Club Walkera 5#8: info, settaggi, tips & tricks, foto e video

[FIATDUNA]

Originalmente inviato da AlexxZeta

Tranquillo, in teoria non dovresti neanche aver bisogno di tirmmare il modello.
Nè tantomeno hai bisogno di scollegare i cavetti dalla centralina.
Smonti il carrello, smonti il porta batteria, e sfili gli ingranaggi.
Una volta rimessi quelli nuovi,fai in modo che siano perfettamente allineati con i pignoni (dai una stretta anche alle viti che tengono i motori ancorati al telaio,non si sa mai), usa il frenafiletti perfare in modo che le viti non si SVITINO da sole a cause delle vibrazioni, ed il gioco è fatto..
Vedrai, è più semplice a dirsi, stai tranquillo

Forse dico una fesseria, ma la dico lo stesso:
delle due ruote quella rovinata maggiormente è quella superiore. In effetti se provo a far girare le eliche a mano in quel punto intoppano un po'.
Ma se continuassi ad usare l'eliocottero in queste condizioni, senza sosituire le ruote, cosa accadrebbe?

Poi una volta rovinate del tutto le cambierei.... noooo?
Che ne pensate?