3gx o beastx?

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da tmax500

Io sul nitro l'avevo messe anche sulla ricevente perché le prolunghe del Beast mi sembravano un po' lente .

Allora ben venga.

Originalmente inviato da tmax500

Quindi piccolonoglobal secondo il tuo ragionamento se gli elettrici sono a vibrazioni 0 non si dovrebbe usare neanche il frenafetti.

"Non si dovrebbe" secondo me non è il termine corretto, quello che penso è che tutto andrebbe fatto in base alle esigenze che si hanno, è chiaro che se il modello vibra di meno la necessità di mettere "un litro" di frena filetti viene a mancare....ma badfa bene, non ho detto che "non deve" essere usato.

Originalmente inviato da tmax500

Ognuno di noi cerca la tranquillità quando monta gli Ely a modo suo.

Ci mancherebbe.

[tmax500]

Come va il tuo scossa?

[tmax500]

Ma infatti io non ho detto questo lo ho pensato .

[PiccoloNoGlobal]

Decisamente.......prestazionale

Ma sono un pò deluso per alcuni "accorgimenti progettuali", non mi piace il modo in cui Align ha pensato di alloggiare i servi del piatto, nella discussione sul 600E Pro (Cluib) alla pagina 50 ho postato alcune foto ed un pensiero a riguardo, dagli un'occhiata e dimmi cosa ne pensi....

[tmax500]

Ma non si vedono bene ,ma vedo che il motore ha delle righe come se toccasse da qualche parte.

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da tmax500

Ma non si vedono bene ,ma vedo che il motore ha delle righe come se toccasse da qualche parte.

Eh......i servi sotto sforzo flettono e toccano vicino al motore.

[Mazmau]

Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal

Eh......i servi sotto sforzo flettono e toccano vicino al motore.

E' il peccato originale dei T.Rex IMHO. Elicotteri con certe prestazioni o metti i servi push-pull oppure li monti su una piastra in alluminio.
Come hanno fatto tutti i costruttori "seri".
Se non sbaglio, non seguo il forum del 600E Pro, c'e' un "coso" in alluminio che sostituisce le piastre portacuscinetti dell'albero principale e supporta i servi.

Originalmente inviato da Mazmau

E' il peccato originale dei T.Rex IMHO. Elicotteri con certe prestazioni o metti i servi push-pull oppure li monti su una piastra in alluminio.
Come hanno fatto tutti i costruttori "seri".
Se non sbaglio, non seguo il forum del 600E Pro, c'e' un "coso" in alluminio che sostituisce le piastre portacuscinetti dell'albero principale e supporta i servi.

I supporti in alluminio che danno con l'icube riducono la flessione, poi se vuoi che non ti tocchino il motore basta che li inclini un po' di più...

[broeselbroesel]

Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal

Ma dai....se si ragiona così si dovrebbe volare col trainer vita natural durante

E' chiaro che se tu o chiunque altro volesse imbrattare il modello con la colla a caldo l'importante è che sia sereno, per me non ci sono problemi figurati che ho visto un tizio che vola con i modelli con al posto della canopy.....la carrozzeria di automodelli!!!! Questo per dire che se uno vuole è libero di fare quello che più gli aggrada con il proprio modello


Pensa a questa ipotesi: passi la colla a caldo sulle spinette della ricevente, domani devi mettere le mani vicino al modello e nello staccare e riattaccare le spinette un "truciolo" della colla a caldo ti fa fare un falso contatto ad un filo della spinetta.......

.

uff non so perche, ma il 90 % dei tuoi commenti sono spesso buttati li solo x dare fastidio..oppure non pensi a quello che dici..

la colla a caldo NON conduce eletricita.. ergo niente contatti falsi...
poi si parla di mettere un filo sottile sulla parte superiore delle spinette solo DOPO aver messo tutto a punto e si presume di non dover staccarle cosi presto..
non e neanche brutto tantomeno imbratto il modello...

cmq.. detto questo.. non so , ma le spinette del mio beast quando sono tutte dentro sono cosi a pressione che faccio fatica a staccarle..
quindi io di sicuro la colla non la metto..

x quanto riguarda spinette staccate in volo da le riceventi invece,,, lo visto e come.

successe a me su il mio nitro pro 600, era a 1 metro da terra.. si stacca il bec dalla ricevente.. l'eli da 1 metro RIMANE SU DI GIRI MA SI POSA LENTAMENTE E DRITTO A TERRA...
il problema era che il serbatoio era pieno .. e con mooooolta prudenza e un bastone lungo ho piegato il tubo in silicone dello scarico ( quello finale che devia i fumi) x soffocare il motore ..

bello spavento cmq

[broeselbroesel]

dimenticavo..

io preferisco il beast...
ha piu parametri da impostare, ma e molto piu preciso e x di piu anche piu piccolo ..
poi..( data la mia provenienza)... VOLETE METTERE LA TECNOLOGIA TEDESCA....

ho anche un 3g v2 sul rex 500.. prima avevo su il beast e mi piaceva molto di piu..
adesso ce il 3g.. il beast lo messo sul mikado logo

modello tedesco.. fbl tedesco...