Nuovo stabilizer Flymentor 3D

Originalmente inviato da kris77

Il problema sta che la coda sbacchetta come una dannata e quando provo a disabilitare l'Inter. Che comanda il giro Futaba cioè il D questa sta ferma o quasi come se ci fosse un conflitto con la radio (Aurora9)
Avete qualche idea???

se non usi il gyro di flymentor non credo che le cose cambierebbero anche senza FM montato..
vedi se hai troppa sensibilità o qualche reverse inserito al contrario nel circuito radio/gyro
flymentor mi pare di capire che non c'entri nulla.

[maicron]

Originalmente inviato da wrighi

facile, non gli fai arrivare il servo di coda/gyro che mandi diretti alla radio.
quindi non metti il servo di coda nella centralina e nemmeno gli spinotti (kds flym) sens e rudder nella radio, andrai a collegare lo spinotto del gyro direttamente nella radio. nel canale 4 rudder a cui avresti assegnato lo spinotto del flymentor relativo alla coda..

si supporta i servi digitali

per non impazzire col setup la cosa migliore è fare conto che non ci sia..
ovvero metti tutto a zero default senza dare trim ne via radio ne dal software.
in questa fase ti assicuri di avere le squadrette a 90° e tutte le corse disponibili..
a questo punto provi a banco in piano che inserendo FM non manifesti variazioni o errori di reverse servo e reverse stick radio...
metti l'eli a terra e verifichi i vizi di direzione sia col fm acceso che spento.. se hai montato bene il sensore non ci dovrebbero essere differenze..

stacchi le astine e le regoli a mano fino a quando l'eli non trasla di lato in pari per il solo effetto suolo, non deve alzare un pattino prima dell'altro e non deve alzarsi di punta o di coda.. tutto il settaggio lo fai sulle aste.
fatto questo e ottenuto il setup meccanico (lo faresti comunque senza kds)
accendi FM e vedi che tutto sia a posto.. portandolo in hovering col balance inserito.
se il setup meccanico è fatto bene, se il sensore è montato pari e i pesi sono equilibrati non ci dovrebbero essere differenze con FM acceso o spento.

solo a questo punto se necessario dai un trim software o setti di fino il travel dei servi e paramentri vari..
con un pò di pratica il settaggio si fa tutto meccanicamente sulle astine dei rinvii.

per farla breve il setup lo fai meccanico perchè ogni segnale che non sia zero equivale a diminuire la possibilità d'intervento correttivo, se con i trim impostati a zero hai il 100% di azione di bilanciamento, invece correggendo il trim via radio o via software riduci questa percentuale.. come se tu tenessi un pochino premuto lo stick.
FM è come avere 2 piloti che si contendono la guida dell'elicottero.. guida lui se tu non tocchi nulla .. appena tu azioni lo stick in proporzione (parametri compresi) sottrai a lui la guida e la prendi tu.
dando trim dalla radio togli un po di guida a FM per assegnartelo a te.
se per ipotesi tutto il setup fosse fatto solo dalla radio avresti un flymentor che funziona la metà di quiello che potrebbe perchè qualcuno si è inserito via radio nei suoi centri corsa.

forse mi sono spiegato.. ??


non mi arrenderei troppo facilmente. l'oggetto una volta capito funziona bene..
l'unica cosa valida è il bilanciamento.. il positioning anche no.. dipende dalla guida ma a me da noia un eli che avanza e indietreggia da solo per centrarsi su un punto... alla fine è la guerra dell'elastico e nel mio caso preferisco senza.

il balance è comodo.. una volta settato è una bellezza, penso che aiuti tanto a prendere confidenza.

il gyro fa schifo.. ha fin troppi parametri software e alla fine fa schifo uguale, ai livelli di un gyro walkera o giù di lì.

Grazie mille seguirò i tuoi consigli.

[diego 6455]

Originalmente inviato da wrighi

si supporta i servi digitali

Ciao Wrighi
E' vero, tutto ok per i digitali ma nel mio caso tranne che sul gyro, risponde alla radio ma non al FM...Hai qualche consiglio in proposito?

forse mi sono spiegato.. ??

