Club Walkera 5#8: info, settaggi, tips & tricks, foto e video

[devilmen]

Originalmente inviato da ciaps

Il porta flybar mi sembra che abbia perso un cuscinetto, la flybar si è staccata (ma è tenuta da due viti originariamente?) ed effettivamente manca una vite sulla fusoliera (lato sx posteriore vicino all'attacco della coda) che probabilmente permette la motore posteriore di muoversi...ho fatto un ordine su ckado e per una settimana sto tranquillo!

la flybar ha due viti e due cuscinetti..
se ho capito bene hai perso la vite che tiene duro la coda?se è quella non ti preoccupare ti ballerà un po la coda e bsta..
le viti che dicevo io ,del motore,sono sotto dove ci sono le due corone nere.
hai ordinato le extreme come pale????

[ciaps]

Originalmente inviato da devilmen

la flybar ha due viti e due cuscinetti..
se ho capito bene hai perso la vite che tiene duro la coda?se è quella non ti preoccupare ti ballerà un po la coda e bsta..
le viti che dicevo io ,del motore,sono sotto dove ci sono le due corone nere.
hai ordinato le extreme come pale????

no ho perso la vite sotto il servo di sx e comunque la ruota inferior enon tocca il pignone del motore quindi ...

niente pale extreme : erano non disponibili

[devilmen]

Originalmente inviato da ciaps

no ho perso la vite sotto il servo di sx e comunque la ruota inferior enon tocca il pignone del motore quindi ...

niente pale extreme : erano non disponibili

allora devi smontare il carello in modo che ti ritrovi ad avere le corone a vista..
adesso se guardi attraverso le corone dovresti vedere ,due viti che tengono duro il motore.. svitandole potrai avvicinare il motore alla corona che non tocca.
la vite che dici tu non è collegato al servo.

[ciaps]

Originalmente inviato da devilmen

allora devi smontare il carello in modo che ti ritrovi ad avere le corone a vista..
adesso se guardi attraverso le corone dovresti vedere ,due viti che tengono duro il motore.. svitandole potrai avvicinare il motore alla corona che non tocca.
la vite che dici tu non è collegato al servo.

hai ragione è il motore anteriore che non tocca la ruota dentata !