Club Walkera 5#8: info, settaggi, tips & tricks, foto e video

[Matty001]

Originalmente inviato da coderzone77

Non li disprezzo, anzi, mi piacciono molto.
Purtroppo, però, mi è stato detto da esperti che sono troppo plasticoni e necessiterebbero di diversi upgrade piuttosto costosi (arrivando dunque ad un prezzo vicino ai Trex 450, escludendo la radio).
Ti confermo, comunque, che mi piacciono tantissimo. Esiste ancora la possibilità comunque concreta che io possa acquistare un belt-cp. magari stando attento a non crasharlo...
Che ne pensi? (mi scuso per l'OT)

Penso di sapere che ti ha consigliato il T-rex.....
Comunque se non vai di fretta.....tra qualche giorno riceverò la risposta da parte di un imporatore di essere accettato nel suo portafoglio clienti busines, e se andrà in porto potrò acquistare Belt Cp a prezzi di costo.......dunque magari ne posso prendere uno anche per te...
Ps io dal 5v8 sono passato al belt e ti confermo che è un ottimo elicottero...nulla a che vedere con il Cp1 .
Se sei interessato fammi sapere comunque e appena mi danno la risposta ci sentiamo e ti faccio sapere i prezzi.....
Ciaoooo

[tomxxx]

Originalmente inviato da coderzone77

Non li disprezzo, anzi, mi piacciono molto.
Purtroppo, però, mi è stato detto da esperti che sono troppo plasticoni e necessiterebbero di diversi upgrade piuttosto costosi (arrivando dunque ad un prezzo vicino ai Trex 450, escludendo la radio).
Ti confermo, comunque, che mi piacciono tantissimo. Esiste ancora la possibilità comunque concreta che io possa acquistare un belt-cp. magari stando attento a non crasharlo...
Che ne pensi? (mi scuso per l'OT)

Se ti interessa te ne vendo uno usato come nuovo di belt

[Sallugio]

Originalmente inviato da Matty001

Ciao Ragazzi....
qualcuno mi ha detto che esiste un video che spiega bene lo smontaggio del 5#8, e poihè ho quest'eli da poco e dovrei sostituire le corone qualcuno di voi sa dirmi dove posso trovare questo video?? Grazie

Ciao. siccome sono nuovo, e ho lo stesso tuo problema, ti chiedo se qualcuno ti ha indicato la soluzione. Grazie

[Matty001]

Ciao... ho un problema.... chi mi aiuta?

Ho rimontato l'eli dopo aver sotituito le corone ed hora l'eli una volta alzato va in hovering. Gli ho dato tutto il trim possibile mandandolo a fine corsa a sx ed è quasi apposto....ma per tenerlo fermo avrei bisogno di altro margine di correzione.....
Come si fa ha correggere? dove devo intervenire?=
Rispondete....grazie

[miki.t]

Ciao quale trim ti va a sx? Quello della rotazione o del ciclico?

[Matty001]

Originalmente inviato da miki.t

Ciao quale trim ti va a sx? Quello della rotazione o del ciclico?

Quello relativo allo stick della rotazione su se stesso.... ovvero per essere piu precisi su radio in mode 1 ( gas a dx ) è il trim dello sitk di sx che va tutto a sx.....
Speriamo che sono riuscito a farmi capire...... mi sono appena alzato e sto ancora in fase catatonica.....

[zagash]

Originalmente inviato da Matty001

Ciao... ho un problema.... chi mi aiuta?

Ho rimontato l'eli dopo aver sotituito le corone ed hora l'eli una volta alzato va in hovering. Gli ho dato tutto il trim possibile mandandolo a fine corsa a sx ed è quasi apposto....ma per tenerlo fermo avrei bisogno di altro margine di correzione.....
Come si fa ha correggere? dove devo intervenire?=
Rispondete....grazie

Ho lo stesso problema
Dopo un riparazione (sostituito il pezzo 053 del disegno che cercherò di allegare) tende a girare su se stesso a sx.

Considerando come punto 0 il trim in posizione centrale a inizio volo la correzione che devo applicare è del 50%... mano a mano che la batteria si scarica devo andare fondo scala (100%), a fine volo la corezione del trim non è più sufficiente

[tomxxx]

Originalmente inviato da Matty001

Ciao... ho un problema.... chi mi aiuta?

Ho rimontato l'eli dopo aver sotituito le corone ed hora l'eli una volta alzato va in hovering. Gli ho dato tutto il trim possibile mandandolo a fine corsa a sx ed è quasi apposto....ma per tenerlo fermo avrei bisogno di altro margine di correzione.....
Come si fa ha correggere? dove devo intervenire?=
Rispondete....grazie

Hai avvicinato troppo i motori alla corona, facendo uno dei due molto attrito.

[miki.t]

Su questo stesso thread c'è la risposta ai vostri problemi (fine corsa del trim di rotazione). Si tratta di fare un collegamento all'interno del radiocomando e il gioco è fatto. Adesso non ho tempo, ma scorrete le pagine indietro a circa un mesetto fa e troverete la soluzione con foto. CIAO

[zagash]

Originalmente inviato da miki.t

Su questo stesso thread c'è la risposta ai vostri problemi (fine corsa del trim di rotazione). Si tratta di fare un collegamento all'interno del radiocomando e il gioco è fatto. Adesso non ho tempo, ma scorrete le pagine indietro a circa un mesetto fa e troverete la soluzione con foto. CIAO

Grazie! Ora è un po' tardi, ma domani cercherò.
A mia discolpa posso solo dire che almeno non ho aperto un nuovo thread ma ho cercato prima di postare... la prossima volta cerco meglio