[Thread Ufficiale] Align 3g/3gx setup e parametri del programma

[superpanda27]

Originalmente inviato da salvo1

basta solo un file, se non ti funziona vai sul pannello di controllo voce disistalla un programma e elimina tutto ,e riprovi l istallazione ...fammi sapere

già provato niente da fare.

[charly78]

Ciao ragazzi, mi potreste per favore indicare il parametro da toccare per avere il passo del collettivo più reattivo nella versione 3.0? Io ho capito che il cyclic pitch acceleration aumenta la reattività del movimento di alettoni ed elevatori, mentre il collective pitch acceleration aumenta la reattività del passo......è giusto ?

[ciottambero]

Tradotto in italiano direi di si,che è giusto come hai capito.

[Garla]

Una domanda
Ho appena aggiornato il mio trex 450 sport con testa e centralina align 3G,
Il piatto é possibile livellario con qualche punto di subtrim?
Se si prima o dopo aver settato il modulo 3G?
Perché ho l'ely estremamente instabile trasla vistosamente verso sinistra e
In avanti!!!

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da Garla

Una domanda
Ho appena aggiornato il mio trex 450 sport con testa e centralina align 3G,
Il piatto é possibile livellario con qualche punto di subtrim?
Se si prima o dopo aver settato il modulo 3G?
Perché ho l'ely estremamente instabile trasla vistosamente verso sinistra e
In avanti!!!

Il manuale lo hai seguito?
Non devi fare altro che seguirlo alla lettera.

Non usare assolutamente i subtrim dopo aver settato il giro, se il 3G ed il modello fossero settati correttamente non avresti comportamenti anomali che necessitano di correzioni, nel caso in cui fosse il tuo primo settaggio di sistema FL fatti seguire da qualcuno con più esperienza.

[Panph]

i subtrim li puoi modificare solo in fase di "montaggio", per mettere le squadrette il più perpendicolari possibile al servo. poi non vanno più toccati in alcun modo. Su un sistema fbl i trim normali, devono rimanere sempre centrati. eventuali correzioni deve farle il sistema fbl, non tu. in caso trasli da qualche lato, devi aumentare le sensibilità dei sensori

[neviojay]

[incazzatura on, mi hanno appena bucato 2 server ]
scusate ragazzi..
ma a volte non posso fare a meno di intervenire a causa delle fesserie che leggo e della mala-informazione che viene data a chi chiede un aiuto.
avete idea della confusione che generate??? ma dico non conoscete un qualcosa, non intervenite, anche se per "acquistare credito" fa comodo un messaggio in più..
[incazzatura off]

I subtrim posso essere usati eccome, come anche gli epa.
L'unica accortezza è che una volta utilizzati, va ripetuta l'operazione di centraggio del piatto che si fa in fase di setup del sistema 3G.

In sostanza collega il sistema 3G, metti lo stick del gas al centro (stacca 2 cavi del motore prima) e varia i subtrim al fine di centrare al meglio le squadrette (fregatene se all'inizio il piatto non sarà livellato perfettamente).
Quando sono centrate, stacca la batteria e lascia ancora lo stick al centro. collega la batteria tenendo premuto il pulsante del 3G, entrerà in setup mode.
A quel punto ripeti tutte le procedure che indicano sul manuale (dal riconoscimento dell'elevatore e reverse al riconoscimento degli alettoni e reverse).
Punto.
sempre col gas al centro stick, intervieni meccanicamente affinchè il piatto sia livellato perfettamente e setta il passo delle pale a zero gradi. poi procedi con il settare gli altri punti della curva.
E' sottointeso che se dovessi reintervenire sui subtrim, devi ripetere la procedura.

Fatto così sui miei ely e su altri con sistema 3G.

[greg89]

Originalmente inviato da Panph

i subtrim li puoi modificare solo in fase di "montaggio", per mettere le squadrette il più perpendicolari possibile al servo. poi non vanno più toccati in alcun modo. in caso trasli da qualche lato, devi aumentare le sensibilità dei sensori

che cavolate che dici..

NON DATE RETTA A QUESTA PERSONA! CONTINUA AD INQUINARE IL FORUM CON CAVOLATE INEDITE E CONSIGLI PERICOLOSI, OCCHIO!