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| User Data registr.: 16-06-2009 Residenza: Varano Borghi (VA)
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Quoto con quanto detto da Carlo, per le E656 ci vogliono carrozze più recenti, tipo le X in rossofegato/crema oppure le tipo Z, le X in grigio ardesia sono già molto tirate, io parlo come epoca. Lasciamo quindi perdere le 1956 e peggio ancora le 1949, oppure le tipo Y in grigio ardesia, carrozze tipiche dei treni rapidi anni '70 e quindi trainate da una E646 e non E656
__________________ Saluti a tutti - Gianluca |
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| User Data registr.: 25-10-2006 Residenza: Piacenza
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| Citazione:
Tipo X Tipo X Però tra le carrozze ACME le carrozze normali sono antecedenti come modello X (ho visto solo carrozze di 2a classe tipo X del 1968 in livrea rosso fegato) | |
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| User Data registr.: 16-06-2009 Residenza: Varano Borghi (VA)
Messaggi: 929
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Si proprio quelle. Al massimo ci puoi attaccare anche qualche X in grigio ardesia, sai nelle composizioni si utilizzavano anche vecchie carrozze. Però considera anche le carrozze tipo Z molto utilizzate per gli Intercity
__________________ Saluti a tutti - Gianluca |
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| User Data registr.: 25-10-2006 Residenza: Piacenza
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E' normale che le cuccette siano tutte di 2a classe? Le 2 carrozze X in rosso fegato/beige si differenziano per i carrelli. Consigli particolari? E se unissi un paio di queste cuccette con la base della prima ipotesi sarebbe azzardata come cosa? (Treno Rapido 934/935) Carrozze di tipo Z non ne ho trovate antecedenti al 1985 se non questa qui sotto: Tipo Z |
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| User Data registr.: 16-06-2009 Residenza: Varano Borghi (VA)
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Ciao Andrea, le cuccette è normalissimo che siano tutte di 2 classe, in quanto chi si può permettere di viaggiare in 1 clesse, prende poi un posto nella vettura letto, è per questo motivo che i treni della notte sono composti prevalemtemente da vetture cuccette e qualche vettura letto. Che sappia io non ci sono grosse differenze dei carrelli, nel senso che sia i carrelli tipo FIAT che gli altri hanno convissuto tranquillamente insieme nello stesso periodo temporale. Il rapido 934/935 di ACME, articolo secondo me bellissimo (io amo il grigio ardesia e soprattutto quelle carrozze con la carenatura) le vedrei bene però con una E646 in livrea verde magnolia/grigio nebbia tipica degli anni'70 (altra locomotiva che amo in modo particolare) non molto bene con una E656, nel senso che si ci potrebbe stare una di quelle carrozze (più vecchie) ma principalmente ci vuole il rossofegato/crema con il logo FS inclinato e non più il logo a televisore, certamente qualche cuccetta in grigio ardesia insieme al rapido ci potrebbe andare. Ma se ti piacciono molto quelle carrozze (come a me) perchè non acquisti uanche una bella E646 sempre della ACME? Avresti una composizione MAGNIFICA!!!! Si quella carrozza tipo Z, più le salone o scomparti sempre tipo Z con quella livrea vanno benissimo. Il mio consiglio, ma è molto di parte è E646 + carrozze tipo X grigio ardesia logo FS a televisore e siamo nella prima epoca IV. Per la E656 opetrei per delle X rossofegato/crema logo FS inclinato, oppure delle Z, anche se queste ultime a me piacciono un pochino meno
__________________ Saluti a tutti - Gianluca Ultima modifica di ggl55 : 01 dicembre 10 alle ore 14:03 Motivo: correzzione |
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| | #6 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 25-10-2006 Residenza: Piacenza
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| Citazione:
AL momento il mio parco macchine (sempre orientato al futuro plastico della stazione di Piacenza) conta: - E 636.202 della Roco (in livrea castano e credo a questo punto per un convoglio merci) - E656.544 della ACME (in attesa appunto delle carrozze adatte) - E444.001 della ACME (in arrivo la prossima settimana da Capotreno quando arriveranno le casse sotitutive ACME e anch'essa senza carrozze quindi da abbinare a qualcosa) - ALn773 + Ln664 della Os.Kar Mi sa he la E 646 forse è un pelo troppo vecchia com epoca e forse al momento eccessiva.... però..... Ultima modifica di Andrea666 : 01 dicembre 10 alle ore 16:22 | |
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| User Data registr.: 07-09-2009 Residenza: LIVORNO
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La 646 è della stessa epoca della 444.001.....per la targaruga potresti abbinare un bel convoglio in livrea T.E.E. o Bandiera..... ![]() Ciao, Carlo
__________________ NON ESISTONO PROBLEMI, ESISTONO SOLO LE SOLUZIONI. E' LO SPIRITO DELL'UOMO A CREARE IL PROBLEMA DOPO. (Andrè Gide) |
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| | #8 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 07-09-2009 Residenza: LIVORNO
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Le Z, per quello che sò, non erano in servizio in quegli anni e, quella che hai postato veniva abbinata a treni internazionali, tipo Torino - Parigi, via Modane -Lione, oppure il Milano - Nizza.....almeno io le vidi in composizione con que convogli. Ciao, Carlo
__________________ NON ESISTONO PROBLEMI, ESISTONO SOLO LE SOLUZIONI. E' LO SPIRITO DELL'UOMO A CREARE IL PROBLEMA DOPO. (Andrè Gide) | |
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| User Data registr.: 16-06-2009 Residenza: Varano Borghi (VA)
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Si è vero le Z erano abbinate a convogli internazionali, però sempre trainati da una E656, almeno agli inizi, poi subentrarono le mitiche E 444R
__________________ Saluti a tutti - Gianluca |
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