Sondaggione: quante e quali locomotive avete?

[Doctortreno]

Originalmente inviato da mostrojoe

Esatto!

Abbiamo lo specialista del G e ora anche quello del cardanico!

Doc ripara e ricostruisce anche cardaniche e CA, unica cosa lo fanno diventare matto coi pezzi di ricambio...tranne la Roco (ci mette il suo tempo, ma il pezzo bene o male poi ti arriva) tutti gli altri pare che debbano farti avere chissà cosa...per fortuna tanti pezzi di varie marche sono intercambiabili...un esempio: tante parti di Marklin montano su RR...meno male!ciao ciao

[capotrenogio']

Originalmente inviato da Doctortreno

Doc ripara e ricostruisce anche cardaniche e CA, unica cosa lo fanno diventare matto coi pezzi di ricambio...tranne la Roco (ci mette il suo tempo, ma il pezzo bene o male poi ti arriva) tutti gli altri pare che debbano farti avere chissà cosa...per fortuna tanti pezzi di varie marche sono intercambiabili...un esempio: tante parti di Marklin montano su RR...meno male!ciao ciao

Dottortreno, oltre a essere un grande chirurgo Ho G e cardanico e' anche medico di famiglia!
E' vicino ai pazienti, li cura e li
fa ripartire sempre

e CARO ANDREA , PRIMA O POI UN MALATO DELLA SCALA PERFETTAA
AVRA' BISOGNO DI CURE!!!!!!!ANCHELUI.

[Doctortreno]

Originalmente inviato da capotrenogio'

Dottortreno, oltre a essere un grande chirurgo Ho G e cardanico e' anche medico di famiglia!
E' vicino ai pazienti, li cura e li
fa ripartire sempre

e CARO ANDREA , PRIMA O POI UN MALATO DELLA SCALA PERFETTAA
AVRA' BISOGNO DI CURE!!!!!!!ANCHELUI.

Niente paura, il Doctor è sempre qui, naturalmente voi amici siete "mutuati" e tutte le spese le sostiene la "clinica..." al Doc basta la soddisfazione di un paziente guarito!!!ciao a tutti...

[Vortex320]

Allora:

ROCO (vechia produzione): D 345 livrea di origine;

ROCO (nuove produzioni):E 444 R livrea di origine, E 655 xmpr, 233 "hercules" livrea ARRIVA/ALEX;

LIMA (vecchia produzione metà e fine 80, inizio 90) 445 1017 motore G, D 445 1041 motore G livrea Mdvc, D 342 motore G, E 646 060 motore G, E 633 032 motore G, loco da manovra 332 delle ferrovie DB motore G, locomotore V80 a due assi motore G, locomotiva del set le poste TGV colore giallo con motore alta velocita;

LIMA (hobby line) 445 1022 hobby line xmpr cardanica;

OS.KAR: D 443 livrea di origine, D 341.

[mostrojoe]

Originalmente inviato da Vortex320

OS.KAR: D 443 livrea di origine, D 341.

Non si può dire che non ti piacciano i piccoli muli diesel delle FS

[Vortex320]

Fosse per me farei solo diesel, pero da un anno e mezzo mi piace molto anche la trazione elettrica.

[Doctortreno]

Originalmente inviato da Vortex320

Fosse per me farei solo diesel, pero da un anno e mezzo mi piace molto anche la trazione elettrica.

Non sapevo che Lima avesse fatto anche la E 633 032 con il G, pensavo avesse fatto solo la 022...ciao ciao

[Vortex320]

ho sbagliato, il 633 è il 017 livrea di origine, mi ricordavo male.

[Doctortreno]

Originalmente inviato da Vortex320

ho sbagliato, il 633 è il 017 livrea di origine, mi ricordavo male.

Fa niente, tanto non sapevo manco di questa...le mie E 633 sono tutte con meccanica rifatta, sempre G ma con altri motori e trasmissioni, la meccanica di serie era un po' "leggera..." ma la cassa era stupenda, per l' epoca, mi piace segnatamente la riproduzione del reostato sul tetto, molto fedele e dettagliata...infatti a me erano capitate tre casse, che poi ho trasformato in altrettante locomotive, ed erano tutte E 633 022, tant'è che una l' ho lasciata 022, mentre le altre due le ho dovute per forza rinumerare...(037 e 005 con logo Palini) ciao ciao

[Vortex320]

la cassa è perfetta, e credo che sia la stessa identiche delle ultime produzioni rivarossi, veramente ben fatta, la mia adesso circola pochissimo , devo ulteriormente zavorrarla e cmq il motore va male, molto, solo a tensioni elevante la loco cammina, altrimenti rimane piantata.