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Vecchio 27 settembre 08, 16:48   #1 (permalink)  Top
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promix 15%

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Ciao,scusa il disturbo ma visto che sei nell'ambiente mi piacerebbe sapere se quella al 15 di nitro si diversifica solo per la percentuale di nitrometano da quella al 30.Sul sito per la sorella maggiore si parla di addittivi mentre per quella al 15 non e' specificato nulla.

ciao anche io stavo valutando di prendere la 15%....qualcuno l'ha provata?? la differenza con la 30%è solo nella percentuale di nitro oppure cambiano anche il tipo di olio e di addittivi??
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Vecchio 27 settembre 08, 22:25   #2 (permalink)  Top
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ciao anche io stavo valutando di prendere la 15%....qualcuno l'ha provata?? la differenza con la 30%è solo nella percentuale di nitro oppure cambiano anche il tipo di olio e di addittivi??
Ciao,oggi pomeriggio l'ho provata e posso solo dire che la mitica cool power e' anni luce meglio (la mia era al 15%).Motore regolato con carb-smart,con la CP circa 1/2 giro di massimo in meno e circa 3-4 minuti in piu' di volo ad un costo pressa poco equivalente.La differenza c'e' ed anche parecchio,basta ascoltare come gira il motore con la CP ed con la JETS,con la prima e' squillante ed appuntito con la sconda piu' sordo e smorto.Poi ogni uno puo' dire la sua ma appena finisco la promix torno alla cool power.
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Vecchio 27 settembre 08, 23:15   #3 (permalink)  Top
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Ciao,oggi pomeriggio l'ho provata e posso solo dire che la mitica cool power e' anni luce meglio (la mia era al 15%).Motore regolato con carb-smart,con la CP circa 1/2 giro di massimo in meno e circa 3-4 minuti in piu' di volo ad un costo pressa poco equivalente.La differenza c'e' ed anche parecchio,basta ascoltare come gira il motore con la CP ed con la JETS,con la prima e' squillante ed appuntito con la sconda piu' sordo e smorto.Poi ogni uno puo' dire la sua ma appena finisco la promix torno alla cool power.
.........non abbiamo mai usato miscele al 15, mentre sulla 30 ti posso assicurare che abbiamo prestazioni superiori alle miscele usate in precedenza.

In ogni caso è difficile valutare le prestazioni di una miscela immediatamente dopo averne usata un'altra, il motore ha bisogno di adattarsi ai nuovi componenti e smaltire i residui del vecchio.

L'apertura dello spillo non è un fattore indicativo.


ciao
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Pasquale Rungi

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Vecchio 27 settembre 08, 23:31   #4 (permalink)  Top
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.........non abbiamo mai usato miscele al 15, mentre sulla 30 ti posso assicurare che abbiamo prestazioni superiori alle miscele usate in precedenza.

In ogni caso è difficile valutare le prestazioni di una miscela immediatamente dopo averne usata un'altra, il motore ha bisogno di adattarsi ai nuovi componenti e smaltire i residui del vecchio.

L'apertura dello spillo non è un fattore indicativo.


ciao
Salve,la miscela al 15% e' nettamente inferiore e dopo 5 pieni altro che assestamento del motore.La temperatura e' rilevante ed se con una, a parita' di temperatura, chiudo di mezzo giro vuol dire che c'e' differenza.Sulla 30% non discutto non la uso ed sul sito Jets le caratteristiche specificate sembrano diverse.La cool power comunque va bene sia a 15% che a 30%, non vedo il motivo per cui le altre non possano fare lo stesso.Con 1/2 giro di spillo piu' chiuso si vola 3 minuti in piu' giustificando il prezzo di aquisto piu' alto.
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Vecchio 27 settembre 08, 23:43   #5 (permalink)  Top
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Salve,la miscela al 15% e' nettamente inferiore e dopo 5 pieni altro che assestamento del motore.La temperatura e' rilevante ed se con una, a parita' di temperatura, chiudo di mezzo giro vuol dire che c'e' differenza.Sulla 30% non discutto non la uso ed sul sito Jets le caratteristiche specificate sembrano diverse.La cool power comunque va bene sia a 15% che a 30%, non vedo il motivo per cui le altre non possano fare lo stesso.Con 1/2 giro di spillo piu' chiuso si vola 3 minuti in piu' giustificando il prezzo di aquisto piu' alto.

ciao

usa la miscela con la quale ti trovi meglio, io mi riferifo alle ns esperienze.
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Pasquale Rungi

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Vecchio 27 settembre 08, 23:50   #6 (permalink)  Top
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ciao

usa la miscela con la quale ti trovi meglio, io mi riferifo alle ns esperienze.
Scusa i termini non voglio innescare discussioni ma la 15% non e' gran che, come ti dicevo prima pare essere diversa da quella usata da voi.Mi piacerebbe sapere se entrambe sono uguali e differiscono solo per il nitro contenuto.
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Vecchio 27 settembre 08, 23:56   #7 (permalink)  Top
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Scusa i termini non voglio innescare discussioni ma la 15% non e' gran che, come ti dicevo prima pare essere diversa da quella usata da voi.Mi piacerebbe sapere se entrambe sono uguali e differiscono solo per il nitro contenuto.
mi dispiace non conosco la 15%, però so per certo che jet's ha usato gli stessi componenti klotz della 30% , cioè jp1, kl198, uplon e altri additivi anticorrosione, però non ne conosco le percentuali.

ciao
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Pasquale Rungi

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