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| User Data registr.: 25-10-2006 Residenza: Piacenza
Messaggi: 1.120
| Citazione:
Così avrei già la locomotiva (in arrivo) senza necessità di prendere una E646 | |
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| User Data registr.: 07-09-2009 Residenza: LIVORNO
Messaggi: 2.752
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Le carrozze a scompartimenti si, la tartaruga non veniva utilizzata per treni a lunga percorrenza e con con l'aggiunta di carrozza cuccette, in quanto i convogli constavano di oltre 10 carrozze; veniva utilizzata più che altro per i treni rapidi per media percorrenza tipo il Torino - Roma; è per questo che per il Torino-Lecce venivano impiegate le 645 o le 636, del resto non era fondamentale la velocità quanto la potenza di traino.....almeno a memoria mia non ricordo una composizione di lunga percorrenza con cuccette trainate dalla tartaruga I serie..... ![]() Ciao, Carlo
__________________ NON ESISTONO PROBLEMI, ESISTONO SOLO LE SOLUZIONI. E' LO SPIRITO DELL'UOMO A CREARE IL PROBLEMA DOPO. (Andrè Gide) |
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| User Data registr.: 16-06-2009 Residenza: Varano Borghi (VA)
Messaggi: 929
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Andrea sei un mito!!!!!! Ottimo acquisto, specie il set delle tre carrozze X in grigio ardesia, peccato che il mio Babbo Natale quest'anno è povero e l'unico regalo fermodellistico è lo startset della Lima per mio figlio Matteo di 5 anni composto da una E424 e tre carrozze a due piani + ovale di binari + trasformatore. Secondo me unico neo nei tuoi acquisti è la E 444 001 a me non piace avrei preferito 1.000 volte una bellissima E 646 verde magnolia/grigio nebbia, oppure una E 645 in castano/isabella, però i gusti non si discutono
__________________ Saluti a tutti - Gianluca |
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| Adv Moderator Data registr.: 01-01-2008 Residenza: Shizuoka
Messaggi: 3.548
| Citazione:
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| | #5 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 25-10-2006 Residenza: Piacenza
Messaggi: 1.120
| Citazione: Visto tutto. Oggi è arrivato il pacchetto con le 4 carrozze rosso fegato + il Rapido in grigio ardesia. Direi che per la E 656 la composizione è apposto. Per la E444 invece credo manchi ancora una carrozza. Avevo pensato a questa carrozza ristoro: Carrozza Ristoro Tipo X (1970) Che ne dite? Per ora direi che la parte rotabile è a buon punto, forse è meglio che inizi a concretizzare il tracciato e il plastico in generale. Mi aiutate?????? | |
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| User Data registr.: 25-10-2006 Residenza: Piacenza
Messaggi: 1.120
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Dubbio sulla disposizione delle carrozze nel convoglio: c'è un ordine particolare da rispettare nel disporre le carrozze? 2a classe e poi 1a classe e cuccette in coda oppure si deve seguire una regola ben precisa? Per le carrozze , così come per le locomotive, c'è un verso corretto di orientamento rispetto alla motrice? (vedo una A anche sulla carrozza ma è proprio al centro quindi direi che non ha lo stesso significato che aveva per le locomotive) |
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| | #8 (permalink) Top |
| User Data registr.: 16-06-2009 Residenza: Varano Borghi (VA)
Messaggi: 929
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Ciao Andrea, per la composizione seguire il seguente ordine: 1) il bagagliaio/servizio (se c'è); 2) carrozze di 1^ classe; 3) carrozza ristorante/bar; 4) carrozze di 2^ classe. Questa disposizione privilegia le carrozze di 1^ classe che quando arrivano in una stazione terminale (tipo Milano C.le, Roma T.ni ecc.) hanno da percorrere meno marciapiede. La carrozza ristorante o bar serve diciamo per dividere la 1 dalla 2. Le carrozze al contrario delle locomotive non hanno un proprio verso di marcia, quindi un lato vale l'altro. Aspettiamo le foto del convoglio
__________________ Saluti a tutti - Gianluca |
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