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Vecchio 11 febbraio 07, 21:49   #361 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Aleely
Di dove sei??
sono di palazzago vicino a pontida o ponte san pietro , se conosci la bergamasca
bifmax non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 febbraio 07, 21:57   #362 (permalink)  Top
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Data registr.: 01-01-2007
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ho solo detto che ho provato un eli con una futaba 9ch e la differenza e' ENORME!!
é un mese che lo dico...

E ho scoperto che pure il simulatore è tutta un'altra cosa se si una la futaba invece della radio dell'eagle
nevada non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 febbraio 07, 22:07   #363 (permalink)  Top
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Data registr.: 05-02-2007
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radiocomando

scusate se ve lo chiedo ma sono ancora molto ignorante in materia ma se si cambia il radiocomando tipo quello del eagle gon un futaba visto che ne sto sentendo parlare come si fa a sistemare le frequenze, o vanno bene tutti i radio comandi o ce da sostituire anche qualche cosa nella ricevente sul elicottero oltre al radio comando che avra gia una frequenza sua , magari e modificabile , chiaritemi il concetto cosi comincio pure io a capire perche fanno cosi semplice dire di sostituire il radio con un altro ma quanto costa un radio nuovo ciao e grazie , e scusatemi se sono magari gia domande fattevi ma ho il pc che va a carbonella e ogni volta che apro una pagina nuova ci impiega tantissimo allora evito di andare a rileggere tutti i discorsi gia fatti.
bifmax non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 febbraio 07, 22:12   #364 (permalink)  Top
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L'avatar di tozzabancone
 
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Giornata al Campo

Oggi finalmente sono stato al campo.
Ci sono stato con un veterano (Hurricane).
Ha provato l'eli e ad un certo punto ha mollato gli stick per almeno 5 secondi.
Da esperto mi ha detto che l'eli è molto stabile ma ahimè la colpa e di tutti quei giochi che fa il rotore.
Abbiamo avuto un problemino con la coda. Prima di staccarsi dal suolo (quando le pale hanno raggiunto i loro giri) la coda comincia a vibrare. Abbiamo cercato invano di regolare la sensibilità del giro. Questa vibrazione scompare dando un po' di motore ma ogni tanto si ripresenta soprattutto quando si muove lo stick della coda.
Mi chiedevo se anche a voi accadeva una cosa simile.
Hurricane mi ha consigliato di cambiare il gyro, ma non vorrei che si ripresentasse il problema dopo avere speso soldi per un gyro nuovo.

Buona giornata comunque, non ho rotto niente ma mi sono giocato un pacco batteria, fumata bianca il connettore è andato in corto (porca paletta).

P.S. Primissimo volo per me: l'eli stava abbastanza fermo. Quindi buono per cominciare. (basta fare qualche ora al simulatore)
__________________
Non si smette di giocare perchè si diventa vecchi, ma si diventa vecchi perchè si smette di giocare! [anonimo]
tozzabancone non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 febbraio 07, 23:54   #365 (permalink)  Top
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Residenza: Frascati
Messaggi: 74
Piuttosto oggi ero in hovering meravigliosamente fermo quando una caxxo di ape m'è venuta addosso... cavolo ho perso il controllo e mi sono sfracellato da 1 metro... sembra non si sia rotto nulla ma l'ely "vibra tutto" da cosa può dipendere? albero? spindel? a me sembra tutto dritto... Help me please...

Ciao Ciao[/QUOTE]


Ciao Oggi sono andato all' AVIOSUPERFICIE di Tor Carbone, verso le 11.30, sperando di incontrare qualcuno che volasse ma purtroppo ero solo col mio Eagle.
Sono rimasto il tempo necessario per rompermi le pale e son tornato via.
Voi di solito in che orari andate?

A proposito di api ce n'era una seduta sul ciglio della strada che stava aspettando. Ora che hai raccontato l'accaduto ho capito che aspettava il tuo insetto nero. Prova a cambiare colore e vedrai che la prossima volta ti lascia in pace. E poi il nero sfina e se ti si sfina l'Eagle, che già di per se è un pò piccolino, gli devi cambiare classe anche se per gli elettrici questo non è corretto.

