Eagle 3d RTF -TECNICA SETTAGGI -

[aranova]

Originalmente inviato da dreossi

ciao,
volevo sapere se qualcuno ha provato a cambiare il servo di coda ed il giroscopio. Mi sono procurato intanto un HS56HB DA 0,12 DI VEL. 60°/sec. Vale la pena?

0.12 non è eccezionale ma per l'eagle va bene, il gyro di scatola lo trovo sufficente, puoi sostituirlo certo con prestazioni migliori ma non con miglioramenti eclatanti.

[aranova]

Originalmente inviato da ghepardi

Ragazzi, su safalero è uscito un nuovo Procopter Ready to fly:
RC3800 - PRO COPTER SPORT RTF 40mhz MODE 1
Qualcuno conosce prezzi e qualità?

Prezzo 319,00 euri ma se hai la radio conviene prendere il Minititan.

[dreossi]

Originalmente inviato da aranova

0.12 non è eccezionale ma per l'eagle va bene, il gyro di scatola lo trovo sufficente, puoi sostituirlo certo con prestazioni migliori ma non con miglioramenti eclatanti.

Avevo sentito parlare che il gyro di scatola è rognoso. Stavo pensando ad un Futaba 240 o 401 (unica cosa che poi ti rimane). Cosa significa che il servo proposto non è eccezionale? Che prestazioni ha l'originale? saluti D.

[aranova]

Originalmente inviato da dreossi

Avevo sentito parlare che il gyro di scatola è rognoso. Stavo pensando ad un Futaba 240 o 401 (unica cosa che poi ti rimane). Cosa significa che il servo proposto non è eccezionale? Che prestazioni ha l'originale? saluti D.

Un 401 ti rimane e va benissimo, ottimo, un pò come montare gomme costose su una fiat 500 con un valore che supera quello dell'auto stessa, le prestazioni migliorano ma non diventa un ferrari
Il servo di scatola non vale una ci..a, un servo di coda dovrebbe stare almeno a 0,09, ma torniamo al discorso fiat 500.

[@serafino@]

ecco qualche nostre foto

http://www.serafino-corse.com/miosito4/

ciao by serafino

[dreossi]

Originalmente inviato da aranova

Un 401 ti rimane e va benissimo, ottimo, un pò come montare gomme costose su una fiat 500 con un valore che supera quello dell'auto stessa, le prestazioni migliorano ma non diventa un ferrari
Il servo di scatola non vale una ci..a, un servo di coda dovrebbe stare almeno a 0,09, ma torniamo al discorso fiat 500.

sono daccordo solo che le gomme si consumano e sono quindi sprecate. Il 401 una volta fatta la spesa è fatta! Non è come la radio? L'unica cosa che ti rimane? Ho visto che il Futaba 240 si trova usato a circa 30,00 in meno, e così ho pensato che non vale la pena. Sbaglio?

[bifmax]

ce qualche anima pia che sa indirizzarmi al acquisto delle pale del eagle che non costino una fortuna magari in carbonio ciao

[aranova]

Originalmente inviato da bifmax

ce qualche anima pia che sa indirizzarmi al acquisto delle pale del eagle che non costino una fortuna magari in carbonio ciao

SAB 32 euri in carbonchio, ottime.....ma attenzione al flappeggio perchè sono leggermente più lunghe ma vanno uno splendore.

[dannocollaterale]

ciao ragazzi
suono nuovo del forum.
ho un eagle 3d ma non riesco a capire come funziona il telecomando. cioè io vorrei impostare il pit ei l plt.. Quando metto il tasto su normal per configurare i due comandi sull'elicottero non si muove niente o meglio i serci per il pit e il plt non si muovono. C'e' qualcuno che riesce a spiegarmi per bene come funzionano?. grzie spero di essermi spiegato.
PS il tasto in alto a sinistra a cosa serve cioe (a; c; H; ecc).

[aranova]

Originalmente inviato da dannocollaterale

ciao ragazzi
suono nuovo del forum.
ho un eagle 3d ma non riesco a capire come funziona il telecomando. cioè io vorrei impostare il pit ei l plt.. Quando metto il tasto su normal per configurare i due comandi sull'elicottero non si muove niente o meglio i serci per il pit e il plt non si muovono. C'e' qualcuno che riesce a spiegarmi per bene come funzionano?. grzie spero di essermi spiegato.
PS il tasto in alto a sinistra a cosa serve cioe (a; c; H; ecc).

Fai un'accurata ricerca su questo forum, ci sono dettagli sia sui settaggi che sul funzionamento del telecomando, comunque il PIT e il PLT agiscono esclusivamente se l'interruttore in basso che recita "model (lock adjust) è posizionato su adjust, fatta la regolazione rimettilo su lock.