Eagle 3d RTF -TECNICA SETTAGGI -

[sonik77]

ragazzi visto che ho schiantato il mio eagle e ho rotto tubo di coda,albero di coda,perso un ingranaggio e piegato la flay bar,vi chiedevo (visto che ho già ordinato tutti i pezzi ma la flay bar non era disponibile) se riesco ad addrizzare la flay bar abbastanza decentemente posso riutilizzarla o deve essere dritta al 100% ?<_<

[aranova]

Originalmente inviato da sonik77

ragazzi visto che ho schiantato il mio eagle e ho rotto tubo di coda,albero di coda,perso un ingranaggio e piegato la flay bar,vi chiedevo (visto che ho già ordinato tutti i pezzi ma la flay bar non era disponibile) se riesco ad addrizzare la flay bar abbastanza decentemente posso riutilizzarla o deve essere dritta al 100% ?<_<

Addrizzala come meglio puoi e vola

Originalmente inviato da aranova

Addrizzala come meglio puoi e vola

Hehehe... i consigli di zio Stè sono sempre i migliori... Hehehe....

Aleeeeee sabato ti scoccio lo schioppo... meglio che non mi ci fai mettere le mani sopra... però se vuoi ti faccio riportare il minimag...

Renzo... te le cambio io le batterie gonfie... ti dò 4 ministilo e non se ne parla più... hehehe.... Comunque a parte gli scherzi credo che Max debba fare qualcosa per aiutarti... Non può di certo fare finta di niente !!!

Perlix... Ho finito le frese del dremel... però potremmo fregare il trapano a renzo per fare i nostri lavoretti in balsa e compensato... Hehehe....

Ci siamo persi Marcello per strada...

[jackdogg]

Ciao popolo di Eaglisti
Devo chiedervi (tanto per cambiare) un'informazione riguardante l'aquilotto.
Non riesco a reperire i grani che serrano l'albero del rotore; a forza di serrarli dopo i vari crash la sede della brugolina sta diventando tonda....anche perchè pensavo che l'alberino avesse una parte "piatta" sulla quale poggiava il grano di serraggio in questione, invece è tutto tondo <_<
Morale della favola, quando in volo do gas bruscamente, l'albero "sguiscia" e non trasmette il moto al rotore come dovrebbe col risultato che l'eli perde quota.....
Voi sapete dove trovarli? A costo di spendere più per la spedizione che per i grani devo averli, anche perchè da queste parti pare che non esistano

[McFly]

Originalmente inviato da jackdogg

Ciao popolo di Eaglisti
Devo chiedervi (tanto per cambiare) un'informazione riguardante l'aquilotto.
Non riesco a reperire i grani che serrano l'albero del rotore; a forza di serrarli dopo i vari crash la sede della brugolina sta diventando tonda....anche perchè pensavo che l'alberino avesse una parte "piatta" sulla quale poggiava il grano di serraggio in questione, invece è tutto tondo <_<
Morale della favola, quando in volo do gas bruscamente, l'albero "sguiscia" e non trasmette il moto al rotore come dovrebbe col risultato che l'eli perde quota.....
Voi sapete dove trovarli? A costo di spendere più per la spedizione che per i grani devo averli, anche perchè da queste parti pare che non esistano

Io i grani li ho sempre presi in ferramenta, magari li trovo più lunghi di quanto mi servono, poi con il dremel li porto a misura ed arrotondol a parte tagliata così da non rovinare il filetto in cui vanno avvitati.
Vedi che in una ferramenta ben fornita non dovresti avere problemi a trovarli.


Ciao

[Catmouse]

Originalmente inviato da jackdogg

Ciao popolo di Eaglisti
Devo chiedervi (tanto per cambiare) un'informazione riguardante l'aquilotto.
Non riesco a reperire i grani che serrano l'albero del rotore; a forza di serrarli dopo i vari crash la sede della brugolina sta diventando tonda....anche perchè pensavo che l'alberino avesse una parte "piatta" sulla quale poggiava il grano di serraggio in questione, invece è tutto tondo <_<
Morale della favola, quando in volo do gas bruscamente, l'albero "sguiscia" e non trasmette il moto al rotore come dovrebbe col risultato che l'eli perde quota.....
Voi sapete dove trovarli? A costo di spendere più per la spedizione che per i grani devo averli, anche perchè da queste parti pare che non esistano

..... mmmmm Guarda che potrebbe essere il cuscinetto unidirezionale... Controlla bene!!

Anche a me faceva questo e ho pensato ai grani, invece era il cuscinetto unidirezionale. Una volta sostituito il problema si è risolto.

Ciao

[jackdogg]

Originalmente inviato da Catmouse

..... mmmmm Guarda che potrebbe essere il cuscinetto unidirezionale... Controlla bene!!

Anche a me faceva questo e ho pensato ai grani, invece era il cuscinetto unidirezionale. Una volta sostituito il problema si è risolto.

Ciao

uhmmmm .....potrebbe essere l'unidirezionale, non ci avevo pensato...ma c'è un modo per verificare se è lui o meno?

@ McFly: nelle varie ferramente che ho girato non sono riuscito a trovare grani così piccoli, mi hanno tutti risposto picche

[Catmouse]

Originalmente inviato da jackdogg

uhmmmm .....potrebbe essere l'unidirezionale, non ci avevo pensato...ma c'è un modo per verificare se è lui o meno?

@ McFly: nelle varie ferramente che ho girato non sono riuscito a trovare grani così piccoli, mi hanno tutti risposto picche

Si....

Controlla bene se il grano (anche se spannato) si inserisce nell'incavo dell'albero.... Se così è, allora è SICURAMENTE il cuscinetto unidirezionale..

Prova a tenere fermo con una mano l'ingraggio di trasmissione e con l'altra la testa dell'albero, poi prova a sforzare nella direzione nella quale non dovrebbe girare, se gira a fatica SEMPRE, allora è il cuscinetto, se invece senti un "TAC" ogni tanto, allora è il grano...

...... A naso direi che è il cuscinetto!!!!

[aranova]

Originalmente inviato da Eaglista

Hehehe... i consigli di zio Stè sono sempre i migliori... Hehehe....

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Ciao a tutti in special modo gli Appisti. Prima o poi riesco a venire porto lo schioppo e vi frullo tutti i polistiroli

[Snail]

Originalmente inviato da sonik77

ragazzi visto che ho schiantato il mio eagle e ho rotto tubo di coda,albero di coda,perso un ingranaggio e piegato la flay bar,vi chiedevo (visto che ho già ordinato tutti i pezzi ma la flay bar non era disponibile) se riesco ad addrizzare la flay bar abbastanza decentemente posso riutilizzarla o deve essere dritta al 100% ?<_<

Io per la Fly bar sto utilizzando dell'accciaio armonico dello stesso diametro dell'originale... a mio avviso resiste maggiormente agli urti e l'ho pagato 1€ al metro. Per creare le sedi delle pale, sarebbe necessario lavorare la barra alla fresa, ma ho notato che un po' di frena filetti è sufficiente (almeno per ora).

Anche per il tubo di coda ho rimediato...
Tornisco un tubo di diam. 10, portandolo a 9, l'interno è già di 8, fisso anche qui i cuscinetti con una goccia di frene filetti e posiziono gli ingranaggi. Spesa totale 12€, contro ai 25 del tubo completo.