Il primo eli????

[twisterman]

Anzitutto mi presento: sono un nuovo iscritto al forum di baronerosso.it esebbene sia da pochi giorni entrato nel vostro spazio internet, devo dire di aver trovato un ambiente di modellisti seri e che sanno il fatto loro.
Vengo dall'automodellismo e, sebbene abbia frequentato un corso di elimodellismo oltre 10 anni fa, oggi mi ha ripreso la passione per questo affascinante veicolo.
Sono deciso a comprare un eli nuovo e, se conveniente, uno usato.
Prima di tutto ho pensato che, per quel poco di esperienza vissuta, un eli di grandi dimensioni è sempre stato più stabile e più figo da tenere. Ma la mia conoscenza era basata su modelli prevalentemente a scoppio.
Sinceramente con l'avvento dei nuovi motori elettrici e con le nuove batterie, tutto mi spinge verso questi ultimi.
Ma nel contempo la scelta ho visto che è a dir poco vastissima.
Per carattere odio le cose new entry per economicità perchè tanto poi si dimostrano sempre una spesa in più.
Perciò, vengo al dunque: volendo acquistare un eli elettrico avevo pensato ad un classe 500. Ovvio che mi occorre tutto compreso un simulatore per i primi tempi. Non avendo fretta, vorrei acquistare un kit completo di tutto e che sia di buona qualità. Cosa mi consigliate??
Ovvio che punto al miglior rapporto qualità prezzo e rintracciabilità dgli inevitabili ricambi che serviranno.

[Claudio_F]

Pensa che vedendo il titolo mi sono detto "un altro che chiede se per iniziare va bene un minilama" (con tutto rispetto per i minilamisti neh )

E invece addirittura un classe 500
Io ho cominciato con un 450, e ti assicuro che se avessi avuto per le mani un 500 avrei imparato meglio e molto prima, ma la stessa cosa la possono dire gli altri riferiti a dei classe 600 e cosi' via.

Ma nella realta' tocca fare anche i conti con i propri conti, per cui e' giusto cercare il compromesso migliore possibile. La classe 500 per me e' la prima (intesa in un crescendo di dimensioni) che comincia davvero a comportarsi da elicottero (rispetto ad un "traballamento" e insicurezza di pilotaggio via via maggiore a mano a mano che le dimensioni dei rotori diminuiscono). Adesso come adesso la ritengo la migliore per chi si avvicina e vuole stabilita' e prestazioni serie "da subito" da un elettrico senza doversi svenare per il costo di modelli (e batterie) ancora piu' grandi.

Per chi non e' ancora convinto (cioe' caduto definitivamente nel tunnel ) la classe 450 rappresenta invece ancora l'entry level ideale, per "pregustare" le possibilita' dei modelli piu' grandi, pur rinunciando a parte della stabilita' e precisione di volo, ma tenendo i costi ancora piu' contenuti (e comunque lo stesso non bassi, questo e' pacifico se si vuole qualcosa di affidabile).

Ora, kit all inclusive? Per me no buono, di solito le offerte combo includono l'elettronica minimale per contenere il prezzo. Personalmente ritengo sia meglio un bel kit meccanica + motore + eventuale regolatore e a parte scegliersi dei servi adeguati, un buon giroscopio + servo di coda, e una radio con programma elicotteri da almeno 6 canali.

Per quanto riguarda modelli attualmente cosa abbiamo? Protos, Lepton, Trex, 3dx, su quale sia meglio si apre una diatriba senza fine... Personalmente, in quanto trexista, propendo per quest'ultimo principalmente per i ricambi.

[twisterman]

Grazie a te per la risposta.
A proposito della configurazione ottimale al prezzo più conveniente, che combinazione radio servo ecc affiancheresti ad un trex 500?
E cosa ancor più importante: dove acquistare il tutto senza sovrapprezzi

[Lt. Ste]

Ciao.. qui posso risponderti io perchè quasta parte di acquisto l'ho già fatta... piano piano a piccole dosi sto procurando cioò che serve per un "dinosauro di mezzo" adesso mi manca solo il modello.. prossima settimana..credo..
comunque... io mi sono trovato molto bene da Hely-go.. sono gentilissimi e abbastanza celeri nel rispondere alle mail, anche i prezzo sono del tutto competitivi... pensa che il gy-401 adesso è a 135€!!
Io ho preso i servi hs82mg (mi pare) batteria flight power evo25 2500mh 6s e appunto gy-401.. non so come va perchè ancora non ho il modello.. però non dovrebbe andare male...

Ciao ciao!

[twisterman]

se ho capito bene, LT ST, tu hai comprato prima tutto il resto ed infine acquisti il modello?????

