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Tutto ok, pale allineate (il mio maggior cruccio), prendo vado al campo, 30 sec e parte (gioia e gaudio), scaldo 2 min il motore e tento di alzarlo, subito si stacca il tubetto in gomma alla fine dello scarico, faccio due balzi molto leggeri e si stacca una vite del supporto del trave di coda, fermo tutto e mi ritrovo senza due viti di supporto motore e il materiale d'attrito della frizione che è fuori dalla campana. Il tutto in 5 min...........non male come inizio eh? |
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