Eagle 3d RTF -TECNICA SETTAGGI -

[kazoom]

Domandona a voi esperti:

Ho da poco comprato un Falcon 3D (per gentile concessione del buon Catmouse! ) e vorrei aumentare un po' l'autonomia di volo.

Con le 1300 mA faccio circa 8 min di volo (praticamente solo hovering).

Pensavo di montare una 1800 o anche 2000 mA, ma ho visto che il peso passa dai 100g delle LIPO originali a 150-160g...

Vado tranquillo o l'aumento di peso può dar problemi?
Qualcuno ha provato configurazioni del genere?

Grazie mille in anticipo!

[maurosax84]

sono appena entrato nel monto dell'elimodellismo ma i miei primi 2 voli sono stati disastrosi.ho gia dovuto cambiare le pale del rotore principale.
qualcuno mi può dare qualche consiglio x poter bilanciare el meglio il mio eagle?

[stefanoxjx]

Originalmente inviato da maurosax84

sono appena entrato nel monto dell'elimodellismo ma i miei primi 2 voli sono stati disastrosi.ho gia dovuto cambiare le pale del rotore principale.
qualcuno mi può dare qualche consiglio x poter bilanciare el meglio il mio eagle?

Forse non è un problema di bilanciamento dell'ely, ma di pollici!!!!
Generalmente l'eagle vola già bene di scatola.
E' il tuo primo ely?
In caso affermativo, fatti qualche ora di simulatore prima di alzare l'eagle e vedrai che poi cambieranno molte cose

[ghepardi]

Originalmente inviato da maurosax84

sono appena entrato nel monto dell'elimodellismo ma i miei primi 2 voli sono stati disastrosi.ho gia dovuto cambiare le pale del rotore principale.
qualcuno mi può dare qualche consiglio x poter bilanciare el meglio il mio eagle?

Carissimo SAX, ho l'Eagle da un quasi un anno e l'inizio non è semplicissimo, specialmente se è il primo eli.
Il suggerimento per renderlo gestibile, a mio avviso e per esperienza personale, è diminuire il passo e tagliare il passo massimo con i trim rotativi della radio (ricorda che per farlo devi mettere il dip-switch della radio in programmazione, ruotare in senso antiorario i trim e poi uscire dal modo programmazione).
In tal modo fai girare il rotore ad alto numero di giri (l'effetto giroscopico stabilizzante del rotore aumenta)e la sensibilità del rotore dando gas migliora in modo stratosferico: dando gas l'eli non tischizza via ma si solleva dolcemente.
é chiaro che devi fare un paio di tentativi ma, al limite, se ruoti troppo i trim in senso antiorario l'eli non si solleva! Basta rigirare un po' i trim in senso orario piano piano.
Buoni voli! (per il 3d c'è ancora tempo).
facci sapere

[McFly]

Originalmente inviato da ghepardi

Carissimo SAX, ho l'Eagle da un quasi un anno e l'inizio non è semplicissimo, specialmente se è il primo eli.
Il suggerimento per renderlo gestibile, a mio avviso e per esperienza personale, è diminuire il passo e tagliare il passo massimo con i trim rotativi della radio (ricorda che per farlo devi mettere il dip-switch della radio in programmazione, ruotare in senso antiorario i trim e poi uscire dal modo programmazione).
In tal modo fai girare il rotore ad alto numero di giri (l'effetto giroscopico stabilizzante del rotore aumenta)e la sensibilità del rotore dando gas migliora in modo stratosferico: dando gas l'eli non tischizza via ma si solleva dolcemente.
é chiaro che devi fare un paio di tentativi ma, al limite, se ruoti troppo i trim in senso antiorario l'eli non si solleva! Basta rigirare un po' i trim in senso orario piano piano.
Buoni voli! (per il 3d c'è ancora tempo).
facci sapere

Ciao per cortesia puo darmi un link per quanto riguarda la programmazione della radio? Questa mi è nuova (eheh si sono novellino dell'eagle )

Se saresti così gentile da darmi info per la programmazione te ne sarei davvero grato!!!