Fin troppo bene, complimenti!


il gyro fa schifo.. ha fin troppi parametri software e alla fine fa schifo uguale, ai livelli di un gyro walkera o giù di lì.

Su questo non mi trovi d'accordo il mio "con servo analogico" va benone e il paragone lo faccio col 240 Futaba che montavo prima del FM. Ovviamente immagino dipenda dalle aspettative, probabilmente se ci fai 3D avra' gravi handicap ma per un volato normale secondo me e' perfetto.
Mi chiedo se nello specifico non sia un problema di malfunzionamento del tuo.
Saluti.

è chiaro che sia soggettivo.. per me il livello del gyro integrato è equiparabile ad un giroscopio da 15 euro, il gy240 è oro zecchino a confronto.

poi funziona eh.. tutti i gyro funzionano.. però su un eliriproduzione o un eli che ci tieni.. sinceramente visto che si può.. metterei altro.
per 3d di sicuro, anzi non metterei il flym....

per quella che è la mia esperienza FM fa troppe cose.. ne potrebbe fare meno e farle meglio.
il bilanciamento è davvero valido e ne giustifica il prodotto, il resto è inutile o mediocre.

il positioning dipende su che terreno capiti hai un eli che dondola e per me è davvero difficile che non mi venga automatico contrastarne le direzioni.. te lo devi imporre di star fermo e pensare: tanto ora va avanti ma tra un attimo se ne torna indietro.. se ti ritrovi un 600 che va avanti e indietro da solo non è bello.. ogni volta che ho inserito il positioning ho avuto più incertezze che volando senza nulla..
alla fine il FM lo uso solo in balance, e anche quello giusto per rilassarsi un attimo.. mica fai 3d col balance visto che FM impazzisce se lo rimescoli troppo e troppo in fretta..

prova a prendere il sensore in mano, fagli fare un po di contorsioni veloci e capriole e poi ferma la mano di scatto e guarda lui dov'è.. cosa fa e soprattutto quanto ci mette.. .. poi immaginalo in celo..
è un ottimo prodotto per un volato tranquillo, eli riproduzioni appunto.. un buon supporto di bilanciamento che toglie un pò di panico.. anche però un oggetto che in parte aiuta un principiante ma allo stesso tempo lo vizia..

poi boh.. ? magari il mio flymentor essendo di prima generazione è diverso dal tuo.. magari hanno migliorato qualcosa nel frattempo, sul mio queste cose che ti dico mi sembrano evidenti.

[METEOR]

Ho tentato di configurarlo sul mio TRE-250, ma ho rilevato che il software rispetto a Helicommand è piuttosto scarso e le istruzioni pure. Dopo due mezze giornate di prove non ho ottenuto risultati ottimali; per cui ora ho montato un HC 3A preso in prestito dal mio COPTERX. Un'ora di settaggi e prove e adesso faccio hovering in salotto
Ho comunque rilevato che questa ultima versione non ha i problemi di connettività che sono stati lamentati da qualcuno in posts precedenti.
Se qualcuno è + skillato di me e vuole cimentarsi con il KDS, il mio lo trova in vendita sul mercatino dell'usato "elimodellismo" a prezzo straccio!
http://www.baronerosso.it/forum/merc...-versione.html

[baracca1]

Originalmente inviato da METEOR

Ho tentato di configurarlo sul mio TRE-250, ma ho rilevato che il software rispetto a Helicommand è piuttosto scarso e le istruzioni pure. Dopo due mezze giornate di prove non ho ottenuto risultati ottimali; per cui ora ho montato un HC 3A preso in prestito dal mio COPTERX. Un'ora di settaggi e prove e adesso faccio hovering in salotto
Ho comunque rilevato che questa ultima versione non ha i problemi di connettività che sono stati lamentati da qualcuno in posts precedenti.
Se qualcuno è + skillato di me e vuole cimentarsi con il KDS, il mio lo trova in vendita sul mercatino dell'usato "elimodellismo" a prezzo straccio!
http://www.baronerosso.it/forum/merc...-versione.html

Non sono aggiornato ma anche il prezzo credo sia ben diverso ...

