Roco O Acme?

[Doctortreno]

Originalmente inviato da Alberto95

ma si possono usare due treni di marche diverse sullo stesso circuito?
e si puo fare un piccola salita per collegare un circuito su due livelli?

Certo, i modelli viaggiano tutti con lo stesso voltaggio, l' unica cosa da evitare è mettere modelli funzionanti in corrente alternata su un impianto in continua e viceversa...(comunque noi qui parliamo solo di treni a corrente continua, per ora, per l' alternata non si è ancora presentato nessuno...) qualunque sia la marca il funzionamento è sempre lo stesso, quanto alle salite, beh, non devono essere di tipo "stradale," per capirci, se il dislivello è tanto si fanno le rampe elicoidali, che se ti interessa ti spiegheremo meglio cosa sono, diciamo che nel modellismo ferroviario si cerca di evitare sempre la salita troppo "diretta," altrimenti anche le loco migliori del mondo non ce la fanno, o magari ce la fanno ma...da sole...ciao ciao

[Alberto95]

Originalmente inviato da Doctortreno

se il dislivello è tanto si fanno le rampe elicoidali, che se ti interessa ti spiegheremo meglio cosa sono

per l'appunto cosa sono?

[Doctortreno]

Originalmente inviato da Alberto95

per l'appunto cosa sono?

Prossimamente cercherò di postarti un disegno, così il tutto sarà più chiaro, per ora te lo spiego a grandi linee, sperando di essere comprensibile...immagina un ottovolante, con le spire ad elica, per i plastici si fa uguale, la parte più bassa si collega a quella più alta mediante questo binario che sale a elica, a tornanti, naturalmente la curva è ampia al punto giusto, la pendenza è come "diluita" fra le spire dell' ottovolante, come una strada di montagna, non vedrai mai una strada che sale al paesino in cima alla collina con una rampa unica, ma sale con tanti tornanti...sui plastici avviene la stessa cosa, più spire fai e più riduci la pendenza di ciascuna spira, a tutto vantaggio del lavoro delle loco, chiaramente tutta la faccenda viene nascosta da gallerie, fondali, magari se ne lascia in vista solo un pezzetto per simulare un viadotto, però si cerca di occultare più che si può perchè vien da sè che da vedere sarebbe parecchio irrealistica...però è una soluzione ottimale per la situazione che mi hai presentato...poi col disegno vedrai bene, per ora spero di essere stato chiaro, naturalmente se hai delle altre domande io sono sempre qui...ciao ciao

[alex86ge]

la salita a spirale è veramente comoda in quanto le loco sopportano fino ad un certo punto le pendenze e bisogna tenere conto anche del carico che si va a far portare... quando io chiesi al negoziante per fare una minisalita lui mi disse che per non sforzare troppo la loco se proprio bisogna fargli fare la salita bisogna innalzarsi di 3 centimetri di altezza ogni 60 centimetri di lunghezza.

[Alberto95]

chiarissimo doc xo ho capito meno alex...
ma queste spirali me le devo costruire da me o si comprano gia montate?

[mostrojoe]

Originalmente inviato da Alberto95

chiarissimo doc xo ho capito meno alex...
ma queste spirali me le devo costruire da me o si comprano gia montate?

Da solo.

Se vai sul sito "plasticando.it" ti spiegano anche come

[Alberto95]

sei sicuro ke sia questo il link?
mi esce una paggina ke parla di stampe...

[Doctortreno]

Originalmente inviato da Alberto95

chiarissimo doc xo ho capito meno alex...
ma queste spirali me le devo costruire da me o si comprano gia montate?

Devi realizzartele da te, in legno, puoi sempre fare un disegno più o meno preciso e fartele realizzare da un falegname, non dovrebbe prenderti tanto, per lui che ha l' attrezzatura adatta è lavoro di poco tempo e impegno...
Ricordati al momento delle misure delle loco elettriche che devono viaggiare a pantografi alzati, valuta bene le altezze, per fare in modo che non si "incornino" coi pantografi nella rampa sovrastante, è un errore che ho visto fare da tanti, soprattutto dagli "espertoni che sanno tutto loro..." ciao ciao

[alex86ge]

eh si il problema di far agganciare i pantografi è un classico... come misura per l'altezza giustamente usa il pantografo invece per la larghezza usa se lo hai un carro lungo perchè sono quelli che "invadono" di più i raggi di curvatura

[Alberto95]

Originalmente inviato da Doctortreno

Devi realizzartele da te, in legno, puoi sempre fare un disegno più o meno preciso e fartele realizzare da un falegname, non dovrebbe prenderti tanto, per lui che ha l' attrezzatura adatta è lavoro di poco tempo e impegno...
Ricordati al momento delle misure delle loco elettriche che devono viaggiare a pantografi alzati, valuta bene le altezze, per fare in modo che non si "incornino" coi pantografi nella rampa sovrastante, è un errore che ho visto fare da tanti, soprattutto dagli "espertoni che sanno tutto loro..." ciao ciao

Scusa la forse banale domanda ma, cosa sono i pantografi?