Ma decolla o no? (aiuto) - BaroneRosso.it

sirone · 27 luglio 07, 12:15

Ciao a tutti!!!

Ieri ho ritirato il mio allegro T-REXINO dal mio futuro istruttore di volo che mi ha settato tutti i fine corsa, trimmaggi e curva del passo... e ok!

Ieri sera ho fatto 4 batterie di hovering, all'inizio un po' titubante e gli ultimi minuti decisamente più sicuro. Beh, cosa ho riscontrato?!

1) L'elicottero non tiene la coda fermissima: quanto tolgo il gas... tende sempre un po' a spostarsi dal mio asse! Ma forse è normale...

2) L'elicottero stacca i pattini da terra solo quando lo stick è quasi a tutto gas! E, di conseguenza, ho una corsa minima per poterlo tenere in volo o meglio: o l'elicottero prende quota oppure la perde troppo velocemente perché di fatto ho troppa poca escursione dello stick per riuscire a trovare un punto di equilibrio.

Ora, voi esperti, ditemi se è normale....

E se non lo fosse cosa devo dire al mio istruttore? Quali controlli deve fare?

Grazie

alfgi72 · 27 luglio 07, 12:58

Citazione:

Originalmente inviato da sirone

Ciao a tutti!!!

Ieri ho ritirato il mio allegro T-REXINO dal mio futuro istruttore di volo che mi ha settato tutti i fine corsa, trimmaggi e curva del passo... e ok!

Ieri sera ho fatto 4 batterie di hovering, all'inizio un po' titubante e gli ultimi minuti decisamente più sicuro. Beh, cosa ho riscontrato?!

1) L'elicottero non tiene la coda fermissima: quanto tolgo il gas... tende sempre un po' a spostarsi dal mio asse! Ma forse è normale...

2) L'elicottero stacca i pattini da terra solo quando lo stick è quasi a tutto gas! E, di conseguenza, ho una corsa minima per poterlo tenere in volo o meglio: o l'elicottero prende quota oppure la perde troppo velocemente perché di fatto ho troppa poca escursione dello stick per riuscire a trovare un punto di equilibrio.

Ora, voi esperti, ditemi se è normale....

E se non lo fosse cosa devo dire al mio istruttore? Quali controlli deve fare?

Grazie

Ciao, molto brevemente, controlla la curva del PASSO delle pale principali, e il corretto settaggio del PROPORTIONAL.
Ciao

dex1 · 27 luglio 07, 13:06

ciao

be non vorrei offendere nessuno,ma che bel istruttore!

come sei a giri a occhio?
o hai pochi giri motore o poco passo.

x il ruotino il gyro e uno normale o ha il blocco coda?

dex1

sirone · 27 luglio 07, 14:16

Il motore è Align 3550 Kv con le corone del V2, il gyro è il GY240 in AVCS.

Ciò premesso mi pare che il motore di giri ne faccia un bel po': posso immaginare che sia il passo a non essere settato alla perfezione! Che dite?
In teoria dovrebbe staccare con lo stick a metà?

Di certo come istruttore è molto bravo e so che monta elicotteri a raffica però boh... dici che quando ha fatto il mio era un po' stanco?

vincenzo_72 · 27 luglio 07, 14:47

un consiglio da amico fattelo settare da uno pratico!

ci vuole la giusta curva de gas e del passo.per stare in hovering con lo stick a meta circa passo 6°positivo,molto inportante e controllare i giri del rotore e vedere quanti ne fa per rimanere in hovering,comq ce un articolo qui sul forum che spiega come settare il t-rex.

sirone · 27 luglio 07, 16:26

Mi ha detto il mio amico/istruttore che quando lo ha provato lui staccava poco sotto la metà!

Quindi... boh... non erano cariche le batterie? Mahhhh!!! Staremo a vedere...

Claudio_F · 27 luglio 07, 18:01

Usava la stessa radio?

gozilla · 27 luglio 07, 20:56

Come ti hanno detto gli altri o hai pochi giri (ma dici di averne molti) o la cirva passo è errata, controlla quanto gradi hai a metà stick ed in base a quello ti regoli di conseguenza.
Per la coda se il gyro è in avcs ma la coda tende a spostarsi, probabilmente non è stato settato in normal in modo adeguato , cioò meccanicamente.
Fai questa prova, accendi in avcs, metti in normal e porta l'eli in hovering (quando sei a posto con discorso curva passo però). Correggi adeguatamente la posizione del servo di coda in base a come gira la coda , fintanto che non sta ferma.
Spegni e riaccendi in avcs e dovresti trovarti con la coda ferma.
Però mi lascia da pensare il fatto che hai detto che la coda tende a muoversi quando togli gas, sei sicuro che hai una curva gas adeguata?

gozilla · 27 luglio 07, 20:57

Citazione:

