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Vecchio 14 settembre 11, 22:15   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Darius Visualizza messaggio
Ciò che dici è giustissimo, inftt nel mio volo perdo all'incirca 200 giri quando do passo, ma nel punto centrale dello stick ti risulta più preciso rispetto a una curva a V
ciao..

domanda stupida..in che modo hai quantificato la perdita di giri al variare del passo??? mi interessa.......

saluti
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Genesis CaModel - Vanquish 48” - Miss wind 50E -
WIND110 S - Futaba T8FGsuper

Massimiliano
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Vecchio 15 settembre 11, 13:31   #2 (permalink)  Top
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ciao..

domanda stupida..in che modo hai quantificato la perdita di giri al variare del passo??? mi interessa.......

saluti
su per giù dal suono del mio ely, purtroppo vado ad esperienza
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Prese il calice e disse........... Dona noi ............Gli Elicotteri !
Tanto spendi, Tanto vale
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Vecchio 15 settembre 11, 13:33   #3 (permalink)  Top
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su per giù dal suono del mio ely, purtroppo vado ad esperienza
o anche tramite lo schema scaricabile direttamente dal castle
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Vecchio 16 settembre 11, 08:58   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da steely3d Visualizza messaggio
o anche tramite lo schema scaricabile direttamente dal castle
quale schema????
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Vecchio 16 settembre 11, 13:13   #5 (permalink)  Top
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quale schema????
sito castlecreations..support...flight calculator...insomma..questo!!!



saluti
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Genesis CaModel - Vanquish 48” - Miss wind 50E -
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Massimiliano
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Vecchio 16 settembre 11, 13:28   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fabribe84 Visualizza messaggio
quale schema????
il log del volo scaricabile tramite il cc, ti indica praticamente tutto,un bel servizio
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Goblin 700 Competition
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Vecchio 22 settembre 11, 21:01   #7 (permalink)  Top
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ciao i macs ho impostato la curva idle-up del gas sul 450 mentre quella del passo non ho dovuto 'modificarla' nel senso che ho lasciato quella predefinita e ho ottenuto -9° 0° 9°. In questi giorni sto facendo dei voli in idle up però trovo che il motore è poco reattivo,ho un pignone da 11t mi consigli di sostituirlo con uno da 13t? Come faccio ad ottenere 11° con stick del gas al max e al minimo?

grazie in anticipo per le risposte
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Vecchio 22 settembre 11, 22:16   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Edofly'97 Visualizza messaggio
ciao i macs ho impostato la curva idle-up del gas sul 450 mentre quella del passo non ho dovuto 'modificarla' nel senso che ho lasciato quella predefinita e ho ottenuto -9° 0° 9°. In questi giorni sto facendo dei voli in idle up però trovo che il motore è poco reattivo,ho un pignone da 11t mi consigli di sostituirlo con uno da 13t? Come faccio ad ottenere 11° con stick del gas al max e al minimo?

grazie in anticipo per le risposte
ciao..

cosa intendi per poco reattivo?non prende bene i giri quando dai passo?come hai impostato la curva dell'idle-up?

se non sbaglio col pignone da 13 diventa meno reattivo (accelera con più fatica) e dovresti quindi mettere una curva idle-up più alta..

per gli stessi gradi delle pale intervieni sullo swash mix (nel menù SWSH) a patto che sia meccanicamente a posto.

potresti pure agire sulle corse dei 3 servo (EPA) senza esagerare per non rovinare i servo ed in ogni caso della stessa quantità per i 3 servo.

spero di non aver detto castronerie!

saluti
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Massimiliano
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