Grazie in anticipo

[ghepardi]

Originalmente inviato da McFly

Ciao per cortesia puo darmi un link per quanto riguarda la programmazione della radio? Questa mi è nuova (eheh si sono novellino dell'eagle )

Se saresti così gentile da darmi info per la programmazione te ne sarei davvero grato!!!


Grazie in anticipo

Carissimo, come ben sai la radio dell'Eagle non è programmabile. Forse mi sono espresso male, ma ovviamente intendevo dire che occorre mettere l'ultimo deviatore in basso a destra della radio (indicato con "model") sulla posizione "adjust". Se tale selettore rimene sulla posizione "lock" i trimmer rotativi in alto sulla radio non sono attivi.

[McFly]

Originalmente inviato da ghepardi

Carissimo, come ben sai la radio dell'Eagle non è programmabile. Forse mi sono espresso male, ma ovviamente intendevo dire che occorre mettere l'ultimo deviatore in basso a destra della radio (indicato con "model") sulla posizione "adjust". Se tale selettore rimene sulla posizione "lock" i trimmer rotativi in alto sulla radio non sono attivi.

Per quanto mi riguarda i trimmer sono attivi perciò da parte mia è OK.
Mi chiedevo però se esiste uno stralcio di "manuale" che indichi le funzionalità dei dip-switch dietro la radio.
Ho letto alcune discussioni sulla radio del walkera 60 in cui si parlava appunto del fatto di "programmare" la radio a livello di curva di miscelazione del passo.
Chiaro che non sarà una programmazione per punt come possibile farlo su modelli di radio serie però la cosa è sicuramente utile.

Quindi faccio un nuovo appello:
Esiste un manuale che spiega le funzioni di ciascun dip-switch dietro al radiocomando?

Grazie 1000 in anticipo a chi saprà togliermi la "curiosità" del funzionamento degli switches posteriori


Inoltre già che scrivo voglio togliermi anche questo di dubbio...
La "levetta" in alto a sinistra che dovrebbe permettere l'ON/OFF dell'headlock non è collegata ma c'è solo l'interruttore; ho visto però che come la "levetta" di destra (quella per il 3d x intenderci) sul circuito stampato della radio è presente un connettore libero... non è per caso che questo serve appunto per collegarci l'head-lock switch???
Nessuno ha provato a fare questa modifica? Se si come si comporterà il modello senza l'headlock?

Please help!!!

[maurosax84]

grazie mille.
provorò a regolare i tim. scusa la mia ignoranza x regolarli eccendo la radio poi l'ely quindi faccio partire il settaggio in automatico e poi incomincio a modificarli?

[ghepardi]

Originalmente inviato da maurosax84

grazie mille.
provorò a regolare i tim. scusa la mia ignoranza x regolarli eccendo la radio poi l'ely quindi faccio partire il settaggio in automatico e poi incomincio a modificarli?

Se ti devo dire non ricordo se il settaggio dei trim l'ho fatto con l'eli acceso o spento.
Ritengo che una volta eseguita la procedura standard di accensione (come hai detto correttamente prima la radio e poi l'eli) si possa tranquillamente mettere la radio su adjust, regolare i trim con il gas a zero, e poi tornare su lock.
Da quando ho messo il passo ad un valore abbastanza basso ho finalmente cominciato a divertirmi e a cominciare a parlare di traslato senza il panico precedente.
Fammi sapere.
Buoni voli!

[soham]

Originalmente inviato da ghepardi

Se ti devo dire non ricordo se il settaggio dei trim l'ho fatto con l'eli acceso o spento.
Ritengo che una volta eseguita la procedura standard di accensione (come hai detto correttamente prima la radio e poi l'eli) si possa tranquillamente mettere la radio su adjust, regolare i trim con il gas a zero, e poi tornare su lock.
Da quando ho messo il passo ad un valore abbastanza basso ho finalmente cominciato a divertirmi e a cominciare a parlare di traslato senza il panico precedente.
Fammi sapere.
Buoni voli!

Esattamente puoi dirmi come li hai messi? tipo indicazione orologio va benissimo...
grazie...
Gianni