Hony Bee , Honey Bee Cp2

[romboni]

ciao a tutti,
c'e diferenza tra un honey bee ed un honey bee cp2?
grazie in anticipo...

[alfgi72]

Originalmente inviato da romboni

ciao a tutti,
c'e diferenza tra un honey bee ed un honey bee cp2?
grazie in anticipo...

Ciao , assolutamente si.
quando si dicei HoneyBee da solo (oppure accompagnato dalla sigla FP) si intende un modello a PassoFisso...ossia che ha l'inclinazione fissa delle pale, ha 4 canali .
Mentre il Cp2 o King, a 6 ch....hanno il Passo Collettivo, è cioè un 5 ° canale che muove un servo in grado di variare il passo delle pale !

Ciao

[romboni]

grazie delle info...
a presto

[Amedeo]

Originalmente inviato da alfgi72

Ciao , assolutamente si.
quando si dicei HoneyBee da solo (oppure accompagnato dalla sigla FP) si intende un modello a PassoFisso...ossia che ha l'inclinazione fissa delle pale, ha 4 canali .
Mentre il Cp2 o King, a 6 ch....hanno il Passo Collettivo, è cioè un 5 ° canale che muove un servo in grado di variare il passo delle pale !

Ciao

no il king è a passo collettivo; il cp2 non è a passo collettivo!!
ciao

[alfgi72]

Originalmente inviato da Amedeo

no il king è a passo collettivo; il cp2 non è a passo collettivo!!
ciao

Ciao Amedeo....ti sbagli! Il Cp2 ha il passo collettivo ...è nato per questo ....è il precursore del King !

[herny]

Originalmente inviato da alfgi72

Ciao Amedeo....ti sbagli! Il Cp2 ha il passo collettivo ...è nato per questo ....è il precursore del King !

ciao...allora quali differenze sostanziali tra il cp2 e il king II....e come acquisto meglio il cp2 o il king...è per unamico...nn sa che fare...anche il blade cppro ha in lista....
bye herny

[alfgi72]

Originalmente inviato da herny

ciao...allora quali differenze sostanziali tra il cp2 e il king II....e come acquisto meglio il cp2 o il king...è per unamico...nn sa che fare...anche il blade cppro ha in lista....
bye herny

Ciao Henry, il King 2 è molto più serio, non ha il motore di coda che controlla il tail rotor.
In pratica , rispetto al Cp2, ha un sistema di propagazione del moto del rotore di coda a cinghia, e con un servo, varia il passo anche delle pale di coda, cosa che il CP2 non fa (il cp2 varia il passo solo delle pale principali).
Questo porrebbe un bel punto al problema dei motorinio di coda...che frigge.
Il King2 è più robusto sia come Landing che come TailBoom, quindi leggermente più pesante e meno nervoso .
Il King2 ha un Giro esterno, mentre il cp2 è integrato nella 4 in 1.
Per il resto entrambi hanno la gestione del passo collettivo...quindi pale principali che variano il passo con il 5° canale della tx.
Io mi butterei su di un bel King2
Ciao

[herny]

Originalmente inviato da alfgi72

Ciao Henry, il King 2 è molto più serio, non ha il motore di coda che controlla il tail rotor.
In pratica , rispetto al Cp2, ha un sistema di propagazione del moto del rotore di coda a cinghia, e con un servo, varia il passo anche delle pale di coda, cosa che il CP2 non fa (il cp2 varia il passo solo delle pale principali).
Questo porrebbe un bel punto al problema dei motorinio di coda...che frigge.
Il King2 è più robusto sia come Landing che come TailBoom, quindi leggermente più pesante e meno nervoso .
Il King2 ha un Giro esterno, mentre il cp2 è integrato nella 4 in 1.
Per il resto entrambi hanno la gestione del passo collettivo...quindi pale principali che variano il passo con il 5° canale della tx.
Io mi butterei su di un bel King2
Ciao

Ottimo...grazie...meglio di così...
riferiro'...bye herny

[Amedeo]

Originalmente inviato da alfgi72

Ciao Henry, il King 2 è molto più serio, non ha il motore di coda che controlla il tail rotor.
In pratica , rispetto al Cp2, ha un sistema di propagazione del moto del rotore di coda a cinghia, e con un servo, varia il passo anche delle pale di coda, cosa che il CP2 non fa (il cp2 varia il passo solo delle pale principali).
Questo porrebbe un bel punto al problema dei motorinio di coda...che frigge.
Il King2 è più robusto sia come Landing che come TailBoom, quindi leggermente più pesante e meno nervoso .
Il King2 ha un Giro esterno, mentre il cp2 è integrato nella 4 in 1.
Per il resto entrambi hanno la gestione del passo collettivo...quindi pale principali che variano il passo con il 5° canale della tx.
Io mi butterei su di un bel King2
Ciao

esatto alfigi72 era propio questo che volevo espremere

[alfgi72]

Originalmente inviato da Amedeo

esatto alfigi72 era propio questo che volevo espremere

Si, ma anche il Cp2 è a passo collettivo, solo per il rotore principale, ma lo è
Ciao