Originalmente inviato da alfgi72

e il corretto settaggio del PROPORTIONAL.
Ciao

Il gy240 non ha il proportional , ti stai confondendo con le centraline tutto in 1 dei microelicotteri

flylight · 27 luglio 07, 21:02

ma forse ti ha dato poco motore poi quando sei a posto il tuo istruttore ti cambierà la curva guarda che è giusto cosi dovo volo io pil gas è a 3/4 della corsa cosi uno impara quando si diventa agili in hov allora si cambia la curva

27 luglio 07, 12:15	#1 (permalink) Top
sirone User Data registr.: 20-04-2007 Residenza: angera Messaggi: 311	Ma decolla o no? (aiuto) Ciao a tutti!!! Ieri ho ritirato il mio allegro T-REXINO dal mio futuro istruttore di volo che mi ha settato tutti i fine corsa, trimmaggi e curva del passo... e ok! Ieri sera ho fatto 4 batterie di hovering, all'inizio un po' titubante e gli ultimi minuti decisamente più sicuro. Beh, cosa ho riscontrato?! 1) L'elicottero non tiene la coda fermissima: quanto tolgo il gas... tende sempre un po' a spostarsi dal mio asse! Ma forse è normale... 2) L'elicottero stacca i pattini da terra solo quando lo stick è quasi a tutto gas! E, di conseguenza, ho una corsa minima per poterlo tenere in volo o meglio: o l'elicottero prende quota oppure la perde troppo velocemente perché di fatto ho troppa poca escursione dello stick per riuscire a trovare un punto di equilibrio. Ora, voi esperti, ditemi se è normale.... E se non lo fosse cosa devo dire al mio istruttore? Quali controlli deve fare? Grazie __________________ happy landings Ultima modifica di sirone : 27 luglio 07 alle ore 12:20

27 luglio 07, 14:16	#4 (permalink) Top
sirone User Data registr.: 20-04-2007 Residenza: angera Messaggi: 311	Il motore è Align 3550 Kv con le corone del V2, il gyro è il GY240 in AVCS. Ciò premesso mi pare che il motore di giri ne faccia un bel po': posso immaginare che sia il passo a non essere settato alla perfezione! Che dite? In teoria dovrebbe staccare con lo stick a metà? Di certo come istruttore è molto bravo e so che monta elicotteri a raffica però boh... dici che quando ha fatto il mio era un po' stanco? __________________ happy landings

27 luglio 07, 16:26	#6 (permalink) Top
sirone User Data registr.: 20-04-2007 Residenza: angera Messaggi: 311	Mi ha detto il mio amico/istruttore che quando lo ha provato lui staccava poco sotto la metà! Quindi... boh... non erano cariche le batterie? Mahhhh!!! Staremo a vedere... __________________ happy landings

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dex1 User Data registr.: 19-01-2005 Residenza: 33170 e dintorni Messaggi: 10.447	ciao be non vorrei offendere nessuno,ma che bel istruttore! come sei a giri a occhio? o hai pochi giri motore o poco passo. x il ruotino il gyro e uno normale o ha il blocco coda? dex1

27 luglio 07, 14:47	#5 (permalink) Top
vincenzo_72 User Data registr.: 27-04-2007 Residenza: ferrara Messaggi: 280	un consiglio da amico fattelo settare da uno pratico! ci vuole la giusta curva de gas e del passo.per stare in hovering con lo stick a meta circa passo 6°positivo,molto inportante e controllare i giri del rotore e vedere quanti ne fa per rimanere in hovering,comq ce un articolo qui sul forum che spiega come settare il t-rex.

27 luglio 07, 18:01	#7 (permalink) Top
Claudio_F User Data registr.: 02-04-2005 Messaggi: 2.050	Usava la stessa radio?

27 luglio 07, 20:56	#8 (permalink) Top
gozilla User Data registr.: 13-03-2007 Residenza: Provincia di Brescia Messaggi: 690	Come ti hanno detto gli altri o hai pochi giri (ma dici di averne molti) o la cirva passo è errata, controlla quanto gradi hai a metà stick ed in base a quello ti regoli di conseguenza. Per la coda se il gyro è in avcs ma la coda tende a spostarsi, probabilmente non è stato settato in normal in modo adeguato , cioò meccanicamente. Fai questa prova, accendi in avcs, metti in normal e porta l'eli in hovering (quando sei a posto con discorso curva passo però). Correggi adeguatamente la posizione del servo di coda in base a come gira la coda , fintanto che non sta ferma. Spegni e riaccendi in avcs e dovresti trovarti con la coda ferma. Però mi lascia da pensare il fatto che hai detto che la coda tende a muoversi quando togli gas, sei sicuro che hai una curva gas adeguata?

27 luglio 07, 21:02	#10 (permalink) Top
flylight User Data registr.: 21-07-2006 Messaggi: 515	ma forse ti ha dato poco motore poi quando sei a posto il tuo istruttore ti cambierà la curva guarda che è giusto cosi dovo volo io pil gas è a 3/4 della corsa cosi uno impara quando si diventa agili in hov allora si cambia la curva