Eagle 3d RTF -TECNICA SETTAGGI -

[Catmouse]

Originalmente inviato da Filippopro

Salve ragazzi vi racconto l'incompetenza spaventosa....
L'altro ieri ho ritirato l'eli dall'assistenza......causa caduta che provocò la rottura delle paleprincipali e quelledel rotore con il suo perno....
Ebbene vengono tutte sostituite....
lo porto a casa e cerco di fare hoovering.....cavolo l'elicottero gira su se stesso....non cè modo di regolare con il trim e nemmeno spostando il stick tutto un lato semmai riduceva la rotazione ma non lo rendeva stabile...dopo mezz'ora che ci smanetto sul rotore....indovinate la causa?.....
quel'incompetente.....a installato sia le pali principali e del rotore in senso opposto alla sua rotazione!!!!!porca miseria a vederlo prima....
Sistemate le pare...finalmente l'elicottero non gira più su se stesso....tutto parallelo al suolo ma.....ha la tendenza di muoversi parallelamento al suolo verso dx e indietro (hovering con coda su te)...cosa devo smanettare?(anche se ho agito su trim o stick stesso problema).......scusatemi la lungaggine...

Dimenticavo è un Eagle 3D

2 sono le cose che devi fare:

1) controllare che il piatto ciclico (quello mosso dai servi) sia perfettamente parallelo alla base della struttura di plastica dell'elicottero (parallelo al Frame)

2) se si, Verificare il tracking delle pale. Le fai ruotare (un buon numero di giri senza farlo alzare) e controlli il profilo esterno del disco del rotore.... Se "vedi" 2 profili, allora significa che sono fuori Tracking e che devi avvitare o svitare un po' l'uniball che è attaccato alla manina che regge la pala incriminata...

Inizia a fare queste cose.... Poi dimmi

Ciao

[stefanoxjx]

Secondo voi ha senso e si hanno degli apprezzabili miglioramenti nel volo mettere uniball al posto dei classici leverismi piegati a Z (lo so che non è una Z, però non so come spiegare )?
Grazie.
Ciao.

[Filippopro]

Grazie appena posso lo faccio.....sto aspettando i pezzi di ricambio...tutto rotto!!!......le pale e il suo supporto il flybar piegato..., albero motore, tubo coda piegata....

[McFly]

Originalmente inviato da Filippopro

Grazie appena posso lo faccio.....sto aspettando i pezzi di ricambio...tutto rotto!!!......le pale e il suo supporto il flybar piegato..., albero motore, tubo coda piegata....

Il tubo di coda se non è rotto ma solo piegato raddrizzalo un pochino e vai, non lo cambiare, anche io (che sono ai mie primi "balzi da terra" con l'heli) ce l'ho storto ma per il momento non lo cambio, non vorrei metterlo nuovo e storcerlo appena il "volo" successivo

[Filippopro]

ok grazie per il chiarimento ....

[McFly]

Figurati! Questo è lo spirito di un forum secondo me

Nel mio piccolo cerco di rendermi utile come posso!

[jackdogg]

Originalmente inviato da stefanoxjx

Secondo voi ha senso e si hanno degli apprezzabili miglioramenti nel volo mettere uniball al posto dei classici leverismi piegati a Z (lo so che non è una Z, però non so come spiegare )?
Grazie.
Ciao.

Non saranno a Z ma si chiamano prorpio rinvii a Z
sostituendo i Z con gli uniball ottieni maggiore sensibilità nel controllo dell'eli e questo è un gran bene. I rinvii a Z infatti, dopo un po' di "avanti\indietro" logorano il foro nella squadretta che da tondo tende a diventare ovale.
Quando dai il comando, visto che il leveraggio si muove a questo punto non più in un foro tondo ma in un'asola, la risposta non è immediata in quanto (seppur minima) c'è una breve corsa a vuoto prima che il leveraggio tocchi la squadretta e trascini con se il rinvio.
Con gli uniball questo inconveniente non esiste puà in quanto il rinvio è "sempre in presa" rispetto alla squadretta.
Io, come da consigli nei precedenti post, utilizzo quelli del procopter che trovi facilmente come ricambi. Devi adattarli all'eagle ma non è un lavoro particolarmente difficile.
Se non hai tanta dimestichezza con la meccanica dell'ely però, mano a mano che smonti fotografa a fai un disegno del pezzo che togli e dove\come era messo...eviterai poi di scervellarti nel rimontaggio

[Snail]

Ragazzi è da circa 2 settimane che smanetto con i setteggi di real flight, ma non riesco ad ottenere la configarazione della tx uguale a quella originale dell' Eagle.

Io ho il mode 2 e vorrei utilizzare i canale 6 per il collettivo ma allo stesso tempo vorrei che lo stesso incrementasse con l'aumento dei giri.

Potete darmi una mano?.

[Catmouse]

Originalmente inviato da Snail

Ragazzi è da circa 2 settimane che smanetto con i setteggi di real flight, ma non riesco ad ottenere la configarazione della tx uguale a quella originale dell' Eagle.

Io ho il mode 2 e vorrei utilizzare i canale 6 per il collettivo ma allo stesso tempo vorrei che lo stesso incrementasse con l'aumento dei giri.

Potete darmi una mano?.

...... mmmmmm......

Menù Controller > Channel Mapping > il Channel 2 (pitch) lo fai diventare il canale 3 (throttle)..... That's All Folks!!

....... almeno con la radio originale di real flight G3.5

Ciaoooooo

[Snail]

Originalmente inviato da Catmouse

...... mmmmmm......

Menù Controller > Channel Mapping > il Channel 2 (pitch) lo fai diventare il canale 3 (throttle)..... That's All Folks!!

....... almeno con la radio originale di real flight G3.5

Ciaoooooo

Ho provato come dici, ma se imposto così, il gas mi finisce sullo stic del piatto.

Ho G3.5 originale.