aiuto per elettrificazione ecureuil

[pintermauro]

Ciao a tutti, dopo non poche tribolazioni con il glow del mio ecureuil( non sono mai stato tagliato per i motori) e stanco di pulire e tirare viti allentate dalle vibrazioni , hò deciso di elettrificare e chiedevo un pò di informazioni visto che nel forum altri hanno delle ripro elettriche. Tenendo conto che il modello peserà in volo circa!! 6,5 kili e la corona che utilizzerò è quella del rap. da 94 denti che motore e pignone consigliate? quanti amp. il regolatore e quante celle ? si può con solo 8 celle? accetto tutto!!! ciao

[maui80]

Originalmente inviato da pintermauro

Ciao a tutti, dopo non poche tribolazioni con il glow del mio ecureuil( non sono mai stato tagliato per i motori) e stanco di pulire e tirare viti allentate dalle vibrazioni , hò deciso di elettrificare e chiedevo un pò di informazioni visto che nel forum altri hanno delle ripro elettriche. Tenendo conto che il modello peserà in volo circa!! 6,5 kili e la corona che utilizzerò è quella del rap. da 94 denti che motore e pignone consigliate? quanti amp. il regolatore e quante celle ? si può con solo 8 celle? accetto tutto!!! ciao

HSCalculator v2


Guarda il link metti i dati che hai del motore batterie e pignone e vedi i giri rotore che avresti con i tuoi rapporti.

Da considerare se il tuo è un 90 oppure un 50 perchè non ho capito di quale categoria faccia parte

[pintermauro]

Grazie Maui, hò visto il link, bello! usavo qualche cosa di simile per gli aerei ed èra affidabile, il mio problema è che vorrei sapere che motore/pinione prendere in relazione della mia corona da 94 denti, e dove, il modello è un classe 60/90 e il peso stimato in volo con 10 lipo da 4000 è circa 6,5 kili, ti sarei grato se mi dassi tutte le info che puoi, se non ti secca dammi il tuo tel. che ti chiamo così facciamo prima! grazie ciao

[ElNonino]

Se mi dai qualche info in più, del tipo se vuoi usare la frizione originale o mettere il motore in presa diretta, quanti giri rotore prevedi etc etc, forse posso darti una mano visto che ho elettrificato un Freya (anche grazie all'aiuto di Carlo Gabuttti) e qualcosa ho imparato.

Hirobo Freya 90

[pintermauro]

Ciao nonino , ahch'io hò contattato Gabutti ma non hò ricevuto risposta ma probabilmente è in ferie perchè di solito è disponibile, allora la meccanica la voglio costruire da mè vista sul sito di elifactori, bella e tremendamente semplice!!! la corona sarà quella del raptor 90 da 94 denti e il motore sarà in diretta senza frizione, i giri rotore dovrò tenere quelli originali ( circa 1200/1300 ) anche per poter rispettare i giri ruotino senza cambiare altre cose, quindi non mi servirà un inrunner che giri come un matto ma pensavo ad un cassa rotante bello grosso con 8/ 10 lipo!? attendo con ansia!

Originalmente inviato da pintermauro

Ciao nonino , ahch'io hò contattato Gabutti ma non hò ricevuto risposta ma probabilmente è in ferie perchè di solito è disponibile, allora la meccanica la voglio costruire da mè vista sul sito di elifactori, bella e tremendamente semplice!!! la corona sarà quella del raptor 90 da 94 denti e il motore sarà in diretta senza frizione, i giri rotore dovrò tenere quelli originali ( circa 1200/1300 ) anche per poter rispettare i giri ruotino senza cambiare altre cose, quindi non mi servirà un inrunner che giri come un matto ma pensavo ad un cassa rotante bello grosso con 8/ 10 lipo!? attendo con ansia!

No non sono in ferie,solo che per colpa di qualcuno (molti) non do piu' consulenza a nessuno.
Quando si chiede e si hanno risposte almeno il grazie uno se lo aspetta.

[pintermauro]

Salve Carlo, io le avevo scritto in privato e avevamo parlato molto tempo fà anche al telefono dove l'avevo trovata veramente molto gentile e disponibile e mi dispiace che l'abbiano trattata così, d'altra parte si sà di cafoni e maleducati ce ne sono ovunque e il problema non è solo questo, è che per colpa loro ci rimette colui che cerca consiglio e aiuto per non sbagliare e buttare sfruttando l'esperienza di chi ha investito credo molto in tempo e denaro! ciao