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Vecchio 04 maggio 09, 00:46   #1 (permalink)  Top
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bè guarda onestamente io ho badato a poco per quello (certo mischiare le doppio piano lima con vitrains non puoi perchè totalmente differenti) però certe compo ci metto su anche le RR che sono un pelo più lunghe e la differenza quasi non si nota
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Vecchio 04 maggio 09, 01:14   #2 (permalink)  Top
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bè guarda onestamente io ho badato a poco per quello (certo mischiare le doppio piano lima con vitrains non puoi perchè totalmente differenti) però certe compo ci metto su anche le RR che sono un pelo più lunghe e la differenza quasi non si nota
beh no, mischiare no. O le cambi tutte e due, oppure come dici tu una sì e una no non è possibile... vorrà dire che metto tutte e due le Vitrains e la Lima ancora buona la tengo da parte...
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Vecchio 05 maggio 09, 19:39   #3 (permalink)  Top
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io il problema me lo pongo quando la differenza è l'altezza... per la lunghezza lascio correre
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Vecchio 05 maggio 09, 20:44   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Doctortreno
 
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io il problema me lo pongo quando la differenza è l'altezza... per la lunghezza lascio correre
Sistema "del nonno" per portare l' altezza a valori accettabili: montare ruote di diametro leggermente inferiore, io ho montato le Lima sulle vecchie Centoporte RR che posseggo in parecchi esemplari, beh, con così poco lavoro ora si accostano alle Lima senza stonare...ciao ciao
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Vecchio 05 maggio 09, 23:42   #5 (permalink)  Top
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bè si anche è una soluzione fattibile avendo le ruote giuste
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Vecchio 06 maggio 09, 00:01   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da alex86ge Visualizza messaggio
bè si anche è una soluzione fattibile avendo le ruote giuste
...C'è anche qualcuno che abbassa i perni dei carrelli, ma è una soluzione che io personalmente non seguo nè approvo...in questo modo il carrello perde il "beccheggio" e la circolabilità della carrozza diviene meno "flessibile..." ciao ciao...
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Vecchio 07 maggio 09, 22:20   #7 (permalink)  Top
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l'avevo sentita questa storia ma non ho mai approfondito perchè mi sembrava che bisognava fare tanto di quel lavoro che poi se non lo fai bene butti la carrozza e allora il gioco non vale.
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