Auguri a tutti.

[MC202]

Originalmente inviato da diego 6455

Su questo non mi trovi d'accordo il mio "con servo analogico" va benone e il paragone lo faccio col 240 Futaba che montavo prima del FM. Ovviamente immagino dipenda dalle aspettative, probabilmente se ci fai 3D avra' gravi handicap ma per un volato normale secondo me e' perfetto.
Mi chiedo se nello specifico non sia un problema di malfunzionamento del tuo.
Saluti.

CONCORDO! Con ely ben settato ed un volo tranquillo in fuso fa il suo dovere, coda sempre ferma ed ubbidiente. Scarso probabilmente il sevrvo analogico di scatola TT, e scarso il pilota ma il mio mini titan in versione fuso AH-1W e UH-1 sembra quasi vero in volo!!!
auguro a tutto il forum 2011 pieno di voletti!

[Stealth]

ciao,
devo montare il FM su un trex 450pro di un amico,
voglio però utilizzare anche il giro di coda originale (gp750)
dove posiziono i 2 giroscopi?

grazie.

[METEOR]

Originalmente inviato da MC202

CONCORDO! Con ely ben settato ed un volo tranquillo in fuso fa il suo dovere, coda sempre ferma ed ubbidiente. Scarso probabilmente il sevrvo analogico di scatola TT, e scarso il pilota ma il mio mini titan in versione fuso AH-1W e UH-1 sembra quasi vero in volo!!!
auguro a tutto il forum 2011 pieno di voletti!

Ciao, Auguri anche a te.
Complimenti per bellissime riproduzioni!
Forse fuori 3D, ma siccome sono appassionato per il "genere scale model", puoi dare ragguagli su quale classe hai installato le fuso e se sono di "serie" o "self made"... se possibile anche qualche dato tecnico tipo motore/pignone e tempi di volo rispetto allo standard. Grazie
CD

PS: auguri anche all'amico dell'ultimo post che vuole settare il FM per l'amico, se lo avessi saputo, non l'avrei venduto e avrei chiesto "consulenza" anche pagando; ho dirottato sull'acquisto di un'altro Copilot II (il mio FM... venduto...: tragica esperienza) perchè non avevo voglia di spendere un'altro capitale per un quarto Helicommand

[MC202]

Originalmente inviato da METEOR

Ciao, Auguri anche a te.
Complimenti per bellissime riproduzioni!
Forse fuori 3D, ma siccome sono appassionato per il "genere scale model", puoi dare ragguagli su quale classe hai installato le fuso e se sono di "serie" o "self made"... se possibile anche qualche dato tecnico tipo motore/pignone e tempi di volo rispetto allo standard. Grazie
CD

PS: auguri anche all'amico dell'ultimo post che vuole settare il FM per l'amico, se lo avessi saputo, non l'avrei venduto e avrei chiesto "consulenza" anche pagando; ho dirottato sull'acquisto di un'altro Copilot II (il mio FM... venduto...: tragica esperienza) perchè non avevo voglia di spendere un'altro capitale per un quarto Helicommand

Grazie, ma sul bellissime ho qualche dubbio!
Il modello è il minititan E3253D classe 450 della Thunder Tiger con tutto di scatola. Il pignone 13T, motore OBL 29/35-10H, ESC BLC-40. Le fuso sono due kit di mamma Thunder dedicate in modo specifico al modello, che ho adattato un po' bilanciandole con circa 80gr. di piombo a prua perchè la coda è pesantuccia. Il peso è simile per entrambe le trasformazioni: 860gr. c.a. più lipo (2200mh 35c). Curva passo morbida, motore normal. Ho dovuto forare le fuso nella zona inferiore vicino all' ESC ed in oltre togliere il ""vetro" del tettuccio nell'intento di rinfrescarlo un pò. Quest'estate hovering e volato lento......molto lento (non sono un pilota) e dopo diverse prove e stato in volo 10' senza staccare. E' tutto credo.
ciao
paolo