Spero che non te la prendi se scherzo.

Massimiliano mi ha fatto spendere un sacco di soldi.

Ho sostituito il Piatto ciclico, la testa con il supporto flybar, i portapale del rotore principale e del rotore di coda e le squadrette flybar.
Il tutto in ergal e del Procopter.
Ancora non so cosa è cambiato e quali sono i vantaggi perchè devo finire la messa a punto, per ora ho recepito solo gli svantaggi.

Qualcuno mi ha detto che all'inizio questo hobby è un pò dispendioso.
Non vedo l'ora di non essere più un principiante.

Ciao e a presto.
Eaglet non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 febbraio 07, 00:08   #366 (permalink)  Top
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Residenza: Frascati
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Dimenticavo.

Ho cambiato anche la radio.

Secondo voi a quanto potrei tentare di rinvendere la vecchia radio in dotazione?

Ciao.
Eaglet non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 febbraio 07, 00:22   #367 (permalink)  Top
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Data registr.: 01-01-2007
Residenza: Vimodrone (MI)
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Secondo me la radio originale non la piazzi... io la tengo buona per il simulatore...

Per il discorso del cambio radio, ovviamente si deve cambiare radio e anche ricevente, i costi sono molto variabili in base alla radio e alla ricevente che si vuole prendere...

Per il problema dello sbacchettamento del Gyro, consiglio di cambiarlo appena possibile... io ho preso un GHL 3D della RC System e mi trovo da dio, costo poco più di 50 euro...
nevada non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 febbraio 07, 00:34   #368 (permalink)  Top
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L'avatar di ghepardi
 
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resoconto di oggi

Domenica pomeriggio con sole a Torino e voletto al parco della Pellerina con mio figlio e con il mio Eagle.
Solito hovering e soliti atterraggi di emergenza.
L'uniball che collega il piatto al rinvio a 90° sul flybar si stacca una volta sì e una volta sì... mi sa che ha preso un po' di gioco e non stà più sulla sfera... forse sono un po' debolucci. Ma quelli del procopter montano sulla stessa sfera del ciclico? ovvero hanno lo stesso diametro?
Stando in hovering a 50 cm d'altezza l'eagle deriva a sinistra, cosa che non succede più alzandosi a un metro: capita anche a voi?
Ho visto che qualcuno ha montato una capottina più robusta: ci sono dei modelli compatibili? (tra l'altro nel sito sabattini non ci sono i ricambi della capottina....)
Grazie forum!
ghepardi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 febbraio 07, 01:05   #369 (permalink)  Top
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Messaggi: 341
Citazione:
Stando in hovering a 50 cm d'altezza l'eagle deriva a sinistra, cosa che non succede più alzandosi a un metro
Normale, è dato dall'effetto suolo che per l'eagle dovrebbe sparire da circa 70 cm in su...
nevada non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 febbraio 07, 01:28   #370 (permalink)  Top
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Data registr.: 02-01-2007
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Messaggi: 74
Citazione:
Originalmente inviato da ghepardi
Domenica pomeriggio con sole a Torino e voletto al parco della Pellerina con mio figlio e con il mio Eagle.
Solito hovering e soliti atterraggi di emergenza.
L'uniball che collega il piatto al rinvio a 90° sul flybar si stacca una volta sì e una volta sì... mi sa che ha preso un po' di gioco e non stà più sulla sfera... forse sono un po' debolucci. Ma quelli del procopter montano sulla stessa sfera del ciclico? ovvero hanno lo stesso diametro?
Stando in hovering a 50 cm d'altezza l'eagle deriva a sinistra, cosa che non succede più alzandosi a un metro: capita anche a voi?
Ho visto che qualcuno ha montato una capottina più robusta: ci sono dei modelli compatibili? (tra l'altro nel sito sabattini non ci sono i ricambi della capottina....)
Grazie forum!
Si gli uniball del procopter hanno lo stesso diametro.
Eaglet non è collegato   Rispondi citando
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