Club Walkera 5#8: info, settaggi, tips & tricks, foto e video

[playmake]

rosso = mancanza segnale = capta interferenze e impazzisce:

-puoi avere la Rx rotta causa numerose botte

- controlla i cablaggio motori, non ci crederai ma l'unica interferenza non deleteria che ho avuto è successa perchè il cavo bianco rosa del motore anteriore toccava il telaio. non chiedermi il perchè ed il percome, so che pare impossibile, spostato, mai più successo.


ciaociaoooo

[ManuCE]

Originalmente inviato da playmake

rosso = mancanza segnale = capta interferenze e impazzisce:

-puoi avere la Rx rotta causa numerose botte

- controlla i cablaggio motori, non ci crederai ma l'unica interferenza non deleteria che ho avuto è successa perchè il cavo bianco rosa del motore anteriore toccava il telaio. non chiedermi il perchè ed il percome, so che pare impossibile, spostato, mai più successo.


ciaociaoooo

Grazie, proverò ad isolare i cavi con una calza di cotone...

[macioxxx]

Purtroppo non ti so' aiutare,ma anche io volevo porre una domanda a chi ne sa piu' di me:
Con un po' di fortuna ho aggiustato il carrelo,l'ho provato e ho notato forti oscillazioni,l'ho preso in mano e ho dato un pochino di acceleratore e vibrava molto,mi sapete dire se è colpa del settaggio oppure c'e' un problema alla base?
Sicuro di un vostro aiuto vi ringrazio sentitamente.
Saluti macioxxx

[playmake]

le vibrazioni possono esser causate da:

flybar storta

alberini storti

corone sgranate (o mal fissate causa perdita di uno dei grani della corona superiore)

pale danneggiate pesantemente!

controlla!

non certo dal carrello rattoppato

[virtualman]

Originalmente inviato da playmake

le vibrazioni possono esser causate da:

flybar storta

alberini storti

corone sgranate (o mal fissate causa perdita di uno dei grani della corona superiore)

pale danneggiate pesantemente!

controlla!

non certo dal carrello rattoppato

Tutto giusto, perrò vorrei aggiungere qualcosa che ti permetta di discriminare e arrivare a capire l'origine delle vibrazioni.
1) Togli le pale e flybar e dai motore, così da vedere se le vibrazioni si attenuano senza le parti montate(guarda la coda se vibra allo stesso modo in cui vibrava con le pale montate).
2) Controlla il parallelismo delle corone dentate durante la rotazione, è importante sia per la loro durata che per le vibrazioni.
3)Flybar, deve essere perfettamente dritta, se è leggermente deformata hai delle vibrazioni fastidiose, con una buona dose di pazienza e occhio riesci con le mani, senza esagerare troppo nel piegarla, a raddrizzarla.
4) usa delle pale in buono stato senza imperfezioni in quanto basta anche una scheggiata x creare delle vibrazioni.

Spero di averti aiutato a inquadrare in maniera più chiara la situazione.
Per altri consigli chiedi pure e mi raccomando se sostituisci le corone, metti alle vitine il frenafiletti blu.
Vincenzo

[maxastuto]

Originalmente inviato da ManuCE

Buona sera a tutti.
Ho acquistato un walkerino 5#8 da circa un mese. Conosco bene il forum poichè dei miei colleghi molto più temerari di me qualche tempo fa hanno comprato dei 22 con pessimi risultati !! ( era il primo eli x tutti loro ).
Ho un problemino...mi era capitato che delle volte l'eli avesse dei sobbalzi autonomi..nel senso che dava delle accellerate da solo. Mi ero accorto facendolo girare sul pavimento che in quei momenti il led della ricevente si spegneva/lampeggiava in verde e delle volte in rosso. Ho verificato la lipo e per sicurezza l'ho ricaricata. Ho verificato che l'antenna del radiocomando fosse ben estesa e avvitata. Per scrupolo ho "ripassato" le saldature del finale della trasmittente. Ho cambiato anche l'antenna della ricevente. Nel fare le prove hoi spento telefonini e wifi...
Oggi mentre era sul pavimento e provavo i servi per cominciare un volo è partito a cannone verso il soffitto e ha stampato la flybar sull'intonaco.Ha continuato per alcuni secondi e poi sempre di sua iniziativa è rientrato alla base ( il pavimento). Si sono rotti solo il traliccio di coda e due pale. Dopo il botto vola bene ma ho paura che torni a vivere di vita propria.
E' successo a qualcuno di voi che in volo il led abbia preso a lampeggiare prima in verde e in rosso ( batteria appena caricata e nuova) e nel contempo l'eli sia impazzito ??

Ciao, a me è successa la stessa identica cosa, prima dava segni di accellerate improvvise, poi un giorno è partito a razzo verso il soffitto, solo che in caduta sono riuscito a prenderlo al volo (si è scheggiata solo una pala).ho caricato per bene le batt della radio e ho lasciato un pezzo dell'antenna (che è infilata fino al buco vicino al ruotino di coda, e ho regolato un pò alla volta il trim extend.Non sò delle tre variazioni qual'era quella giusta o se tutte e tre, ma da quel giorno in poi non fà più il pazzo.

[maxastuto]

Mi appello ai guru del walkera tipo alexxzeta e company...
In alternativa ai motori originali, si possono montare questi?Moteur 180 Type A upgrade pour Lama ou Robins Esky

[playmake]

Originalmente inviato da maxastuto

Mi appello ai guru del walkera tipo alexxzeta e company...
In alternativa ai motori originali, si possono montare questi?Moteur 180 Type A upgrade pour Lama ou Robins Esky

ero convineto di averti risposto, mi sbagliavo, si li puoi montare ma NON prendere quelli ma questi, che son la nuova versione ventilata:

Xtreme SE 180 Ball Bearing Motor Set A & B Lama V3 V4 su eBay.it Helicopters, Radio-Controlled, Toys Games

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da maxastuto

Mi appello ai guru del walkera tipo alexxzeta e company...
In alternativa ai motori originali, si possono montare questi?Moteur 180 Type A upgrade pour Lama ou Robins Esky

Bisogna cercare di scaricare la corrente elettrostatica,
La soluzione migliore è collegare ai pattini 2 matite (lapis) di grossa sezione, è un metodo che funziona, ve lo garantisco..
Qualsiasi cosa possa servire a scaricare la corrente elettrostatica, è comunque utile a risolvere in maniera efficace queste anomalie...

[stiwwins]

ciao ho notato che il mio 5#8 la tendenza a ruotare a destra e non riesco a compensarla del tutto con il trim che è già tutto ruotato da quella parte,sentendo un negozio di modelismo mi a suggerito di accorciare di ugual misura le pale del motore che spinge di più,effettivamente la cosa funziona ma mi vengono dei dubbi se sia la procedura più giusta? che ne pesate?le pale incriminate sono quelle inferiori e le ho accorciate di circa 1,5 cm ,in alternativa pensavo di inserire una resistenza di basso valore in serie al motore.....ciao styw