----Problema honey bee cp2---

[romboni]

ciao a tutti...
il mio cp2 a poco gira con la testa a sinistra...nonostante venga regolato il proporsional e il gain....
in oltre ho notato che se do gas al massimo si accende il led rosso!!(da verde diventa rosso)
che cosa ha?

[alfgi72]

Originalmente inviato da romboni

ciao a tutti...
il mio cp2 a poco gira con la testa a sinistra...nonostante venga regolato il proporsional e il gain....
in oltre ho notato che se do gas al massimo si accende il led rosso!!(da verde diventa rosso)
che cosa ha?

ciao il led diventa rosso lampeggiante quando il gain è in funzione, oppure quando è fisso vuol dire che la batteria è scarica...o i motori soffrono.
probabilmente, se nonostante tu abbia effettuato tutti i settaggi, quindi il proportional è al massimo.....vuol dire che il motore di coda è andato.
PS: ma sei sicuo che il trimmer del proportional è arrivato a fine corsa ?
Ciao

[romboni]

ciao
grazie della risposta..
il proportional è al massimo...
come capisco se il motore è bruciato?

[alfgi72]

Originalmente inviato da romboni

ciao
grazie della risposta..
il proportional è al massimo...
come capisco se il motore è bruciato?

Se il Proportional + al massimo ed il problema si presenta anche con il trimmer della TX al massimo ..allora è così..motorino bruciato...costa 5 euro !
ecco dove lo puoi trovare a prezzi ragionevoli

www.winning-models.com
aerotronic.nl
www.rctechnics.eu
www.dewil.it

Ciao

[romboni]

grazie del consiglio
provvedo alla sostituzione..

[romboni]

ciao,
ho saputo che è possibile montare un doppio motore di coda per gli eshky?
è meglio?
dove si copmpra?
grazie

[Erika]

Originalmente inviato da romboni

ciao a tutti...
il mio cp2 a poco gira con la testa a sinistra...nonostante venga regolato il proporsional e il gain....
in oltre ho notato che se do gas al massimo si accende il led rosso!!(da verde diventa rosso)
che cosa ha?

Il led sulla ricevente quando si collega alla trasmittente prima lampeggia di rosso poi appena si è collegato alla radio diventa verde.

Con tutti e 2 i motorini in ottima salute, il led sulla ricevente rimane verde, se alzi al massimo la potenza sulla radio diventa rosso, ma non perchè il mororino è bruciato perchè l'eli va.
Provabilmente indica il massimo assorbimento di corrente.
tu fai questa prova come ho fatto io, stacca dalla centralina i 2 motori nuovi metti i trimmer sulla ricevente al minimo, alza con il radiocomando la massima potenza e vedrai che il led da verde diventa rosso, ma solo all'ultimo pezzo di laiders, torna indietro e il led diventa verde, con i motori staccati non c'è assorbimento quindi potrebbe essere la centralina difettosa, almeno presumo
Se la batteria si scarica quando stai volando il led da verde diventa rosso.

Ricordati io in 2 settimane ho bruciato 2 motorini di coda un motore centrale e forse la centralina.
Ho deciso di cambiare poesia, troppi motorini bruciati,
ma questo eli, quanto ci costa ?
Alla fine della fiera è un bel eli, ma come la mia macchina, lei per farla andare chiama benzina, l'eli chiama motori di coda, sa fem!!!!!.

[romboni]

mi sa che hai proprio ragione...
cmq penso di aver la ricevente rotta

[Erika]

Originalmente inviato da romboni

mi sa che hai proprio ragione...
cmq penso di aver la ricevente rotta

Guarda io non sono un esperta ma conosco chi lo è, il cp2 è un bel eli non lo disprezzo perchè anchio ci sono passata, ti diverti è vero, ma non fare scaldare troppo i motori perchè saltano, sono motori a spazzole.
O li cambi e li metti senza spazzole e ti durano cambiando anche la centralina perchè la sua originale non permette altri motori o rimani a piedi spesso.
Tieni conto anche di una cosa importante, il lama è piu piccolo come dimensioni e sforza di meno e la coda è piu robusta, ma è a doppia pala piu semplice da gestire ma non puoi fare tutto.

il cp2 la coda è sottile in fibra se atterri male fai come me si rompe subito, certo che bisogna saper pilotare chiaro, ma se per disgrazia usandolo all'esterno prendi un colpo di vento l'eli va a bersi il caffè.

Chiaramente questa è la mia opinione personale io preferisco il walkera, è vero che con il motore originale non vola, ma basta mettere un motore senza spazzole e sei a posto, la coda non è di fibra quindi piu robusta e sopratutto non ha il motorino di coda che si brucia, ha la cinghia.
é leggermente piu grande del cp2 e la stabilità conta.
Piu grande è l'eli, piu stabile è.
Non andiamo a prendere un trex che è molto bello o altro se voglisamo stare su un eli qualità prezzo secondo il mio parere personale il walkera è l'ideale
e puoi avere soddisfazioni.
Mi saprai dire quanti motorini di coda bruci, io ti auguro di no chiaro, il suo costo varia dalle 5 alle 8 10 o 16 euro dipende dove lo prendi.
Somma poi tutto quello che cambi e mi saprai dire che ti uscirà un costo di un eli migliore.
Io non dico di non distruggere il walkera, sicuramente mi succederà e dovrò spendere altri soldi per i ricambi, ma mai quanto il cp.
Ora li possiedo entrambi walkera e cp2.
Per quanto riguarda la centralina del cp2 laq 4 in uno, ottima centralina , ma tu spiegami il perchè al massimo diventa rossa senza motivo ?
Poi ne parliamo, è un difetto o è propio impostata cosi.
Perchè chiamiamolo difetto che ti fa a te lo fa anche a me e magari anche ad altri ma non lo dicono, potrebbe essere il motorino bruciato, ma tu spiegami il perchè anche a motore nuovo lo fa e se lo stacchi lo fa ancora, mase il motore non c'è cosè bruciato?
Cito un'ultima cosa che dragon zeta in una discussione a citato ed condivido a pieno elicotteri piccoli si volano ma per un salto di qualità bisogna stare sulle 700 800 in poi le vie intermezzo sono cosi cosi, oviamente bisogna anche avere la possibilita, e la cosa importante come dice lui tanta teoria sulle tecniche e l'aria.
Chiedo scusa se ho citato zeta magari in maniera errata, ma la sostanza è questa, piu l'eli è grande piu è stabile.
Ragazzi penso di non avere sparato c....e se lo fatto perdonatemi, ci tenevo solo a dire il mio espresso parere personale.

[gozilla]

Originalmente inviato da Erika

Per quanto riguarda la centralina del cp2 laq 4 in uno, ottima centralina , ma tu spiegami il perchè al massimo diventa rossa senza motivo ?
Poi ne parliamo, è un difetto o è propio impostata cosi.

La lucina rossa della centralina si accende perchè stai chiedendo troppa potenza al gruppo motore regolatore oppure la batteria e scarica