Blade 230 v2

[saxo8v]

eccomi!

Sono di Genova Genova, anche se per lavoro mi faccio tutta la Liguria. Purtroppo non ho spazi per volare a casa (oltretutto sono vicino all'aereoporto), ho subito le colline dove c'è sempre un fortissimo vento. Quinda a casa mtb e in campagna eli.

In casa un po di traslato, ma più che altro per sistemare le pale e testare le riparazioni.

Il 230 costa troppo per i pochi voli all'anno che riesco a fare, purtroppo

[emipan]

Originalmente inviato da saxo8v

eccomi!

Sono di Genova Genova, anche se per lavoro mi faccio tutta la Liguria. Purtroppo non ho spazi per volare a casa (oltretutto sono vicino all'aereoporto), ho subito le colline dove c'è sempre un fortissimo vento. Quinda a casa mtb e in campagna eli.

In casa un po di traslato, ma più che altro per sistemare le pale e testare le riparazioni.

Il 230 costa troppo per i pochi voli all'anno che riesco a fare, purtroppo

So che i genovesi hanno uno spazio ma condiviso con altri e quindi poco fruibile, ma non so bene dove sia.
In alternativa il campo volo di Pozzolo Formigaro: molto bello ma un po’ distante (anche se vicino all’aeroporto di Novi e soggetto a limiti di altezza di volo a 25 mt). C’è un bel campo a pascolo a Rocchetta di Cairo Montenotte ma non è gestito chi ci va ci va nell’erba alta.
C’è una pista a Giusvalla, bella grande, ma il gruppo che vola li ha imposto il numero chiuso (mah?!) ed è a tappo.
Poi - sempre a un’ora e mezza di distanza - a Bardineto c’è un bel prato a pascolo ma con pista decollo tenuta sempre rasata dove vado con qualche amico a divertirmi, li sei il benvenuto. Limitazione di altezza “area Piemonte” a 45 mt dal lunedì al venerdì 120 mt festivi. E se vuoi provare il 230s senza acquistarlo ti presto volentieri il mio che se vola ancora dopo di me non lo può più rompere nessuno
Ti aspetto! Scrivimi in privato!


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[aliante]

Originalmente inviato da saxo8v

eccomi!

Sono di Genova Genova, anche se per lavoro mi faccio tutta la Liguria. Purtroppo non ho spazi per volare a casa (oltretutto sono vicino all'aereoporto), ho subito le colline dove c'è sempre un fortissimo vento. Quinda a casa mtb e in campagna eli.

In casa un po di traslato, ma più che altro per sistemare le pale e testare le riparazioni.

Il 230 costa troppo per i pochi voli all'anno che riesco a fare, purtroppo

Saxò, non c'è bisogno che lo compri nuovo. Io ho preso nuovo soltanto il primo, il 230s. Poi per imparare l'avevo ridotto piuttosto male. Il secondo lo presi usato, il terzo idem, e' stata un occasione. 120 euro ma praticamente nuovo. Il proprietario l'aveva provato 3 volte in volo stazionario, Prima di decidere che gli hely non facevano per lui. Se' controlli spesso, su subito.it capitano delle buone occasioni. E puoi trattare sul prezzo.

[Antonio953]

Ebbene si, finalmente ho bindato il 230 alla DX6 !!!
Naturalmente ho copiato il profilo del 230s di HH e ho introdotto subito due piccole modifiche: Ho inserito il taglio gas su interruttore e inserito il center beep sullo stick del gas.

Quello che non sono riuscito a fare, almeno per ora è di eliminare il fastidioso beep che la radio emette quando si sposta lo stick dalla posizione di gas a zero.

Ho anche provato in box a far girare il motore fino ad una fase di predecollo e mi sembra vada bene. La prossima settimana spero di riuscire a provarla in campo !

[emipan]

Originalmente inviato da Antonio953

Ebbene si, finalmente ho bindato il 230 alla DX6 !!!
Naturalmente ho copiato il profilo del 230s di HH e ho introdotto subito due piccole modifiche: Ho inserito il taglio gas su interruttore e inserito il center beep sullo stick del gas.

Quello che non sono riuscito a fare, almeno per ora è di eliminare il fastidioso beep che la radio emette quando si sposta lo stick dalla posizione di gas a zero.

Ho anche provato in box a far girare il motore fino ad una fase di predecollo e mi sembra vada bene. La prossima settimana spero di riuscire a provarla in campo !

Il fastidioso beep sarà mica il timer?


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[Antonio953]

Originalmente inviato da emipan

Il fastidioso beep sarà mica il timer?


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No, un solo beep appena lo stick del gas lascia la lo zero e ogni volta che lascia lo zero

[emipan]

Originalmente inviato da Antonio953

No, un solo beep appena lo stick del gas lascia la lo zero e ogni volta che lascia lo zero

Appunto… il mio timer funziona proprio così, si basa sulla quantità di gas inviata al modello, scorri la rotella e cerca timer, entra e vedi le impostazioni…


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[Antonio953]

Originalmente inviato da emipan

Appunto… il mio timer funziona proprio così, si basa sulla quantità di gas inviata al modello, scorri la rotella e cerca timer, entra e vedi le impostazioni…


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Ok, risolto, erano le impostazioni del timer ...

[aliante]

Originalmente inviato da Antonio953

Ebbene si, finalmente ho bindato il 230 alla DX6 !!!
Naturalmente ho copiato il profilo del 230s di HH e ho introdotto subito due piccole modifiche: Ho inserito il taglio gas su interruttore e inserito il center beep sullo stick del gas.

Quello che non sono riuscito a fare, almeno per ora è di eliminare il fastidioso beep che la radio emette quando si sposta lo stick dalla posizione di gas a zero.

Ho anche provato in box a far girare il motore fino ad una fase di predecollo e mi sembra vada bene. La prossima settimana spero di riuscire a provarla in campo !

Bene. Sono contento. Vedrai che la dxs non la userai piu'. Io da quando uso dx6 ho definitivamente abbandonato le altre spektrum. E si che inizialmente non me ne volevo staccare proprio come te. Ci ho messo parecchio , perché mi ero convinto che la telemetria per controllare le batterie era indispensabile, Prima di scoprire che la funzione timer della dx6 funziona decisamente meglio per controllare la carica delle batterie.

[Antonio953]

Originalmente inviato da aliante

Bene. Sono contento. Vedrai che la dxs non la userai piu'. Io da quando uso dx6 ho definitivamente abbandonato le altre spektrum. E si che inizialmente non me ne volevo staccare proprio come te. Ci ho messo parecchio , perché mi ero convinto che la telemetria per controllare le batterie era indispensabile, Prima di scoprire che la funzione timer della dx6 funziona decisamente meglio per controllare la carica delle batterie.

come ti ho già detto non è che non volessi staccarmi dalla dxs per scelta ma per metodo, ossia non mi piace utilizzare una cosa che non ho idea di come funzioni; è il motivo per cui sono passato dalla ottima futaba t10 alla Taranis.

La dxs mi interessa solo per le possibilità che offre sugli eli.
La sua telemetria è banale, malfunzionante e molto approssimativa, in pratica non utilizzabile e non è di certo il motivo per il quale ho tardato ad abbandonarla.
La telemetria della taranis parlando soltanto della tensione della batteria a bordo può dirti la tensione della cella meno carica e la tensione globale della lipo a bordo, inoltre puoi settare diversi allarmi vocali con diverse soglie su entrambi questi valori, tipo tensione bassa, tensione critica ecc
come puoi capire c'è un abisso...