Da dragonfly a dragonmax

[Corsarino]

Ha praticamente fatto i miei stessi passi... 5#8...TRex e DF4...un percorso strano, ma che nel mio caso si è verificato xchè, innamorato degli heli da sempre e ancor + incentivato dal 5#8 alla prima occasione misono acattato un TRex450 + radio e ho cominciato a fare danni .
Poi ad un prezzaccio ho preso un DF4 e mi sono invaghito di questo zanzarone pazzo...ben più adatto del TRex al volo indoor dato che x motivi di prole etc al momento nn posso fare ext...
Non condivido i pareri totalmente negativi sul Df4...è una macchina che con il minimo indispensabile vola, ma PRETENDE un settaggio al millesimo e pollici e riflessi al 100%, altrimenti è tutto un crash.
Senza spenderci una fortuna (brushless ed altro...) ma già con una lipo (1200/1300mah) e qualche ritocco svolazza alla grande.
Volendo si può montare (come quello in foto)il superskid (utile ma pesantino) e le inutili derive...la testa in alu (o rinforzare la sua a costo zero..) per poi cambiare i motori con i graupner (300 6v main, microspeed DD + 4530 tail).
I motori scaldano parecchio (e i graupner ancora di +) x cui è buona norma montare dei dissipatori....
Se poi avanzano una 20ina di euro ci sono le pale del Kiosho m24...ma si possono riprofilare le sue con una buona resa...
I francesi amano questo heli, alla pari dell'Honey Bee (migliore come elettronica ma + costoso) e anche io mi ci sono affezionato
...Certo il TRex è un'altra cosa ma quando ci faccio hovering in mansarda sono preoccupato...quando ci svolazzo col DF4 sorrido come un ebete!

[mahnonsaprei]

Originalmente inviato da Corsarino

Ha praticamente fatto i miei stessi passi... 5#8...TRex e DF4...un percorso strano, ma che nel mio caso si è verificato xchè, innamorato degli heli da sempre e ancor + incentivato dal 5#8 alla prima occasione misono acattato un TRex450 + radio e ho cominciato a fare danni .
Poi ad un prezzaccio ho preso un DF4 e mi sono invaghito di questo zanzarone pazzo...ben più adatto del TRex al volo indoor dato che x motivi di prole etc al momento nn posso fare ext...
Non condivido i pareri totalmente negativi sul Df4...è una macchina che con il minimo indispensabile vola, ma PRETENDE un settaggio al millesimo e pollici e riflessi al 100%, altrimenti è tutto un crash.
Senza spenderci una fortuna (brushless ed altro...) ma già con una lipo (1200/1300mah) e qualche ritocco svolazza alla grande.
Volendo si può montare (come quello in foto)il superskid (utile ma pesantino) e le inutili derive...la testa in alu (o rinforzare la sua a costo zero..) per poi cambiare i motori con i graupner (300 6v main, microspeed DD + 4530 tail).
I motori scaldano parecchio (e i graupner ancora di +) x cui è buona norma montare dei dissipatori....
Se poi avanzano una 20ina di euro ci sono le pale del Kiosho m24...ma si possono riprofilare le sue con una buona resa...
I francesi amano questo heli, alla pari dell'Honey Bee (migliore come elettronica ma + costoso) e anche io mi ci sono affezionato
...Certo il TRex è un'altra cosa ma quando ci faccio hovering in mansarda sono preoccupato...quando ci svolazzo col DF4 sorrido come un ebete!

Quoto in toto, pensa che ho imparato a fare hovering con il t-rex...anche io mi sono innamorato del dragonfly, in effetti ho ordinato su un sito francese tutto l'occorrente anche i motori graupner, mi mancano le pale che probabilmente acquistero...cmq è uno spasso in casa, settato a dovere và bne, certo è sempre ballerino rispetto a un t-rex che sta su 2 binari...ma vuoi mettere la grande soddisfazione???
In un futuro prossimo magari ci monterò il brushless....
Ciao ciao

[mahnonsaprei]

Ragazzi ho un bel problema con il mio dragonfly modificato, praticamente ho cambiato motore principale e quello di coda con questi pezzi Achat Kit Complet DragonMax - MicroSpeed - Superskids noir par mixte
Ora i miei problemi sono 2:
1) Devo invertire i fili positivo/negativo altrimenti gira sempre su se stesso (ho provato anche a hirare elica ma nulla)
2) invertendo i fili l'elicottero va per il verso giusto ma la potenza è poca (pur essendo attaccata l'elica direttamente al motorino), trimmato il rotore di coda tutto a dx devo mantenete anche lo stick a destra.
Ho visto su dei siti che questo motore è ancora + potente di quello originale quindi non dovrebbe dare problemi.....veramente non sò cosa fare........qualcuno ha la mia stessa modifica? se si come ha risolto il problema della coda?..
Cmq auguro a tutto il forum una buona e serena Pasqua
Auguroni

[Corsarino]

Originalmente inviato da mahnonsaprei

......... trimmato il rotore di coda tutto a dx devo mantenete anche lo stick a destra.
Ho visto su dei siti che questo motore è ancora + potente di quello originale quindi non dovrebbe dare problemi.....

Strano, dovrebbe compensare agevolmente...anche se tutti quelli che ho visto con i direct drive e elica 4530 in effetti avevano anche le pale kiosho che hanno molta meno portanza delle pale originali e fanno girare molto più il rotore principale.
...se hai un paio di pale in più prova a fare una cosa...spuntale (mezzo cm per volta) fino a un max di circa un cm e mezzo, bilanciale e prova.
Se azzecchi la misura giusta il rotore girerà + forte e sfrutterai i maggior giri del 300 (e la maggior stabilità indotta) diminuendo la coppia...
...io ho un paio di pale che a forza di accorciarle mi hanno fatto 'effetto opposto... però come frullavano!!

[mahnonsaprei]

Originalmente inviato da Corsarino

Strano, dovrebbe compensare agevolmente...anche se tutti quelli che ho visto con i direct drive e elica 4530 in effetti avevano anche le pale kiosho che hanno molta meno portanza delle pale originali e fanno girare molto più il rotore principale.
...se hai un paio di pale in più prova a fare una cosa...spuntale (mezzo cm per volta) fino a un max di circa un cm e mezzo, bilanciale e prova.
Se azzecchi la misura giusta il rotore girerà + forte e sfrutterai i maggior giri del 300 (e la maggior stabilità indotta) diminuendo la coppia...
...io ho un paio di pale che a forza di accorciarle mi hanno fatto 'effetto opposto... però come frullavano!!

Magari acquisto le pale dell'm24, ma ho paura che sia il motorino un pò difettato.....che tu sappia bosogna invertire la polarità al rotore di coda? poichè è l'unico modo che ho per tenerlo....(a parte il fatto che non ha potenza) altrimenti non invertendo devo dgirare il rotore dall'altro lato dell' eli.
Grazie

[mahnonsaprei]

Nesuno ha fatto tali modifiche? Se lo lasciavo cosi era meglio....)
un saluto a tutto il forum