo giro il rumore è scomparso e , come prevedeva Pecetta, la velocità rispetto a prima dell'ingrassaggio è RADDOPPIATA !!
Grande !!! E grazie !!!
p.s. il grasso che è uscito, beh, era la prima parte liquida....ho messo quello anche se so che dovevo mettere il grasso vero e proprio...prossima volta dai
mode CIALTRON OFF
Buonanotte ;)

Sai che è proprio una bella idea mettere il tracciato sui mobili della cucina?