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Vecchio 07 marzo 12, 14:33   #11 (permalink)  Top
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E finalmente posso dire di aver fatto metà della strada verso la mia doppia trazione!

Ho sistemato parte elettrica e pesi nelle due 645 (ormai ho deciso di nominarle sicuramente così). Per la motrice ho sistemato i collegamenti, aumentato il peso e pulita, per la folle ho staccato gli ingranaggi dal motore esistente e mantenuto i collegamenti solo per dotarla di illuminazione led. In più ho sistemato l'estetica della loco di testa (riverniciatura e aggiuntivi con rimozione del gancio modellistico) della doppia trazione e i pantografi della seconda (verniciando di rosso i pantografi esistenti).
Per ora sono entrambe in castano-isabella, ma punto a sverniciare completamente la folle per farla diventare tutta castano, eliminando le mondanature argento e la numerazione in rilievo sul frontale.

Comunque posto le foto, così è più chiaro!

Leo
Le modanature mi paiono in rilievo, dovrai limarle?
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Vecchio 07 marzo 12, 14:48   #12 (permalink)  Top
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Sì, sono in rilievo. In teoria, se la vista non mi ha tradito, sono in rilievo anche sulle originali. Quello che non ho ben capito è se nella versione senza mondanture questo rilievo esista o meno.
Se non esiste avrò da fare un gran lavoro di lima e trapanino. Ma ancora mi sto documentando in merito alla differenza tra le due serie.

Leo
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Vecchio 07 marzo 12, 16:37   #13 (permalink)  Top
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Sì, sono in rilievo. In teoria, se la vista non mi ha tradito, sono in rilievo anche sulle originali. Quello che non ho ben capito è se nella versione senza mondanture questo rilievo esista o meno.
Se non esiste avrò da fare un gran lavoro di lima e trapanino. Ma ancora mi sto documentando in merito alla differenza tra le due serie.

Leo
A giudicare dall'immagine in basso mi pare che i rilievi non ci sono.
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Vecchio 07 marzo 12, 16:46   #14 (permalink)  Top
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Comunque forse dipende dall'epoca. Perchè ci sono livree castano-isabella con le strisce argento, mah.
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Vecchio 07 marzo 12, 16:52   #15 (permalink)  Top
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Io in realtà puntavo a farla interamente castana. La foto che hai postato tu è sempre castano-isabella.
Ho visto foto in merito, ma voglio documentarmi meglio.
Non è tanto questione di epoca quanto di serie e utilizzo della stessa. L'epoca dovremmo essere in piena IV e parte della V con la livrea xmpr.
Nella stessa epoca sicuramente esistono insieme le livree verde magnolia (di cui ho un esemplare sempre lima ma di primissimo pelo con i soffietti in gomma e zavorra ovunque) e grigio e quella castana-isabella entrambe con o senza mondanature.

Leo
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Vecchio 07 marzo 12, 17:32   #16 (permalink)  Top
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Io in realtà puntavo a farla interamente castana. La foto che hai postato tu è sempre castano-isabella.
Ho visto foto in merito, ma voglio documentarmi meglio.
Non è tanto questione di epoca quanto di serie e utilizzo della stessa. L'epoca dovremmo essere in piena IV e parte della V con la livrea xmpr.
Nella stessa epoca sicuramente esistono insieme le livree verde magnolia (di cui ho un esemplare sempre lima ma di primissimo pelo con i soffietti in gomma e zavorra ovunque) e grigio e quella castana-isabella entrambe con o senza mondanature.

Leo
Quindi è esistita anche in livrea solo castana?
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Vecchio 07 marzo 12, 19:59   #17 (permalink)  Top
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Sì e ho finalmente trovato le prove!
Eccola, trovata sul sito Flickriver: Most interesting photos from Le locomotive elettriche gruppi E645-E646 pool

Ciao Leo
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Vecchio 08 marzo 12, 00:04   #18 (permalink)  Top
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Sì e ho finalmente trovato le prove!
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Ciao Leo
Sono tantissime le foto. Comunque la 465 esisteva anche col frontale a tre finestrini molto simile alla E 424
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Vecchio 08 marzo 12, 08:59   #19 (permalink)  Top
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Settebello, hai fatto un po' di casino con i numeri!
Sì, quella di cui parli è quella di prima serie, con il muso "a punta".
Vedendo tutte quelle foto... mi sta venendo il tarlo di fare tutte le livee delle 645-646.
Ho ancora una cassa e un telaio senza motore e senza carrelli di una 646 lima.. se trovassi carrelli e motore..........

Leo
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Vecchio 08 marzo 12, 18:43   #20 (permalink)  Top
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Settebello, hai fatto un po' di casino con i numeri!
Sì, quella di cui parli è quella di prima serie, con il muso "a punta".
Vedendo tutte quelle foto... mi sta venendo il tarlo di fare tutte le livee delle 645-646.
Ho ancora una cassa e un telaio senza motore e senza carrelli di una 646 lima.. se trovassi carrelli e motore..........

Leo
Tutte quelle foto mi hanno rimbambito.
Ma lo sai che mi sta venendo anche a me la voglia di modificare le livree alle locomotive?
Però devi darmi lezioni di aerografia e di mascheratura dei telai.
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