[Claudio_F]

Trattandosi di modelli in un certo modo "personalizzabili" e che usano componenti standard, non ci sono cose dedicate, a parte di solito, come nel caso del t-rex500, il motore e il regolatore inclusi, che comunque se uno volesse potrebbe sostituire con altri che ritenesse piu' opportuni (ma bisognerebbe fare attenzione al modulo del pignone o all'asse del motore nuovo).

Io ad esempio ho espiantato l'elettronica da un altro modello di pari classe (servocomandi ciclico, giroscopio e servocomando di coda, ricevente, batterie) tenendo il motore e regolatore inclusi (Per completezza 3 servi HS85MG/BB e giroscopio Futaba GY401 + servo S9254) Come servo di coda in effetti sarebbe piu' adatto un S9257, e' piu' leggero ed entra perfetto nel supporto. Per montare il 9254 ho dovuto prendere il supporto del servo di coda del t-rex600. Per i 3 servocomandi del piatto, il telaio e' sagomato in modo da accettare diversi modelli, con 2 o 4 viti, fino alle dimensioni degli HS225.

Stesso discorso vale per le pale (in alcune confezioni sono comprese in altre no), purche' siano da 42..43cm (con foro da 3mm e spessore dell'attacco da 9 o 10mm) si puo' partire dalle piu' infime trovabili su e-bay, oppure usare le originali Align, o salire fino alle sab, radix ecc che permettono prestazioni sempre piu' estreme e precise.

Come radiocomando io uso una Futaba FF9, ha il modulo RF estraibile per cui la si puo' usare in 40/35MHz o in 2,4GHz, ha diverse miscelazioni preimpostate (anche per eli a scoppio) che si possono semplicemente disattivare se non servono, 4 fasi di volo + autorotazione ciascuna con le sue curve passo/gas indipendenti programmabili, passaggio "sfumato" (delay) tra le fasi di volo.

[Lt. Ste]

Originalmente inviato da twisterman

se ho capito bene, LT ST, tu hai comprato prima tutto il resto ed infine acquisti il modello?????

..esatto... forse ho fatto all'orovescio di quello che avrebbero fatto tutti, ma l'ho fatto per due motivi..

1 Il modello è una spesa abbastanza cicciona in una volta sola.. i componenti invece no.. prima servi poi batteria poi gyro.. insomma.. è un po' piu dilazionato.. così nel frattempo continuo a mettere nel salvadanaio per il modello..

2 Sarebbe stato uno strazio per me avere il modello e non avere i componenti per terminarlo e volarci.. e quindi avrei fatto tutto con più fretta..

Quindi.. credo che domani ordinerò il modello.. devo solo trovare un momento per andare a ricaricare la postepay

[akapelis]

Ciao a tutti, sono nuovo nel forum e nell'elimodelismo. Volevo chiedere che cosa si intende per "classe 500"? si parla forse del diametro delle pale principali? E un altra cosa: ho acquistato un walkera 4#3; posso usare il suo radiocomando a 4 canali (35.120 Mh con quarzo intercambiabile) per un altro eli da acquistare in un secondo momento? Non sono rimasto molto contento del 4#3 e pensavo di acquistare un altro eli magari un po più grande (si accettano consigli) ma vorrei sfruttare almeno il radiocomando se possibile. Vi ringrazio anticipatamente, cordiali saluti

[lello661]

Originalmente inviato da akapelis

Ciao a tutti, sono nuovo nel forum e nell'elimodelismo. Volevo chiedere che cosa si intende per "classe 500"? si parla forse del diametro delle pale principali? E un altra cosa: ho acquistato un walkera 4#3; posso usare il suo radiocomando a 4 canali (35.120 Mh con quarzo intercambiabile) per un altro eli da acquistare in un secondo momento? Non sono rimasto molto contento del 4#3 e pensavo di acquistare un altro eli magari un po più grande (si accettano consigli) ma vorrei sfruttare almeno il radiocomando se possibile. Vi ringrazio anticipatamente, cordiali saluti

Ciao mi sa proprio che non lo userai con altri hely visto che se cambierai hely anderai su qualcosa più serio tipo T-Rex Belt cp Mini titan ecc. e li ci vuole una trasmittente almeno con 6 ch almeno che non resti sui 4 ch cosa che non credo proprio

le classi sono proporzionate alla dimensione del modello sempre se non erro
saluti lello661

[Claudio_F]

Ho misurato lo spostamento del mio piatto, la posizione di riposo (zero gradi di passo) ce l'ho con il piatto a 16mm dalla base come nel disegno allegato, l'escursione per avere +/-11 gradi circa e' di +/-7mm (ma si puo' arrivare anche a +/-14 gradi di escursione del passo volendo). Se a qualcuno interessa ho segnato in rosso anche le brugoline di cui parlavo. La lunghezze dei "linkage rod" vanno un po' modificate, ho segnato le misure delle mie.