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Vecchio 01 dicembre 10, 21:40   #21 (permalink)  Top
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L'avatar di marshall61
 
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Le carrozze a scompartimenti si, la tartaruga non veniva utilizzata per treni a lunga percorrenza e con con l'aggiunta di carrozza cuccette, in quanto i convogli constavano di oltre 10 carrozze; veniva utilizzata più che altro per i treni rapidi per media percorrenza tipo il Torino - Roma; è per questo che per il Torino-Lecce venivano impiegate le 645 o le 636, del resto non era fondamentale la velocità quanto la potenza di traino.....almeno a memoria mia non ricordo una composizione di lunga percorrenza con cuccette trainate dalla tartaruga I serie.....
Ciao, Carlo
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NON ESISTONO PROBLEMI, ESISTONO SOLO LE SOLUZIONI. E' LO SPIRITO DELL'UOMO A CREARE IL PROBLEMA DOPO. (Andrè Gide)
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Vecchio 02 dicembre 10, 08:35   #22 (permalink)  Top
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Andrea sei un mito!!!!!!

Ottimo acquisto, specie il set delle tre carrozze X in grigio ardesia, peccato che il mio Babbo Natale quest'anno è povero e l'unico regalo fermodellistico è lo startset della Lima per mio figlio Matteo di 5 anni composto da una E424 e tre carrozze a due piani + ovale di binari + trasformatore.

Secondo me unico neo nei tuoi acquisti è la E 444 001 a me non piace avrei preferito 1.000 volte una bellissima E 646 verde magnolia/grigio nebbia, oppure una E 645 in castano/isabella, però i gusti non si discutono
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Saluti a tutti - Gianluca
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Vecchio 03 dicembre 10, 07:39   #23 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Andrea666 Visualizza messaggio
Dunque la E 444.001 potrebbe anche trainare le carrozze grigio ardesia del set FS tipo UIC-X tipo 1970 con carenature, livrea grigio ardesia ep.IV (che sarebbe il set del Rapido 934/935) ??
Così avrei già la locomotiva (in arrivo) senza necessità di prendere una E646
http://www.baronerosso.it/forum/ferr...444-001-a.html
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Vecchio 03 dicembre 10, 11:31   #24 (permalink)  Top
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Grazie!!
Visto tutto.
Oggi è arrivato il pacchetto con le 4 carrozze rosso fegato + il Rapido in grigio ardesia.
Direi che per la E 656 la composizione è apposto.
Per la E444 invece credo manchi ancora una carrozza.
Avevo pensato a questa carrozza ristoro:

Carrozza Ristoro Tipo X (1970)

Che ne dite?
Per ora direi che la parte rotabile è a buon punto, forse è meglio che inizi a concretizzare il tracciato e il plastico in generale.
Mi aiutate??????
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Vecchio 03 dicembre 10, 12:24   #25 (permalink)  Top
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Che dire BELLISSIMA CARROZZA!!!!!
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Saluti a tutti - Gianluca
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Vecchio 03 dicembre 10, 12:38   #26 (permalink)  Top
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Dubbio sulla disposizione delle carrozze nel convoglio:
c'è un ordine particolare da rispettare nel disporre le carrozze?
2a classe e poi 1a classe e cuccette in coda oppure si deve seguire una regola ben precisa?

Per le carrozze , così come per le locomotive, c'è un verso corretto di orientamento rispetto alla motrice? (vedo una A anche sulla carrozza ma è proprio al centro quindi direi che non ha lo stesso significato che aveva per le locomotive)
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Vecchio 06 dicembre 10, 08:31   #27 (permalink)  Top
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Ciao Andrea, per la composizione seguire il seguente ordine:
1) il bagagliaio/servizio (se c'è);
2) carrozze di 1^ classe;
3) carrozza ristorante/bar;
4) carrozze di 2^ classe.

Questa disposizione privilegia le carrozze di 1^ classe che quando arrivano in una stazione terminale (tipo Milano C.le, Roma T.ni ecc.) hanno da percorrere meno marciapiede. La carrozza ristorante o bar serve diciamo per dividere la 1 dalla 2.

Le carrozze al contrario delle locomotive non hanno un proprio verso di marcia, quindi un lato vale l'altro.

Aspettiamo le foto del convoglio
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Saluti a tutti - Gianluca
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Vecchio 07 dicembre 10, 07:31   #28 (permalink)  Top
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Aggiungo: eventuali carrozze letto di solito in coda.
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Vecchio 08 dicembre 10, 14:09   #29 (permalink)  Top
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Giusta la composizione che ha detto Gianluca e Max, faccio solamente un appunto, se la stazione di partenza è di testa (Torino P.N., Milano C.le, Roma T.ni etc....) le carrozze di prima classe sono in coda e quelle di seconda in testa, così come nel Torino-Lecce le cuccette che arrivano a Lecce sono a metà treno, mentre a fine convoglio si trovano quelle che vengono sganciate con le carrozze a Bari per proseguire per Taranto e sono comunque sempre a fine convoglio dietro alle carrozze che verranno sganciate.
Ciao, Carlo
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Vecchio 18 gennaio 11, 20:34   #30 (permalink)  Top
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Non vorrei dire un'eresia, ma per la E656 possono andare bene anche le carrozze Eurofima livrea arancio e al limite anche le Tee (le produce entrambe la Roco), in alternativa, in quest'ultima composizione, con la E444 che resta comunque più adatta.
Gianni
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