Upgrade da v911

[_Mallo_]

Ciao a tutti, vi chiedo consigli per un elicottero dopo la prima esperienza con il v911, dal momento che l'ho preso già con il trasmettitore "bello" vale la pena passare al v913 magari dual brushless?

[Eagle366]

Originalmente inviato da _Mallo_

Ciao a tutti, vi chiedo consigli per un elicottero dopo la prima esperienza con il v911, dal momento che l'ho preso già con il trasmettitore "bello" vale la pena passare al v913 magari dual brushless?

Passa al V912 che ha avuto risultati migliori.... il V913 non è uscito dual brushless da casa WLToys infatti ha solo il motore principale mentre la coda e brushed...esistono dei kit ma si possono applicare solo alla versione Brushed se si tenta di collegare il solo kit coda alla versione brushless non funziona...spero di essere stato chiaro...Cmq posso dirti che riassumendo la versione brushed del v913 bruciava i motori in continuazione perchè troppo piccoli mentre la versione brushless usurava precocemente la corona principale e se non bastava questo il motore di coda si surriscaldava troppo e dovevi cambiarlo spesso perché lavorava di più rispetto alla potenza del brushless centrale...

[_Mallo_]

Capito, il v912 non mi darebbe un esperienza di volo troppo simili al mio? A questo punto se non riesco ad aumentare le dimensioni potrei considerare un 6 canali

[windsurfer]

Originalmente inviato da _Mallo_

Capito, il v912 non mi darebbe un esperienza di volo troppo simili al mio? A questo punto se non riesco ad aumentare le dimensioni potrei considerare un 6 canali

Il 6 canali può essere il prossimo passo ma richiede addestramento da fare con un'altro elimodellista esperto o con un simulatore.
Penso che tu abbia, però, una trasmittente a 4 canali e che te ne serva un'altra a 6.

[_Mallo_]

Originalmente inviato da windsurfer

Il 6 canali può essere il prossimo passo ma richiede addestramento da fare con un'altro elimodellista esperto o con un simulatore.
Penso che tu abbia, però, una trasmittente a 4 canali e che te ne serva un'altra a 6.

Esatto, la mia è per 4ch e penso arrivi ad bindare fino al v913 più altri droni wltoys, volevo cambiare esperienza di volo, per dimensioni, difficoltà, o passando al flybarless, motore a scoppio... chissà

[windsurfer]

Su Banggood la trasmittente più grande viene data come adatta a "WLtoys V911 V912 V913 V915 4CH".

[tuono d'acciaio]

Originalmente inviato da _Mallo_

Capito, il v912 non mi darebbe un esperienza di volo troppo simili al mio? A questo punto se non riesco ad aumentare le dimensioni potrei considerare un 6 canali

In realtà il 912 è molto versatile, vola quasi sempre ed è molto robusto già di suo. Quando volavo con i primi modelli di case molto conosciute ogni volta che cadevo rompevo qualcosa e spendevo tanti soldi in ricambi, ma non era solo quello, passavo una settimana in paranoia a pensare di aggiustare l'elicottero e a volte dovevo attendere che i ricambi arrivassero e lo stress da crash si protraeva (Il 450 rimase più di un mese disassemblato sul tavolo da lavoro), così pensavo alla robustezza che hanno in proporzione i coassiali e mi chiedevo invece del perché quelli "professionali" li facessero troppo fragili e così capii che la soluzione sarebbe stata quella di unire la robustezza di un coassiale alla grinta di un monopala, così sfogliando ebay lo trovai, giuro che se non lo avesse realizzato la Wl Toys avrei investito per realizzarlo io. Come una 4x4 il 912 si deve solo caricare e vola, non si deve andare al campo di volo ma si può volare anche in giardino, tanto se c'è vento non si vola neanche con i più grossi. Poi, dato che il valore e l'entità dei danni è proporzionale alla dimensione dell'elicottero in caso di crash si risolve quasi sempre con cifre irrisorie. Poiché non si vende in negozio i negozianti cercheranno in tutti i modi di rifilarci le loro patacche e se gli nominiamo il v912 dicono di non conoscerlo. Un negoziante mi chiamò sul cellulare per dirmi che aveva un elicottero per imparare, non faccio pubblicità negativa ma era un 400 con motore brushed che costava allora 380 euro, PER IMPARARE?
Con il 912 ho veramente imparato, nel salotto di casa, cominciando con l'hovering e poi facendo l'8. Diciamo che dipende da quello che vuoi fare, io voglio solo volare e poiché sono rimasto molto soddisfatto l'ho ricomprato nella versione brushless per averli entrambi.

[marco8330]

Secondo me dopo il v911 prendere un'altro quattro canali non ha senso. Io prenderei il v977 od il più grande v950 ed inizierei a volare più seriamente hanno entrambi anche la modalità stabilizzata che è quasi un 4ch come facilità e ti inizi ad abituare ad un certo tipo di comportamento in volo.


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[_Mallo_]

Infatti stavo valutando l'XK k110, ma le dimensioni del 950 non mi dispiacerebbero