D341 Rivarossi - BaroneRosso.it

OG-Roberto · 15 gennaio 10, 00:17

Il motore da qualche segno di tensione o è proprio morto?
Intendo dire che la corrente da impulso a quest'ultimo ma purtroppo non gira.
Quindi e solo da sboccare.
Dammi più dettagli.
Poi ti posto delle foto che sono più facili da capire.
ciao

pinobeato · 15 gennaio 10, 01:37

il motore non fa nulla è muto, nemmeno un ronzio, però lo vedo molto arruginito

Fabio1974 · 15 gennaio 10, 17:58

Personalmente il motore rivarossi non l'ho mai smontato, ma alla fin fine é un semplice motorino elettrico in corrente continua,e ne ho smontati e rianimati e centinaia,dai trenini alle macchinine polistil alle radiocomandate!
Se ce la fai smonta completamente il motore,prima togli le spazzole facendo attenzione a non perdere le mollettine,poi sfila il rotore,soffialo e spruzzaci sopra un po di disossidante per contatti,fai l'operazione lontano dalla locomotiva,perché spray alcool etc potrebbero danneggiare la vernice della loco,pulisci e asciuga bene con un panno o carta tipo scottex,insisti sul rame dove poggiano le spazzole.
Poi rimonta tutto e prova fammi sapere!Come ti hanno già detto non usare olio!
Pulisci bene dalla polvere e pelucchi tutti gli ingranaggi al limite da ultimo usa un po di grasso siliconico trasparente neutro tipo saratoga,ma proprio poco!
Fammi sapere!

pinobeato · 15 gennaio 10, 18:10

lunedi lo porto in officina e cerco di rianimarlo secondo le tue dritte, ti farò sapere senza dubbio

OG-Roberto · 16 gennaio 10, 00:43

Ciao rieccomi qua.
Fabio ti ha dato ottime indicazioni sulla pulizia del motore.
Se l' avvolgimento non è cotto con una buona pulizia ripartirà sicuramente.
Uniche indicazioni quando lo apri occhio a quando sposti le mollette (sono due filini in rame uno per ogni carboncino) , perchè sotto ci sono delle molle e volano via con facilità.
Quando togli il coperchio del motore noterai ai lati due linguette da piegare per estrarre quest'ultimo.
Attenzione perchè sono delicatissime e se le rompi comprometti la chiusura del motore.
Per il resto una spazzolata della carta vetro finissima e hai risolto.

p.s. anche una bella pulita e oliata (molto leggera due gocce) agli ingranaggi nel carrello.
Probabilmente begli ingranaggi c'è ancora il vecchio grasso usato da RR che con il tempo si induriva e pregiudicava il movimento degli ingranaggi.
In bocca al lupo

pinobeato · 19 gennaio 10, 18:40

tutto fuso e arruginito, un unico pezzo tra rotore e statore

OG-Roberto · 19 gennaio 10, 18:42

Posta un paio di foto , sarei curioso di vedere come ridotto.
Non si sa mai

15 gennaio 10, 01:37	#2 (permalink) Top
pinobeato User Data registr.: 03-01-2010 Residenza: Napoli Messaggi: 457	il motore non fa nulla è muto, nemmeno un ronzio, però lo vedo molto arruginito __________________ pinobeato.com "la fotografia rende ogni attimo indimenticabile" (H.Newton)

15 gennaio 10, 17:58	#3 (permalink) Top
Fabio1974 User Data registr.: 06-06-2009 Residenza: Livorno Messaggi: 115	Ciao Personalmente il motore rivarossi non l'ho mai smontato, ma alla fin fine é un semplice motorino elettrico in corrente continua,e ne ho smontati e rianimati e centinaia,dai trenini alle macchinine polistil alle radiocomandate! Se ce la fai smonta completamente il motore,prima togli le spazzole facendo attenzione a non perdere le mollettine,poi sfila il rotore,soffialo e spruzzaci sopra un po di disossidante per contatti,fai l'operazione lontano dalla locomotiva,perché spray alcool etc potrebbero danneggiare la vernice della loco,pulisci e asciuga bene con un panno o carta tipo scottex,insisti sul rame dove poggiano le spazzole. Poi rimonta tutto e prova fammi sapere!Come ti hanno già detto non usare olio! Pulisci bene dalla polvere e pelucchi tutti gli ingranaggi al limite da ultimo usa un po di grasso siliconico trasparente neutro tipo saratoga,ma proprio poco! Fammi sapere!

15 gennaio 10, 18:10	#4 (permalink) Top
pinobeato User Data registr.: 03-01-2010 Residenza: Napoli Messaggi: 457	lunedi lo porto in officina e cerco di rianimarlo secondo le tue dritte, ti farò sapere senza dubbio __________________ pinobeato.com "la fotografia rende ogni attimo indimenticabile" (H.Newton)

19 gennaio 10, 18:40	#6 (permalink) Top
pinobeato User Data registr.: 03-01-2010 Residenza: Napoli Messaggi: 457	tutto fuso e arruginito, un unico pezzo tra rotore e statore __________________ pinobeato.com "la fotografia rende ogni attimo indimenticabile" (H.Newton)

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15 gennaio 10, 00:17	#1 (permalink) Top
OG-Roberto User Data registr.: 31-12-2009 Residenza: Alessandria Messaggi: 24	Il motore da qualche segno di tensione o è proprio morto? Intendo dire che la corrente da impulso a quest'ultimo ma purtroppo non gira. Quindi e solo da sboccare. Dammi più dettagli. Poi ti posto delle foto che sono più facili da capire. ciao

16 gennaio 10, 00:43	#5 (permalink) Top
OG-Roberto User Data registr.: 31-12-2009 Residenza: Alessandria Messaggi: 24	Ciao rieccomi qua. Fabio ti ha dato ottime indicazioni sulla pulizia del motore. Se l' avvolgimento non è cotto con una buona pulizia ripartirà sicuramente. Uniche indicazioni quando lo apri occhio a quando sposti le mollette (sono due filini in rame uno per ogni carboncino) , perchè sotto ci sono delle molle e volano via con facilità. Quando togli il coperchio del motore noterai ai lati due linguette da piegare per estrarre quest'ultimo. Attenzione perchè sono delicatissime e se le rompi comprometti la chiusura del motore. Per il resto una spazzolata della carta vetro finissima e hai risolto. p.s. anche una bella pulita e oliata (molto leggera due gocce) agli ingranaggi nel carrello. Probabilmente begli ingranaggi c'è ancora il vecchio grasso usato da RR che con il tempo si induriva e pregiudicava il movimento degli ingranaggi. In bocca al lupo

19 gennaio 10, 18:42	#7 (permalink) Top
OG-Roberto User Data registr.: 31-12-2009 Residenza: Alessandria Messaggi: 24	Posta un paio di foto , sarei curioso di vedere come ridotto. Non si sa mai