Eagle 3d RTF -TECNICA SETTAGGI -

[19lolito82]

Originalmente inviato da Abusus

...
Consiglio su eagle , ho preso l'aegle di aleely e vorrei sapere come devo fare per modificare la curva motore passo al 50% del gas non si alza e poi aumentando parte in alto ... risultato impossibile tenerlo a mezzo metro da terra! aiuto please

Sulla radio hai due manopole: quella a sx controlla la quantità di passo, quella a dx il passo massimo.
Questi sono i due parametri che puoi modificare con la radio originale.
Perché le tue regolazioni abbiano effetto, lo switch in basso a dx sulla radio dev'essere su "Adjust". Poi, per non rischiare, rimettilo su "Lock".

[Abusus]

ok quindi nessuna possiblità di impostare tot motore tot gradi di passo etc etc ...

bisogna cambiar radio .

tutto chiaro

[ghepardi]

Originalmente inviato da 19lolito82

Sulla radio hai due manopole: quella a sx controlla la quantità di passo, quella a dx il passo massimo.
Questi sono i due parametri che puoi modificare con la radio originale.
Perché le tue regolazioni abbiano effetto, lo switch in basso a dx sulla radio dev'essere su "Adjust". Poi, per non rischiare, rimettilo su "Lock".

Forse l'argomento è stato già trattato ai primordi... ma forse non siamo poi andati tanto a fondo della cosa... poi vài di MX12 e la radio base??? Comunque, il passo massimo (trim di destra) è chiaro: il passo aumenta fino ad un certo punto e poi basta.
Ma per il trim di sinistra (quantità di passo) non è chiarissima: è forse la regolazione del punto di mezzo dei tre punti preprogrammati della radio base???
A chi l'ardua sentenza?????

[veleno30]

Originalmente inviato da ghepardi

A chi l'ardua sentenza?????

Ai posteri...

[ghepardi]

....o a chi lo sa....

[19lolito82]

Originalmente inviato da ghepardi

Forse l'argomento è stato già trattato ai primordi... ma forse non siamo poi andati tanto a fondo della cosa... poi vài di MX12 e la radio base??? Comunque, il passo massimo (trim di destra) è chiaro: il passo aumenta fino ad un certo punto e poi basta.
Ma per il trim di sinistra (quantità di passo) non è chiarissima: è forse la regolazione del punto di mezzo dei tre punti preprogrammati della radio base???
A chi l'ardua sentenza?????

IMHHHHO, la curva è già impostata e il trim di sx non fa altro che alzarla o abbassarla. Praticamente alza tutti i punti della curva contemporaneamente, ma l'andamento della stessa è preimpostato.
Mi sembrerebbe la cosa più logica da pilotare...

Ma che state a dì?

La curva preimpostata del gas e del pitch dell'eagle sono entrambi 0-25-50-75-100.

Il trim a sx rappresenta il taglio inferiore del pitch e il trim di dx il taglio superiore... null'altro...

In questo modo potete gestire in modo rozzo la cuva (es. del pitch) dicendo che il passo deve partire da -6° invece che da -11° col trim sx

In questo modo potete gestire in modo altrettanto rozzo (sempre es. del pitch) dicendo che il passo deve fermarsi a +6° invece che a +11° col trim dx.

Il tutto in proporzione alla sempre famosa curva 0-25-50-75-100 del gas.

Cià.

[19lolito82]

Originalmente inviato da Eaglista

...
Il trim a sx rappresenta il taglio inferiore del pitch e il trim di dx il taglio superiore... null'altro...

In questo modo potete gestire in modo rozzo la cuva (es. del pitch) dicendo che il passo deve partire da -6° invece che da -11° col trim sx
...

Quindi il trim a sx non controlla la quantità di passo ma il passo minimo?
Perciò, se ho ben capito, la radio originale dell'Eagle consente di regolare esclusivamente Passo_Min e Passo_Max...

[ghepardi]

Originalmente inviato da Eaglista

La curva preimpostata del gas e del pitch dell'eagle sono entrambi 0-25-50-75-100.
Il trim a sx rappresenta il taglio inferiore del pitch e il trim di dx il taglio superiore... null'altro...
In questo modo potete gestire in modo rozzo la curva (es. del pitch) dicendo che il passo deve partire da -6° invece che da -11° col trim sx
In questo modo potete gestire in modo altrettanto rozzo (sempre es. del pitch) dicendo che il passo deve fermarsi a +6° invece che a +11° col trim dx.
Il tutto in proporzione alla sempre famosa curva 0-25-50-75-100 del gas.
Cià.

Carissimo Eaglista, sono d'accordo con te per la regolazione del PLT (trim dx) che taglia la massima corsa del servo del passo e quindi il max passo max.
Non penso però che sia l'analisi corretta per il PIT... infatti tenendo il PIT al minimo, l'eli non si alza, ovvero il passo rimane basso anche al max numero di giri. Sembra quindi che a parità della curva dei giri, cambi solo la curva del passo, appiattendola.
Sul manuale la curva dei giri è:
1=0% 2=40% 3=65% 4=85% 5=100% e questa forse non si modifica.
Che dite?

[ghepardi]

Ragazzi, ho provato a mettere in un graficuzzo come penso che agiscano i trim di PIT e PLT sulla radio base:

http://www.baronerosso.it/forum/atta...1&d=1179523429
curve con radio base.jpg

Che dite, potrebbe quagliare???